Pedro_CH

Se qualcuno cercherà in futuro :-) La pinza freno della RD03 non combacia con le forcelle Xr600, interasse dei fori di quasi 2 cm più lungo. Quindi la staffa sarebbe da rifare. La pinza freno delle prime transalp ha un interasse circa 1 mm differente rispetto alle forcelle XR600, quindi la si può montare allargando leggermente i fori. Di conseguenza bisogna montare il disco freno simile transalp (276 mm rispetto ai 296 mm della Rd03). Si può anche montare il disco freno della CBR125, wave e più spesso. Il mono XR600 ha una corsa di 83 mm, contro i 70 mm dell'originale RD03. Il mono XR600 con serbatoio integrato non monta (il serbatoio tocca il forcellone) e bisogna quindi modificarlo come ha fatto Paolino sopra. Il mono XR600 con serbatoio separato monta senza problemi.

Ciao Paolino, Ho due domande: Se io montassi le forcelle XR su XRV650, utilizzando il resto della XRV, la pinza freno combacerebbe con il disco o la staffa sarebbe da rifare? Il mono XR lo oltre ad essere leggermente più lungo, sai dirmi se ha una corsa maggiore rispetto all'originale RD03? Inoltre: Il mono della XR con serbatoio integrato, monta su RD03 a livello di misure? Io non ho più la scatola filtro originale e ho tutto lo spazio disponibile attorno al mono 🙂 Grazie!

Ciao, mi sapresti dire il diametro interno del tubo rosso che hai utilizzato? Grazie!

Dove lo hai comprato il tubo in gomma?

Non ho guardato i prezzi ma ci sono anche questi: http://www.batangacase.com/description.php?l=en&c=5&p=15 http://www.batangacase.com/description.php?l=en&c=5&p=21 Giusto per darti più confusione. Ho avuto i loro per RD03 (Montati su tre diverse moto) e tutti si son trovati bene!

Molto bello anodizzato nero! Rende il tutto ancora più leggero. Le viti brunite sono azzeccate, zincate o inox stonerebbero. Hai provato ad affiancarci qualche vite in alu anodizzate rossa? A naso potrebbero starci bene, ma qua è una discussione di puro gusto personale. Che parafango monti davanti?

Io l'ho sostituita un anno fa. A memoria il coperchio delle valvole è venuto via ma magari ricordo male 🙂

Ho fatto dei supporti ad L piegando delle lamiere d'aluminio. Se cerchi sul forum c'era qualcuno d'altro che aveva montato la carena in questione 🙂

https://101nolimits.blogspot.com/2017/01/new-look-and-first-test.html Avevo comprato la rally per RD03 e chiesto esplicitamente di lasciarla piena sul faro (in quanto usavo ancora il faro quadrato) e se ci fosserò i supporti per attaccarla al telaietto originale. La carena è arrivata si chiusa ma non c'era traccia dei 4 supporti per montarla. Ho visto in rete foto di carene con i 4 supporti sul telaietto ma penso siano sempre stati realizzati dall'utente finale. Qualitativamente sono fatte bene, non utilizzano fibra di vetro cheap e non lesinano, di conseguenza sono estremamente robuste ma anche pesanti 🙂

Perfetto, grazie!

Che pattino scorri catena è?

Sì ho in mente quella replica è veramente molto bella! Considerando che vuoi riprendere le linee delle moto attuali, la benzina spostata in basso è un must, però è una cosa che puoi sempre fare in ogni momento 🙂 Poi penso che sarà una moto che verrà utilizzata tanto, soprattutto in OFF, tanto più ne gioverebbe il divertimento.

Molto bello! Come mai mantieni il serbatoio originale?

Grazie mille! E complimenti, complimenti come per tutte le tue realizzazioni!