nux

prima di volare attivate la funzione focus ravvicinato altrimenti le palline manco le vedete....

Era ora! Finalmente il tutorial!! Complimenti Skata!! ps: secondo me la differenza a trapanare l'ha fatta l'astinenza alle due ruote!!

Carramba che sorpresa!

Sicuramente avrà anche il suo fusibile dedicato... verifica se è sotto chiave o se è diretto dalla batteria perchè hai già la presa 12V montata!

se intendete realizzarvelo in casa valutate il materiale che andate ad utilizzare... perchè se è dello stesso tipo di plastica delle visiere dei caschi o dei plexi aftermarket che si vendono... ok.. ma se lo realizzate in policarbonato.... allora vi conviene farne qualcuno anche di scorta.... perchè il policarbonato con l'acqua, il sole e lo sporco in tempi brevi si opacizza e si sporca a tal punto da assorbire lo sporco... io ne volevo realizzare una in polic. ma ho rinunciato perchè ho visto la fine che ha fatto la padella in policarbonato che ho applicato al cupolino.... Ora non ho foto... se riesco stasera ne faccio un paio e domani le posto... non oso immaginare una protezione fari in policarbonato, se diventa come la mia padella altro che H4 e relè...

Capitano tempo fa aprii un topic simile... perchè io con la 04 pur di farmi un giro in moto esco all'alba per un caffè a 40 km da casa... per una bella stradina in salita tutta ricca di curve... ebbene mi secca ogni volta farla con il sebatoio 1/2 pieno per non correre il rischio di ritrovarmi poi con la spia della riserva accesa.... di tanto in tanto per godermi la "leggerezza" dell'AT senza problemi di sorta della spia della riserva che potrebbe surriscaldarsi e saltare... prima di uscire stacco il connettore al sebatoio e evito di passare da distributore... ovviamente so quanta benzina ho nel serbatoio perchè azzero il trip ogni volta che entra a riserva e mi regolo in base alla benzina che metto.... per questo spero di riuscire a montare un piccolo interruttore/commutatore che mi stacca la 12 dalle sonde per deviarla ad una spia (o all'interruttore/commutatore stesso se retroilluminato) in modo che appena mi entra in riserva disattivo le sonde e so che è in riserva! l'idea c'è... il connettore pure... la spia pure... manca solo la voglia e il tempo per fare la modifica Teo puoi provare con le palline gialle o verdi delle pistole giocattolo... se non hai nipoti/amici con figli basta che vai in qualsiasi negozio di giocattoli e meno di 3 euro porti via una bustina con centinaia di palline immagina che io all'xt quando ho messo il sebatoio acerbis maggiorato per fare quella modifica ho distrutto la palestra della chicco di mio figlio per rimediare una pallina di quelle benedette pistole giocattolo

Wolf a te non fischiavano solo le orecchie vabbè dai... per quest'anno se li è andati a sfrugliare Wolf... a Pasqua l'anno prossimo sfrugli i tuoi... così poi vediamo cosa esce dell'uovo anche a te

grazie... ti avevo scambiato per un Andrea degli sporchi... di Roma

Se sei quell'Andrea di Roma con una Rd04 gemella alla mia... e che dico io.... ne approfitto per salutarti! Ska qua si fanno le cose sul serio... in futuro si prevede di risalire ai rivenditori con il solo @ .com o .it della mail

Marcolino ho riletto bene tutto l'accaduto... mi vien da sorridere che alla fine ti sei fatto pure la magnata spensierata... se capitava una cosa del genere a me nel giro di 1/2 ora diventavo impresentabile per entrare in un locale e mangiare e neppure l'istinto dell'auto conservazione mi avrebbe fermato.... magari forse.. l'arrivo del carro attrezzi...

