nux

Salve a tutti, ho notato i primi sintomi al rinvio della mi RD04 del 90 ed ho rimosso il teflon per non farlo rovinare... non potendo lasciare la moto senza ruota nel box perchè poi non riuscirei a chiudere l'auto ho chiesto ad un amico di prestami la chiocciola che si ritrovava sotto una Rd03 presa per ricambi... il tempo necessario per trapanare, filettare e rimontare... ma ho notato che la chiocciola trovata sotto la RD03 è diversa, ho visto alcune foto in ed è identica a quella del dominator, per questo volevo chiedervi se qualcuno di voi sa se sono compatibili e se posso girarci tranquillamente... in attesa di poter trapanare da uno che ha il trapano a colonna... grazie a tutti il rinvio è identico a questo in foto (foto presa dal forum dominator)

Raffaele su questo forum solo di regolatore e pompe si parla... perchè non fai una ricerca? Buona ricerca...

Io ormai da qualche anno ho montato sulla mia quella del transalp 700 mosfet, modello con manopole riscaldate che dovrebbe avere uno statore più potente... se riceve meno corrente dal mio statore fatica di meno

ho visto il video di fretta... se non erro è il codino della yamaha TTE 600, se fai una ricerca sul forum ci sono già diversi topic che trattano largomento.... mi sembra però che sulle RD04 vada tagliato

mamma che assist per qualcuno..... quando vedo qualcosa del genere mi chiedo quale sostanza chimica c'è alla base...

Kit certo che leggerti.... e poi... mi fai sorridere.... perchè mi ricordi quello che alla fiera di paese 30 anni fa circa vendeva le prime pentole antiaderenti.... e per convincere le casalinghe offriva le patatine appena fritte

@ domdongo: ovviamente scherzavo... non te la prendere

n'fatti... la prossima volta me la tengo per me l'idea... al massimo la vendo a kit karson e pensare che contavo pure di rispondergli seriamente a questo invito:

Skata al posteriore ho fatto la modifica e funge... all'anteriore quando ho cambiato la non ho fatto in tempo a trovare il sika... ma è una degli interventi da fare quanto prima insieme alla chiocciola conta km che ho rimosso il pezzo in teflon per non farlo rovinare e sto girando da un anno senza strumento

magari si può fare una variante del puntale che arriva a raschiare l'asfalto per usarlo come spazzaneve e una versione R per fare da spazzasassi in off..

ciao fratello... per farvi compagnia e per unire l'utile al dilettevole mi aggrego e si va di sconto comitiva.... ritengo che il silenzio di skata è da intendersi come affermativo... che tutto ok... che la modifica funge....

salute a tutti! visto che sul forum si possono esprimere anche pareri personali.... dico la mia... ovvero rimando al discorso che tutto quello che non c'è non si rompe.... perchè benefici a parte delle nuove generazioni di batterie... quello che sfugge è che per ricaricarsi hanno bisogno di un software che sappia gestire la ricarica... purtroppo non so dove vada a finire la corrente in eccesso quando sono cariche... le tradizionali si riscaldano e sappiamo che pure se le tieni a 18V fino a quando non si gonfiano... iniziano solo a puzzare... queste qui... se gli salta il software che gestisce la ricarica o se salta il regolatore che fanno? Io mi ricordo solo che meno di dieci anni fa nel campo del modellismo dinamico si caricavano le batterie nelle cassette di ferro quelle tipo cassa con la serratura a chiave per non fare danni in cucina o in auto nel caso di botto.... e non erano rari i casi che si verificavano.... a mia cugina gli è esplosa quella dello smartphone solo perchè difettoso il cell che regolava la ricarica.... fate voi la scelta.... skata vuoi un regolatore nadia part che spara a 16V costanti così la testiamo bene ... me ne avanzano un paio

ma hai provato ad appoggiare la ruota ad un albero e a raddrizzare le forcelle che magari si saranno solo svirgolate? oppure sei certo che non si è storto il manubrio? io tutte le volte che sono caduto in off con l'xt ho solo raddrizzato le forcelle contro un albero, mentre all'unica caduta da quasi fermo alla rotatoria che un auto mi venne addosso ho solo storto il manubrio e la forcella svirgolata... è bastato cambiare il manubrio e raddrizzare il tutto facendo leva contro un muro che si è raddrizzata... cmq verifica anche i risere come ti è stato suggerito, tanto se smonti il manubrio poi è un attimo toglierli

mi raccomando... non farla ghiacciare... basta un pò di freddo che fa uscire la benzina che la gomma ha assorbito e la busta occorre per non inondare il frigorifero di casa... io ne mettevo due... di quelle per congelare la carne

se è stata la benzina basta lavarla con acqua e sgrassante e poi insacchettarla in una busta di plastica nel freezer... per le vecchie guarnizioni dei carburatori si faceva così