gianfrancof52

Vabbè... può succedere... non ti preoccupare... :lol: Ti abbuoniamo le frustate con le ortiche...!!! .

Scusa Raffaele... non volermene...ma qui si parlava dei cuscinetti della ruota... che ci azzeccano quelli di sterzo...??? :rolleyes: .

Era un po' che aspettavo.... :rolleyes: Finalmente qualcuno l'ha capito...!!!! :lol: Raffaele... (hai scritto una minchiata...) se puoi cancella..!!!! I cuscinetti a rulli conici con la ghiera da stringere sono solo sul canotto di sterzo..!!! .

Anche meno di una notte... basta qualche ora nel freezer..!!!! :lol: .

Lascio decidere a te cosa pensarne..... Almeno questi esteticamente sono carini... ma se leggi bene le specifiche trovi... "750 lumen " (sono sempre un po' pochini) Questi sono i valori medi di una normale H4 - 1650 = 1900 lumen per gli abbaglianti - 1000 = 1150 lumen per gli anabbaglianti .

Probabilmente non capita proprio nulla.. la batteria un po' di ricarica se non accendi i fari dovrebbe riceverla...!!! Però ci sono 2 modi di partire del regolatore... uno è come è capitato a te... (sotto carico si siede, non ricarica e basta) Ma c'è anche il modo inverso... parte e ti spara 18-20-24 volt. senza più regolare nulla... in quel caso rischi parecchio...!!! Inoltre tu non hai un volmetro per tenere sotto controllo cosa succede... e se succede... rischi batteria, centralina, contagiri e altri amenicoli elettrici..!!! Onestamente non mi sento di dirti vai tranquillo che non capita nulla...!!! .

Cioè... in pratica come questi...??? :lol: http://www.ebay.it/itm/KIT-2-FARETTI-9-LED-FENDINEBBIA-PER-AUTO-ANTERIORI-E-POSTERIORI-TUNING-046738-/331022399711?pt=Ricambi_automobili&hash=item4d1278f8df P.S. guarda bene le caratteristiche del link che hai messo.... " Flux: 500lm " vuol dire che fanno poco più luce di una lampadina Stop - Inoltre li trovo esteticamente orrendi... ma quella è una questione personale...!!! - "De gustibus et coloribus non est disputandum" .

Moto spenta e fredda batteria 12.3 V. - Tensione un po' bassina ma ancora accettabile, una batteria carica e in buono stato dovrebbe dare 12,5-6 Moto accesa fari spenti 12.8/13 V. . . - Questa misura non serve a niente, non ti da nessuna indicazione utile. 3500 rpm fari spenti 14 V. . . . . . . . . . - Questa misura dice che sia l'alternatore che il regolatore caricano e regolano normalmente. 1000 rpm fari accesi 11.8 V. . . . . . . . . - Anche questa misura non serve a nulla, non da nessuna indicazione interessante. 3500 rpm fari accesi 12.1/12.2 V. . . . . - Questa misura invece dice che non arriva più corrente dal regolatore e che sotto sforzo si siede e non regola. - Considerato che l'alternatore e il regolatore a fari spenti funzionano normalmente e che invece sottocarico non arriva più corrente sulla batteria - Considerato che un alternatore o funziona o non funziona... e il tuo al minimo funziona. - Non rimane che il regolatore...!!! - Benvenuto nel Club...!!! :lol: Cambia regolatore, salda i 3 fili gialli, pulisci bene tutti i connettori e le giunzioni e ritornerà tutto normale...!!! Ah... dimenticavo monta un volmetro... se ce l'avevi ti saresti accorto subito che sotto carico il regolatore smetteva di funzionare. .

Infatti mi domandavo... ma quante cacchio di volte gli consiglia la stessa cosa...??? :rolleyes: .

Ah... NO NO... io non so niente di led...!!! -_- L'esperto per le frecce a led è solamente Lex..!!! :P .

Ohhh... Bene Bene...sentivo proprio la mancanza di qualcuno che monti delle frecce a led...!!! :P (qualcuno di certo sa a cosa mi riferisco) :lol: .

No no... complimenti... magari rasenti quasi la paranoia... (un po' di sporchino male non le fa) però sei da ammirare...!!! Riguardo al WD40 leggevo proprio oggi che non danneggia neppure le parti verniciate...anzi serve da smacchiatore...!!! (Bah...non so.. forse è vero..!!!) Su quali superfici o materiali si può applicare WD-40? WD-40 può essere utilizzato su qualsiasi superficie. E' sicuro sul metallo, gomma, legno e plastica. WD-40 può essere applicato su superfici metalliche dipinte senza danneggiare il colore. Policarbonato e polistirene chiaro sono tra le poche superfici su cui evitare l'utilizzo di un prodotto a base di derivati del petrolio come WD-40. Qui ci sono tutte le spiegazioni... http://www.fornituregelmini.it/wd40.htm

Chiamasi.... "Cuscinetto reggispinta" anzi... per esattezza il manuale lo chiama "Cuscinetto della piastra del sollevatore" Vabbè... se è quello non è grave... normalmente si cambia quando rifai la frizione. Problemi in genere non ne crea.. al massimo fischia e fa rumore. .

