mcap67 Posted February 14, 2011 Report Posted February 14, 2011 Dopo 130 mila Km, quasi 13anni di servizio quotidiano e tre proprietari, ho deciso. Iniziato durante le vacanze di natale, sono arrivato al giro di boa: il rimontaggio. Sto aspettando solo che il mecca mi tolga/monti le bronzine di banco, impresa che da solo non sarei mai riuscito a fare. Se interessa, inserirò qualche foto dei lavori e i dettagli di cosa andrò a sostituire. Marco.
antonio tricase Posted February 14, 2011 Report Posted February 14, 2011 Se interessa, inserirò qualche foto dei lavori e i dettagli di cosa andrò a sostituire. Marco. Ci interessa, ci interessa
Miky Posted February 14, 2011 Report Posted February 14, 2011 Certo che interessa, il prossimo inverno lo farò anch'io.
Tano L'Africano Posted February 14, 2011 Report Posted February 14, 2011 Occhio a far sostituire le bronzine di banco dell'A.T.; a meno che tu non abbia girato senza olio io desisterei. Facci sapere invece dei lavori sulla termica. Lamps.
mcap67 Posted February 14, 2011 Author Report Posted February 14, 2011 Intanto inserisco i disegni con evidenziato tutto quello che andrò a cambiare. - in "rosso" l'indispensabile, secondo manuale Honda e secondo il buon senso (il mio) - in "blu" ciò che potevo anche permettermi di non sostituire Ho inserito anche i prezzi ufficiali Honda, così che ci vi posiate fare un'idea di cosa può valere intermini di soldoni il giochetto.. M.
mcap67 Posted February 14, 2011 Author Report Posted February 14, 2011 Occhio a far sostituire le bronzine di banco dell'A.T.; a meno che tu non abbia girato senza olio io desisterei. Facci sapere invece dei lavori sulla termica. Lamps. Why?? Oramai i semigusci sono dal mecca con le bronzine nuove nuove e del colore suo... non si può tornare indietro. Aprire tutto senza cambiare bronzine di banco e di biella è una follia. Non sei della stessa idea?
Miky Posted February 14, 2011 Report Posted February 14, 2011 Tra le tante cose me ne salta all'occhio una in particolare. Hai cambiato le catene di distribuzione, ma i pattini sono buoni? Se sì quanti km ha il motore?
mcap67 Posted February 14, 2011 Author Report Posted February 14, 2011 Tra le tante cose me ne salta all'occhio una in particolare. Hai cambiato le catene di distribuzione, ma i pattini sono buoni? Se sì quanti km ha il motore? 120mila fatti da me + 18mila (!?!?) quando l'ho comprata di 3a mano...!! I pattini sono a posto, con consumo catena di 4,5mm su un max di 6mm. M.
mcap67 Posted February 15, 2011 Author Report Posted February 15, 2011 Ma il mille righe del pignone? Sta benone!! Nessun graffio.
mcap67 Posted February 15, 2011 Author Report Posted February 15, 2011 Invece la girante della pompa è un bel po' segnata... ... e i mecca mi hanno cosigliato di cambiarla anche se le quote erano perfettamente entro le tolleranze. Peccato che Honda non fornisce solo la girante ma solo tutta la pompa intera!! Vabbe...
mcap67 Posted February 15, 2011 Author Report Posted February 15, 2011 Anche le bronzine di biella mostrano segni di usura. Cilindro anteriore: Cilindro posteriore:
Guest perez Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 Qui qualche scatto d'insieme. Che belle foto...!!! Veramente interessante.....capita di rado di vedere queste parti, dopo aver lavorato per ben più di 100000km, ed i segni dell'usura con questo dettaglio......grazie...!!!
frazzeu Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 scusa hai speso circa 1700 euro???? ma un motore nuovo quanto costa????
