Africdream Inviata 2017 Ottobre 5 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 5 Ciao a tutti, sono nuovo del forum e ho un gran bisogno del vostro aiuto! E' da un mese che sto impazzendo...vi spiego tutto. Una mattina prendo la moto (rd04 1991) e dopo 10km faccio sosta. Dopo mezz'ora la riaccendo e dopo 5 secondi si spegne per non riaccendersi piu!!! Portata in garage vedo che ho il connettore dei fili gialli del regolatore un po bruciato. Compro batteria nuova, elimino il connettore e non ne vuole sapere di partire. Allora acquisto un nuovo regolatore e si accende al primo tentativo rimanendo accesa per 10 min, dopodiche' si spegne di nuovo!!!! Controllo le candele e non ce corrente.ricontrollo l'indomani e vedo una debola scintilla, provo a mettere in moto e si accende solo per 2 secondi. Mi e' successo anche altri giorni, ma solo per una volta al giorno, poi non ne vuole sapere piu' di riaccendersi. Ora io penso che sia la centralina, ma non vorrei spendere un bel po' di euri senza esserne certo e non Conosco nessuno che puo' prestarmene una. Voi che dite? Ho anche bipassato la pompa benzina, ma inutilmente. Grazie in anticipo!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
labattazza Inviata 2017 Ottobre 6 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 di dove sei? se sei in zona torino posso farti provare la mia centralina. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 6 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 di dove sei? se sei in zona torino posso farti provare la mia centralina. Non abito piu' in Italia, adesso vivo a MALTA. Grazie tanto lo stesso..... Qui ci sono pochissime regine. Io penso di averne visto soltando altre 5/6 da quando vivo qui (13 anni) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
stacco93 Inviata 2017 Ottobre 6 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Ciao, controlla il connettore a 4 contatti che porta corrente alle bobine. Si trova dietro la fiancatina sinistra..vicino alla centralina. Se e' cotto anche quello, la corrente non arriva alle bobine Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 6 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Ciao, ok quello non l'ho controllato. Piu' tardi vado a vedere e vi faccio sapere. Sono appena stato in garage. Ho provato ad avviare ed e' rimasta accesa per un paio di secondi, adesso non ne vuole sapere piu'. Ogni giorno e' quasi sempre cosi!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gigineb Inviata 2017 Ottobre 6 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Se c'e' corrente e non parte o si spegne subito probabilmente la pompa benzina non funziona. Prova a staccarla e facendo girare il motorino d'avviamento dovrebbe buttare benzina. Se non lo fa e' lei. Poi dopo si vede eventualmente se la centralina ha subito danni dal regolatore. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 6 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Se c'e' corrente e non parte o si spegne subito probabilmente la pompa benzina non funziona. Prova a staccarla e facendo girare il motorino d'avviamento dovrebbe buttare benzina. Se non lo fa e' lei. Poi dopo si vede eventualmente se la centralina ha subito danni dal regolatore. Grazie per l'aiuto!!! No non e' la pompa perche' l'ho eliminata collegando direttamente il tubo dal serbatoio ai carburatori e quando la moto si accende per quei pochi secondi, si sente che la pompa funziona. Cosa puo essere? Esiste qualche sito che vendono centraline non troppo care? Quella originale costa piu' di 700 euro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gigineb Inviata 2017 Ottobre 6 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Il collegamento diretto by-passando la pompa puo' funzionare solo se hai almeno 2/3 di serbatoio, altrimenti i carbs non pescano. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
KitKarson Inviata 2017 Ottobre 6 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Con le informazioni che ci dai è macchinoso cercare d'immaginarsi qualcosa... La corrente arriva sempre alle candele? Prova a vedere se la pompa butta fuori la benzina, a prescindere dal bypass... Hai controllato se c'è ossido sul fusibile da 30A ? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 6 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Si infatti ho quasi il pieno e benzina ne arriva perche'per essere sicuro ho staccato piano piano il tubo, fino a quando e' iniziato a uscire benzina. Per quanto riguarda quello che mi ha detto stacco, ho controllato e sembra tutto ok. Non so piu' dove sbattere la testa :-/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 6 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 No non arriva sempre. A volte arriva una debola scintilla e a volte niente. Il fusibile da 30 l'ho cambiato, come tutti gli altri. La pompa quando l'ho provata buttava benzina ma debolmente Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 6 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 6 Ma la moto parte per un paio di secondi, quasi una volta a giorno, se fosse il fusibile non partirebbe proprio. E' come se premessi il tasto off/run, si spegne all'improvviso. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blackficcazippi Inviata 2017 Ottobre 7 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 7 Non abito piu' in Italia, adesso vivo a MALTA. Grazie tanto lo stesso..... Qui ci sono pochissime regine. Io penso di averne visto soltando altre 5/6 da quando vivo qui (13 anni) Prova a rintracciare un'altra moto sull'isola e chiedi se ti presta la centralina per una prova,per la tua 04 va bene anche una 07 ma non una 07/a Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 17 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 17 Ciao ragazzi, vi aggiorno per diritto di cronaca. Comprato centralina nuova e partita al secondo tentativo!!! Sono felicissimo, e' fantastico sentire il rombo di quel motore e ho sgasato un bel po'. Fra l'altro e' uscito del fumo nero, penso normale. Adesso ok. Vi ringrazio per il vostro aiuto!! Ci sentiamo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bedognettim Inviata 2017 Ottobre 17 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 17 (modificato) e la centralina vecchia che ne ai fatto..ciao.. e il regolatore di tensione lo ai ancora.cioè centralina e regolatore..li cerco x fare prove.. Modificato 2017 Ottobre 19 da bedognettim Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gigineb Inviata 2017 Ottobre 18 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 18 Allora il regolatore ti ha fatto saltare la centralina. Strano che non sia saltata la pompa benzina e le luci e il contagiri, meglio cosi'. A me era saltato proprio tutto. Tieni d'occhio la pompa benzina, almeno nel primo periodo d'uso. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 18 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 18 Si e' proprio cosi, mi ha fatto saltare la centralina. La terro' d'occhio la pompa. Grazie Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 18 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 18 Volevo sapere la vostra opinione su questi parametri del regolatore che ho riscontrato con un meter sulla batteria (tenete conto pero' che i fili gialli sono solo artoccigliati, li devo ancora saldare) Moto accesa a minimo o a 5000 giri 14,40/14.60v Luci anabbaglianti 13.90v Abbaglianti accesi 12,58v Con frecce accese 12,40v Grazie anticipatamente Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gio_twin Inviata 2017 Ottobre 19 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 19 Moto accesa a minimo o a 5000 giri 14,40/14.60v Luci anabbaglianti 13.90v Abbaglianti accesi 12,58v Con frecce accese 12,40v Grazie anticipatamente I dati che riporti, tranne il primo dal quale si potrebbe ipotizzare che funzioni tutto correttamente, gli altri invece non danno indicazioni in merito al regolare funzionamento del regolatore. Le misure non vanno eseguite al minimo ma sempre a 4-5000 giri. Al minimo l'alternatore non carica e il regolatore non regola, pertanto vedrai sempre calare i valori in proporzione a cosa accendi. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
KitKarson Inviata 2017 Ottobre 19 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 19 Volevo sapere la vostra opinione su questi parametri del regolatore che ho riscontrato con un meter sulla batteria (tenete conto pero' che i fili gialli sono solo artoccigliati, li devo ancora saldare) Moto accesa a minimo o a 5000 giri 14,40/14.60v Luci anabbaglianti 13.90v Abbaglianti accesi 12,58v Con frecce accese 12,40v Grazie anticipatamente probabilmente il fatto che hai solo attorcigliato i fili genera delle resistenze e i fili non conducono corrente a sufficienza, anche se, anche in questo caso, visto che RT da dei valori giusti a utenze spente, vuol dire che fa il suo lavoro. Se dovesse rompersi, comunque, meglio che lo faccia in basso e non in alto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Africdream Inviata 2017 Ottobre 21 Autore Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 21 Ho ricontrollato i valori a 5000 giri. Sembra tutto ok, non scende mai sotto i 13v. Con tutto acceso rimane a 13,35. Grazie di nuovo. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gio_twin Inviata 2017 Ottobre 21 Segnala Share Inviata 2017 Ottobre 21 (modificato) Ho ricontrollato i valori a 5000 giri. Sembra tutto ok, non scende mai sotto i 13v. Con tutto acceso rimane a 13,35. Grazie di nuovo. Allora funziona tutto bene. I fili attorcigliati insieme, vanno bene tanto per provare poi, meglio saldarli o giuntarli in modo definitivo e ben isolati. Modificato 2017 Ottobre 21 da gio_twin Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
NEO Inviata 2017 Novembre 16 Segnala Share Inviata 2017 Novembre 16 Ciao ragazzi, vi aggiorno per diritto di cronaca. Comprato centralina nuova e partita al secondo tentativo!!! Sono felicissimo, e' fantastico sentire il rombo di quel motore e ho sgasato un bel po'. Fra l'altro e' uscito del fumo nero, penso normale. Adesso ok. Vi ringrazio per il vostro aiuto!! Ci sentiamo Ciao Africdream, ti posso chiedere dove hai preso la centralina e quanto ti è costata? Grazie. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
NEO Inviata 2017 Novembre 16 Segnala Share Inviata 2017 Novembre 16 Ciao ragazzi, vi aggiorno per diritto di cronaca. Comprato centralina nuova e partita al secondo tentativo!!! Sono felicissimo, e' fantastico sentire il rombo di quel motore e ho sgasato un bel po'. Fra l'altro e' uscito del fumo nero, penso normale. Adesso ok. Vi ringrazio per il vostro aiuto!! Ci sentiamo Ciao africdream, ti posso chiedere quanto ti è costata e dove l’hai acquistata. Grazie Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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