Mi ricorda l'xt quando si era otturato lo sfiato del serbatoio...

se il problema è il guscio esterno cotto dal sole puoi tenerti il tuo superiore e laccare la parte di sotto meno in vista. Ma volendo ricostruire i capicorda dei cavetti? dici che è proprio tutto fuso all'interno? mi chiedevo che lampadine monti, perchè di solito si fonde tutto quando si usano le H4 senza bypassare con relè

Appena presi l'AT fu una delle prime cose che ho controllato... non perchè sono un profeta, ma solo perchè trovai un appunto tra le decine di pagine stampate dal sito di Talino http://www.qsl.net/iz7ath/moto/varie/index.htm

forse ha voglia di riprovarci... per vedere se veramente prende fuoco... il risultato finale dovrebbe essere questo... cambierebbe solo l'attore principale

senza polemizzare vorrei farti notare che proprio grazie al fatto che sei in un forum pubblico e che hai postato in una sezione diversa da quella dei gruppi di acquisto non hai combinato il pasticcio di far partire l'ordine delle spugne per 04 anche per chi ha una 07, io al posto tuo sarei riconoscente a chi ha posto dei dubbi... che avranno pure causato un ritardo nel far partire l'ordinazione a cui tanto tieni.... ma perfortuna direbbe chi si ritrova una 07 e si era prenotato fidandosi di te e del fatto che probabilmente avevi già preventivato che le spugnette sono diverse

è quello che ho pensato pure io... se le forche possono reggere tutto il peso

Dalle foto che vedo in questo topic non mi risultano rivetti alla fine del fondello ma solo le vitarelle che tengono bloccato il db-killer, il modello con il fondello rigenerabile ha di serie 6 vitarelle che circondano il fondello, anche le mi si erano saldate e la prima volta per rimuoverle ho dovuto passare con il flex e trapano poi ho sempre rivettato qui si vedono le vitine a brugola qui non ci sono le vitarelle brugola perchè vecchio modello

Chabal se leggi attentamente il messaggio di Piero è evidente che per le Rd03 e le Rd04 la cosa è fattibilissima perchè già stati fatti da Piero812 mentre per i modelli successivi ci sono ancora delle verifiche da fare e delle misure da prendere

infatti pure quello che esce chiuso in fabbrica la montano, solo che uno per cambiarla dovrebbe far aprire con il frullino lo scarico e poi far saldare il tutto se non erro la saldatura poi va fatta fare al tig.... io all'xt avevo il modello con i rivetti e lo revisionai con le spugnette inox, stesso effetto della lana di vetro ma più longevo se è di provenienza di un mono sicuramente sarà troppo piccolo per la regina, ci sono delle misure minime come diametro e come lunghezza per lo scarico dell'At che andrebbero rispettate, io la mia PD l'ho venduta proprio perchè non rientrava in queste misure, infatti ad occhio era 1/3 più piccola del gpr che mi ritrovo ora

originale o non mi sembra che sia sempre di quelli non rigenerabili a meno che non le fai aprire ogni volta con un frullino per poi risaldare

appena presa l'At per vedere se "andava" mi andai a fare una tirata come si deve.... ovviamente l'ho tirata fino alla fine, forse l'unica volta che l'ho fatto perchè a distanza di 6 anni non l'ho mai più tirata così... ebbene quella volta avevo il bauletto e nonostante il forte vento laterale all'andata e di 3/4 al ritorno, di sto "effetto bauletto" manco l'ombra.... tra l'altro mi sono accorto che l'avevo tirata con il bauletto tornando a casa mentre lo rimuovevo.... altrimenti per pregiudizio di quante ne ho lette sui forum.... e se immginavo che sarei andato a tirarla, sicuramente l'avrei rimosso prima

io ho capito solo che la perdita non dipende dalla valvola, quindi i 2 "??" sono da interpretare come... poi ce lo dirà lui tanto qualsiasi nostra interpretazione non avrà importanza

se pagate una prestazione e temporeggiano per il documento fiscale basta che li diffidate a consegnarvelo entro tot giorni precisando che in caso contrario vi rivolgerete all'agenzia delle entrate... vedrete che ve ne arrivano 2 di fatture

Flavio se la camera si strappa non c'è prodotto che tenga... tieni presente che pur usandolo e pur ammettendo che si vuole continuare ad usare la moto con una camera "trattata" chimicamente e senza sapere se al posto del foro c'è un micro-taglio che potrebbe riprendersi a lacerare con calore e rotolamento) quella chimica danneggia il canale del cerchio vuoi che sia d'acciaio o in lega

io voglio sapere se c'è ancora qualcuno che non smonta il paramotore prima di avvicinarsi all'At per fare una qualsiasi manutenzione, a me ci casca sempre qualcosa lì dentro... e non oso immaginare di doverlo smontare quando sta già poggiata sulla cassa di birra (o sui mattoni) e senza la ruota anteriore