gianfrancof52 Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 Non sarebbe male poter vedere le foto che non hai inserito...!!!! Non te ne sei accorto...??? :rolleyes:
gianfrancof52 Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 scusa hai speso circa 1700 euro???? ma un motore nuovo quanto costa???? Scusa ma dove lo trovi un motore Nuovo...????
mcap67 Posted February 15, 2011 Author Report Posted February 15, 2011 Non sarebbe male poter vedere le foto che non hai inserito...!!!! Non te ne sei accorto...??? :rolleyes: Un po' per volta Gianfranco
gianfrancof52 Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 Un po' per volta Gianfranco Un po' per volta... Cosa...??? E' dal 1° messaggio che non c'è neppure una foto... ma solo la scritta.... "Immagine inserita" :blink: Subito ho persino pensato di essere io ad avere problemi di vista...!!! :lol:
mcap67 Posted February 15, 2011 Author Report Posted February 15, 2011 Un po' per volta... Cosa...??? E' dal 1° messaggio che non c'è neppure una foto... ma solo la scritta.... "Immagine inserita" :blink: Subito ho persino pensato di essere io ad avere problemi di vista...!!! :lol: Ulp?? Ma tu non le vedi le foto?? Eppure Perez le ha viste... qualcun'altro non le vede??
gianfrancof52 Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 Ulp?? Ma tu non le vedi le foto?? Eppure Perez le ha viste... qualcun'altro non le vede?? Credo non le veda nessuno.... :lol: Adesso però almeno quelle della girante della pompa sono comparse...!!! Tutte le altre però non ancora...!!!
mcap67 Posted February 15, 2011 Author Report Posted February 15, 2011 scusa hai speso circa 1700 euro???? ma un motore nuovo quanto costa???? Un po' meno perchè i prezzi che ho inserito sono quelli del 2011... io per fortuna ho comprato i ricambi con il listino del 2010. Volendo avrei potuto risparmiare ancora un po' scegliendo alcuni ricambi aftermarket (vedi collettori carbs (57€!!), sul web si trovano ad 1/4 dell'ufficiale honda) e non sostituendo alcune parti che a mio parere erano veramente poco usurate. Ma col senno di poi..... Purtroppo non saprei nemmeno dove poter trovare un motore nuovo... Marco.
mcap67 Posted February 15, 2011 Author Report Posted February 15, 2011 Credo non le veda nessuno.... :lol: Adesso però almeno quelle della girante della pompa sono comparse...!!! Tutte le altre però non ancora...!!! Ancora niente?? Prova a ricaricare la pagina.
gianfrancof52 Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 Un po' meno perchè i prezzi che ho inserito sono quelli del 2011... io per fortuna ho comprato i ricambi con il listino del 2010. Volendo avrei potuto risparmiare ancora un po' scegliendo alcuni ricambi aftermarket (vedi collettori carbs (57€!!), sul web si trovano ad 1/4 dell'ufficiale honda) e non sostituendo alcune parti che a mio parere erano veramente poco usurate. Ma col senno di poi..... Purtroppo non saprei nemmeno dove poter trovare un motore nuovo... Marco. Infatti... personalmente la penso allo stesso modo...!!! Visto che un motore nuovo è impossibile trovarlo... ben che ti vada ne trovi uno con 60-70.000 Km che tira avanti un paio di anni... e poi se punto a capo..!!! Se pensi di tenerti la moto per sempre sicuramente merita al momento giusto, rifare il motore completo..!!!! Prossimamente farò la stessa cosa..!!!
gianfrancof52 Posted February 15, 2011 Report Posted February 15, 2011 (edited) Ancora niente?? Prova a ricaricare la pagina. Abemus Photo...!!!! Ora finalmente sono comparse... comunque non si trattava di un problema di refreshc della pagina...!!! Erano già diversi giorni che non si vedevano..!!! Ok.. Grazie interassante...!!! P.S. vedo che non hai previsto di cambiare i guida valvole... ma solo i gommini paraolio... non era forse il caso di farlo??? Edited February 15, 2011 by gianfrancof52
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