Ti ringrazio dei complimenti... fa sempre piacere sapere che tu sia soddisfatto del buon funzionamento...!!! In effetti sono stupito anch'io che nessun deflettore in commercio funzioni altrettanto bene. E' vero, io ci ho lavorato mesi per affinarlo e ottenere il miglior rendimento possibile, ma non dispongo degli stessi mezzi di una grande ditta. Per ottimizzarlo mi sono approntato una specie di galleria del vento... ma molto artigianale e che sfruttava il vento che in questa vallata abbonda..!!! Con una vera galleria del vento e un po' di conoscenze aerodinamiche sarebbe stato certamente molto più facile. Probabilmente nessun produttore ha mai pensato di dedicarsi seriamente ed effettuare studi sull'aerodinamica applicata alle moto. .

Si si.. queste cose le sapevo...!!! Comunque anche in Piemonte le agevolazioni in convenzione FMI non ci sono ancora. Sicuramente il rinnovo della tessera, che mi avevano detto annuale, era un optional che avevano aggiunto loro, M/C convenzionato.. E facilmente io avevo interpretato la cosa come una certificazione annuale. .

Dici che ho toppato...??? Se così, chiedo venia....!!! Ai tempi che dovevo fare l'iscrizione, avevo chiesto ad un Moto/Club affiliato ASI qui nella mia zona e mi avevano detto che per la pratica ASI dovevo fare l'scrizione presso di loro e poi rinnovarla per gli anni a seguire.(magari il rinnovarla era un optional che hanno aggiunto loro per convenienza) Io poi non ho più approfondito...!!! Se ne sei sicuro, sarà come dici tu..!!! Vabbè... fatto sta che avevo optato per la FMI visto che la mia era già quasi tutta originale. Comunque... a detta di tutti all'ASI sono molto meno fiscali... si dice che passino un po' di tutto..!!! Poi certamente, dipende molto da chi trovi per le verifiche...!!! .

No no... non è una bufala... è verissimo...!!! La differenza sta nel fatto che le pratiche per farla storica con FMI le fai una volta per tutte e poi ti rilasciano il cartoncino che attesta la storicità. Mentre con l'ASI tutti gli anni devi rinnovare l'iscrizione al Auto/Moto Club affiliato ASI per rinnovare l'attestato. Il che generalmente ti costa mediamente attorno ai 50-100€ ogni anno per il rinnovo della tessera. (quando paghi tutti gli anni per l'iscrizione, non chiudono solo un occhio sull'originalità... ma spesso li chiudono anche tutti e due) :lol: .

Arriva.. arriva... è quasi pronto...!!! In settimana te lo spedisco..!!! .

Chissà perchè dovrebbe essere stata aperta, modificata, riverniciata, risaldata... ecc ecc... E' semplicemente uno scarico MIVV non originale come aveva gia scritto all'inizio...!!! "Sul terminale c'è impresso MIVV 086 qualcosa del genere....quindi voi sapete se questa è una marmitta originale che monta l'africa twin?" http://www.mivv.it/it/default.asp .

Ahi Ahi Ahi.... qui le cose si complicano... !!! :lol: :lol: .

http://www.africatwinclub.org/public/forum/index.php?showtopic=17685&p=228150 http://www.hondaitalia.com/faq/MODULO%20RICHIESTA%20DATI%20VEICOLO.pdf

Mi sa che ti ha raccontato una balla... il tuo gommista...!! Sia le Karoo che anche le KarooT sono normalmente sul catalogo Metzeler http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Mce-Karoo.html http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Mce-Karoo-T-.html

Una brava casalinga non laverebbe mai i vetri con l'Alcool... quando asciuga lascia un alone opaco. Semmai acqua e ammoniaca che sgrassa bene... oppure Chanteclaire o simili.. e poi sciacquare abbondantemente...!! Ultimo risciacquo con acqua demineralizzata e lasciare asciugare al sole o sul termosifone...!! Va bene anche il forno... ma occhio alla temperatura..!!! :lol: .

Basta assaggiarlo...!!!! :P .

Ahhh... io non dico niente ma mi "Scompiscio" dal ridere..!!! Mi sembra che ti avevo già esposto il mio pensiero...!!! :lol: .