Skatafossy Inviata 2014 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 25 http://youtu.be/AgxFUXwk_PM Stì Ammericani ....fa un po' ridere ma ammetto che in un paio di occasioni mi avrebbe tolto dai guai, invece di sorbirmi una lunga scarpinata tornando il giorno dopo con i rinforzi a recuperare la moto... Certo come prima cosa al posto del tizio metterei 2 gomme serie. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
rex75 Inviata 2014 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 25 http://youtu.be/AgxFUXwk_PM Stì Ammericani ....fa un po' ridere ma ammetto che in un paio di occasioni mi avrebbe tolto dai guai, invece di sorbirmi una lunga scarpinata tornando il giorno dopo con i rinforzi a recuperare la moto... Certo come prima cosa al posto del tizio metterei 2 gomme serie. forse potrebbe essere utile su un mono da 170 kg al massimo,sulla mia,quasi 250 kg in ordine di marcia mi sa che fa più danni che altro eppoi il tipo li aveva la bmw! non l'africa twin! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nonno Peppe Inviata 2014 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 25 ---- Bastard mode on ----- il gs giusto con l'arganetto ci vai in fuoristrada .... --- Bastard mode off ---- Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lucaMO Inviata 2014 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 25 L'importatore x l'italia è dalle parti di casa mia...se ve ne serve qualcuno, posso intercedere... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
nux Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 forse potrebbe essere utile su un mono da 170 kg al massimo,sulla mia,quasi 250 kg in ordine di marcia mi sa che fa più danni che altro eppoi il tipo li aveva la bmw! non l'africa twin! è quello che ho pensato pure io... se le forche possono reggere tutto il peso Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luore Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 Interessante ..... potrebbe anche sostituire il cavalletto centrale... basta trovare un ramo a cui appenderla Chissà quanto costa e che peso regge. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
filippo1970 Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 alla REGGGINA, che non si ferma MAI, non serve l'arganetto da bicicletta Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lucaMO Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 https://www.warn.com/adventuretouring/XT17_winch.shtml http://www.amazon.com/WARN-85700-XT17-Portable-Winch/dp/B005FZYKM4 Fate voi... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dvdjap Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 in certi posti si va con moto leggere e un pò di muscoli ci vogliono se no stai a casa ;-) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2014 Marzo 26 Autore Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 Forse perché non avete mai osato (troppo impegnati nella lucidatura del paracoppa ) non realizzate che i muscoli di 1 sola persona in certi casi non servono a niente.... non è questione di Reggina o non Reggina ....provate anche solo a spingerla sulla rampa del garage di casa poi mi dite....!!!! Adesso immaginate di dover fare la stessa cosa all'indietro perché è impossibile girarsi, con sotto le ruote e i piedi, sassi, foglie e terra scivolosa, ...!!! Direte che si può fare a meno di andarsi a cacciare in certe situazioni in solitaria....VERISSIMO...!!! Mi dicono anche molto spesso che sarebbe meglio evitare la moto del tutto ... le motivazioni non ve le posso dare io, né posso spiegare le mie, non 'c'è niente di logico e razionale, mi stimola una cosa, è legale, la faccio e basta. Ho la nausea dei discorsi tipo: "perché quella è una BMW e quell'altra è una XXX :angry:" ....la differenza vera fra una moto è l'altra stà nell'optional che c'è seduto sopra..!!! Poi se una moto pesa 100 chili e l'altra 200 il discorso ovviamente cambia. Preciso che io il verricello non lo comprerò, era una provocazione ......ben riuscita. .....ma se qualcuno lo facesse, lo considerei comunque più intelligente di chi spende una barca di soldi per farsi una Boano-Dakar-Special per poi usarla solo sull'asfalto....dal mio punto di vista. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dvdjap Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 skata il RE della provocazione se la canta e se la suona hahahaha Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
africano750 Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 se montava un paio di tasselli non era meglio Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
babis Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 Interessante, sono d'accordo che potrebbe tirarti fuori da bei guai, specie se esci da solo... Ho letto la scheda tecnica: Non dovrebbe avere problemi di forza perché tira 700 kg circa. Il problema vero è che assorbe 300W....una RD03 che eroga solo 310W probabilmente non riuscirebbe ad alimentarlo. E poi se hai una batteria vecchiotta magari tiri la moto fuori dal fosso e poi rimani a piedi con batteria scarica . La RD07 con i suoi 360W forse va meglio ma siamo proprio al limite. Comunque non vedo perché uno dovrebbe attaccarlo alla forcella se la maggior parte della AT hanno il paramotore Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
KitKarson Inviata 2014 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 Un motore da 12V ce la fa a tirare su 700 Kg? Io non ho una special e nemmeno sono più un ragazzino, ma ogni tanto il giretto in off da solo mi piace andarmelo a fare. Nulla di molto complicato, da soli sarebbe veramente rischioso ed anche quel verricello potrebbe non bastare, soprattutto se ci rimani sotto alla moto e non è successo una sola volta... però sono convinto di una cosa: molto spesso ci si affida alla forza per provare e tirarsi fuori d'impaccio. Avere un pò di muscolatura è importante, ma il muscolo principale ce l'hai fra le ossa craniche e devi saperlo far funzionare. Quella volta che ho dovuto girare la Pan su una discesa ripida al punto che se l'avessi messa da sola sul cavalletto, ammesso che ci fossi riuscito, anche con la marcia inserita, probabilmente sarebbe andata giù dritta nel lago... invece la motazza di oltre 350 kg l'ho girata, da solo, in uno spazio dove non c'entrava di lato, con la sola tecnica, quella dell'enduro, applicata ad una GT. In quella occasione il verricello non mi sarebbe servito ad un cavolo!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2014 Marzo 26 Autore Segnala Share Inviata 2014 Marzo 26 Interessante, sono d'accordo che potrebbe tirarti fuori da bei guai, specie se esci da solo... Ho letto la scheda tecnica: Non dovrebbe avere problemi di forza perché tira 700 kg circa. Il problema vero è che assorbe 300W....una RD03 che eroga solo 310W probabilmente non riuscirebbe ad alimentarlo. E poi se hai una batteria vecchiotta magari tiri la moto fuori dal fosso e poi rimani a piedi con batteria scarica . La RD07 con i suoi 360W forse va meglio ma siamo proprio al limite. Comunque non vedo perché uno dovrebbe attaccarlo alla forcella se la maggior parte della AT hanno il paramotore A parte questo la forcella non avrebbe nessun problema, e neanche la batteria, perché terresti il motore acceso . https://www.youtube.com/watch?v=jhrmyRX9lqI Il problema è il costo, e sopratutto il peso di un affare da portarti sempre dietro, che forse userai una volta o due nella vita.....certo che in quelle occasioni lo baceresti con la lingua...!!! In 2 occasioni mi avrebbe tolto dai guai, .......pensa la frustrazione di lasciare la moto lì e sorbirsi una scarpinata di circa un'ora e mezza con gli stivali da cross .....più tutto il resto. Ma io la moto cerco di alleggerirla, quello pesa 4 chili... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
babis Inviata 2014 Marzo 27 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 27 A parte questo la forcella non avrebbe nessun problema, e neanche la batteria, perché terresti il motore acceso . https://www.youtube.com/watch?v=jhrmyRX9lqI Il problema è il costo, e sopratutto il peso di un affare da portarti sempre dietro, che forse userai una volta o due nella vita.....certo che in quelle occasioni lo baceresti con la lingua...!!! In 2 occasioni mi avrebbe tolto dai guai, .......pensa la frustrazione di lasciare la moto lì e sorbirsi una scarpinata di circa un'ora e mezza con gli stivali da cross .....più tutto il resto. Ma io la moto cerco di alleggerirla, quello pesa 4 chili... Eh,ma è a motore acceso che la RD03 eroga i 310W di potenza. Se togli circa 60W per il funzionamento del motore (potenza per lo spunto candele) ti rimane ben poco per alimentare l'affare! Nel video che hai postato il verricello è collegato ad un 1200GS che genera 3 volte la potenza di una RD03 per cui non ci sono problemi. Se tiene il motore acceso, la batteria non ne risente. Per le forcelle non lo so se tengono, probabilmente sì, ma è inutile stressarle visto che si può applicare tutta la trazione su un punto "meno nobile" come il paramotore, magari con 2 corde ad Y. Qualche anno fa in una notturna all'altopiano di Asiago una RD07 ha fatto un volo in un fosso... fortunatamente senza conseguenze per il proprietario. I compagni hanno tirato la regina fuori ma se fosse da solo.... Il costo è alto, sui 300 euro ma ho visto che ci sono anche altri più economici. Cmq se pensi al costo del carro attrezzi, al costo di un pernottamento in albergo e spese di trasporto, siamo là Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blackficcazippi Inviata 2014 Marzo 27 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 27 Forse perché non avete mai osato (troppo impegnati nella lucidatura del paracoppa ) non realizzate che i muscoli di 1 sola persona in certi casi non servono a niente.... non è questione di Reggina o non Reggina ....provate anche solo a spingerla sulla rampa del garage di casa poi mi dite....!!!! Adesso immaginate di dover fare la stessa cosa all'indietro perché è impossibile girarsi, con sotto le ruote e i piedi, sassi, foglie e terra scivolosa, ...!!! Direte che si può fare a meno di andarsi a cacciare in certe situazioni in solitaria....VERISSIMO...!!! Mi dicono anche molto spesso che sarebbe meglio evitare la moto del tutto ... le motivazioni non ve le posso dare io, né posso spiegare le mie, non 'c'è niente di logico e razionale, mi stimola una cosa, è legale, la faccio e basta. Ho la nausea dei discorsi tipo: "perché quella è una BMW e quell'altra è una XXX :angry:" ....la differenza vera fra una moto è l'altra stà nell'optional che c'è seduto sopra..!!! Poi se una moto pesa 100 chili e l'altra 200 il discorso ovviamente cambia. Preciso che io il verricello non lo comprerò, era una provocazione ......ben riuscita. .....ma se qualcuno lo facesse, lo considerei comunque più intelligente di chi spende una barca di soldi per farsi una Boano-Dakar-Special per poi usarla solo sull'asfalto....dal mio punto di vista. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2014 Marzo 27 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 27 Nel video che hai postato il verricello è collegato ad un 1200GS che genera 3 volte la potenza di una RD03 per cui non ci sono problemi. La 1200GS fino al 2004 produceva 600W. Ai modelli dopo l'hanno alzata a 720W (sempre sopra ai 4000 giri) ma con 60W non tieni in vita neanche l'ABS, non parliamone dell motore. E visto che consuma un sacco di corente anche da ferma e per metteroa in moto ci vogliono almeno 11.8V perche altrimenti l'iniezione non si appiccia neanche, con una RD-uguale-quale sei dalla parte sicura perche mal che vada se è bella calda la metti in moto anche con mezzo giro di chiave a 10V. Poi non so che problemi avete in continuazione con la corrente dell africa. 360W per una moto con praticamente ZERO elettronica e che da ferma non consuma niente (tranne l'orologgio nel trippo chi ce l'ha) non sono per ninete male. Aaaaaanzi ! Vanne a trovare un altra cosi ... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dvdjap Inviata 2014 Marzo 27 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 27 Cmq nn per dire ma il bello delle gite in solitaria almeno per me è anche in quel pizzico di rischio di rimanerci che c'è. ..il sapore di una mini avventura alla portata di un w.e. che posso provare anche io senza fare rally in africa inviato con il mio Honda CBR 600 RR Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ciskje76 Inviata 2014 Marzo 29 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 29 La 1200GS fino al 2004 produceva 600W. Ai modelli dopo l'hanno alzata a 720W (sempre sopra ai 4000 giri) ma con 60W non tieni in vita neanche l'ABS, non parliamone dell motore. E visto che consuma un sacco di corente anche da ferma e per metteroa in moto ci vogliono almeno 11.8V perche altrimenti l'iniezione non si appiccia neanche, con una RD-uguale-quale sei dalla parte sicura perche mal che vada se è bella calda la metti in moto anche con mezzo giro di chiave a 10V. Poi non so che problemi avete in continuazione con la corrente dell africa. 360W per una moto con praticamente ZERO elettronica e che da ferma non consuma niente (tranne l'orologgio nel trippo chi ce l'ha) non sono per ninete male. Aaaaaanzi ! Vanne a trovare un altra cosi ... In realtà la moto del video non è una Gs 1200 ma una Gs 800...che credo abbia meno watts... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2014 Marzo 29 Autore Segnala Share Inviata 2014 Marzo 29 In realtà la moto del video non è una Gs 1200 ma una Gs 800...che credo abbia meno watts... Per pura curiosità ho chiesto al produttore, lui dice che a patto di avere una batteria 12V con almeno 12Amp in buono stato, non ci sono problemi, è che lo hanno usato anche con dei mono 600. C'è qualche esperto di elettronica che può confermare o meno, sulla base delle specifiche indicate...??? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2014 Marzo 29 Autore Segnala Share Inviata 2014 Marzo 29 Ho capito.......grazie. Avverto Mario Ciaccia di " FUORI" che se lo vuole comprare ....ovviamente gli altri redattori lo insultano quando lo dice...!!! Come deve essere la vita però.....se ti compri una qualsiasi diavoleria elettronica anche la più costosa e inutile del mondo, vieni considerato un figo. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2014 Marzo 29 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 29 Meno teoria + pratica 2 Anabbaglianti H4 + 2 Abbaglianti H4 + 2 Faretti H3 ------------------------- = 330 W e questi li uso contemoranemante spessissimo, avendo sempre piu di 13V sull voltometro. A volte ci agiungo anche 60W di manoppole riscaldate e allora ci avviciniamo un po ai limiti. Cioe puo andare finche vado a giri alti. A giri basso comincia ad andare un po sotto i 13V. Cosa si deve oddervare però, è che il verricello ciuccia tutto tramite 1 fusibile, che ci deve essere indispensabilmente !!!!! Come minimo ci vuole un fusibile da 25A e dei fili di sezione bella grossa. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2014 Marzo 29 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 29 Ma chi aveva detto 300W ??? Leggendo qua in fondo dice per tirare 227kg cuiccia 27A che a 12V sarebbero 325A e 13V sarebbero gia 350W Se deve tirare di piu aumenta subito... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianfry 61 Inviata 2014 Marzo 29 Segnala Share Inviata 2014 Marzo 29 ma chi se ne frega di sto coso !!!!!!! se vuoi andare in off devi essere in compagnia....punto, cosi non hai problemi se ti incasini!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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