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Maxafrica

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Everything posted by Maxafrica

  1. Grazie, sì in effetti una piastra in alluminio potrebbe essere la soluzione, però tra sagomatura, taglio e misure ho paura di far casino...
  2. Bello il telaio per i fari, le due parabole sono unite no? Io vorrei fare una modifica un po' particolare sostituendo i due fari della carena Boano con due a led aftermarket per harley Davidson (piccoli!), ma non so come tenerli insieme....
  3. Grazie, molto gentile Nicola, proverò a smontare, anche se l'idea di fermare la moto di nuovo mi fa venire male.... è una storia senza fine!
  4. la mia paura era proprio quella... considerando che ho l'Ohlins dietro.... Però, detto questo, il serbatoio olio nell'Ohlins classico non è separato?
  5. Buongiorno a tutti, So che la cosa è troppo generica, ma ho bisogno di qualche idea per controllare, visto che qui su questo forum siamo riusciti a scoprire TUTTI i problemi conosciuti e sconosciuti della moto... Ho rimesso in moto la mia RD07a dopo un bel po' di tempo di fermo a causa di svariati "piccoli" problemi, tra i quali una ruota davanti che non si voleva più rimontare... Insomma, ci sono finalmente riandato in giro, e dopo un paio di giretti qui intorno ho trovato per terra in garage una piccola macchia di olio sotto la moto. ho controllato il livello ed è perfetto, non c'è sporco "in alto", in pratica sembra sporca di olio la base del mono e l'area lì intorno, non ho trovato altri punti bagnati più in alto, anche il filtro sembra solo sporco, ma non bagnato, mentre sulla base del mono c'erano proprio delle goccioline. Ripeto, lo so che potrebbe essere di tutto, ma secondo voi? potrebbe essere qualcosa anche dovuto al lungo fermo? in quella zona ci sono tutti i tubi di sfiato in definitiva. Grazie mille
  6. Ciao, Touratech faceva produrre i suoi telai in Polonia, quando ha smesso i produttori polacchi hanno iniziato a produrli con loro logo ed ora hanno un catalogo che secondo me ad oggi non ha eguali... Vai sul sito di Holan, secondo me sono bellissime...
  7. Sul forum tempo fa c'era una discussione finita poi un po' in caciara per un deflettore inventato da un socio. Adesso direi che c'è KKBike che li fa, io l'ho messo prima di fare la modifica Rally e devo dire che ha funzionato.
  8. O mamma... quasi 4 anni...! In effetti ho risolto... ma in due tempi... per prima cosa i fili gialli, prima il connettore proprio non si poteva vedere, poi ho trovato "L'origine di tutti i mali...": un capocorda ad anello, usato per collegare l'impianto della presa 12V al positivo, aveva la saldatura saltata e quindi in pratica si muoveva, creando una piccola dispersione che in certi casi mi impediva di accendere la moto... onestamente non sono sicuro della motivazione "elettrica" della cosa, ma da allora l'impianto ha smesso di farmi casino....
  9. Approfitto dell'Up di Mario... ma dite che si possono montare anche su un manubrio aftermarket, tipo Renthal?
  10. Vibrazioni direi di no, acceleri e la moto non sale subito, o non sale proprio.
  11. Guarda, cerca meglio sul Forum, ma questi valori mi paiono proprio fuori... ti si brucia la centralina...
  12. Ma collegato direttamente alla batteria? 18 mi pare proprio di no... regolatore fritto?
  13. ok... ora ci penso... ma che misure mi conviene prendere?
  14. Buongiorno, sempre alla ricerca di una soluzione per fare la modifica Bartubeless con canale antistallonamento su un secondo mozzo, senza smontare il mio cerchio, e dopo la bella fregatura datami dall'onesto venditore di subito (vedasi barsport...) avrei trovato in america un mozzo (nuovo) per transalp 700 ad un prezzo interessante (tipo 26€ più spedizione che essendo tra poco in america con la moto per me non è un problema..). Ora il mozzo "sembra" compatibile... ma effettivamente qualcuno lo ha mai fatto? Questa mia disperata ricerca oltreoceano è data dal fatto che in Italia NON trovo neanche mezzo mozzo in vendita sui normali canali, a me va bene, anzi va meglio, senza canale, con il canale spezzato, i raggi arrugginiti, mi serve il mozzo... sta diventando un incubo...per ora ci ho recuperato solo un asse ruota venduto a 60€ come mozzo... Se riuscissi a fare il lavoro prima di partire sarei più contento piuttosto che sfruttare il competitor americano di bartubeless...
  15. Io non ho il led Boano ma un altro che mi sono comprato da solo, però non ho messo resistenze o altro... per il collegamento ho fatto un po' di ricerche qui sul forum ed un bel po' di combinazioni diverse... freno e luci sempre accesi, luci tutte spente, freno sempre acceso, insomma poi la trovi la combinazione giusta...
  16. c'era una discussione qui sul forum un bel po' di tempo fa, che parlava di una modifica del serbatoio (bucandolo...) per inserire il livello, non so se poi chi la proponeva sia andato avanti...
  17. Koso Db-03R Istruzioni Di Montaggio Collegamenti Fili (Rd07A)
  18. Ho scoperto con questo post che esistono i Koso cinesi a 20€... Se lo strumento è lo stesso, c'è un post (splendido) dedicato qui sul forum...
  19. Allora, grazie per le risposte. la questione fianchetti in effetti non l'avevo valutata, ma direi che nella mia vengono via facilmente, senza bisogno di tirarli verso l'esterno troppo. I nuovi telai polacchi di Samarcanda sono in effetti più economici degli Holan, e sembrano uguali, il sito è un mezzo incubo da cercare, ma hanno pure un portapacchi interessante, guarderò con più calma, grazie.
  20. Ciao a tutti, era da un po' che volevo scrivere questa storiella, perché volevo riderci un po' su con degli "amici", anche se virtuali, e per stemperare l'incazzatura... Da qualche tempo sto modificando la moto (pesantemente), ma sempre e solo con il metodo del "torna indietro", cioè non modificando pezzi originali, ma prendendo pezzi nuovi/usati da modificare/modificati, Ho fatto così con il codino (tagliato), la carena (Boano), le pedane (saldati allunghi su due prese usate), per arrivare a forcella e mono. Ho praticamente una seconda moto in garage... L'ultimo cosa che voglio fare è passare a Bartubless e quindi, sempre nell'ottica del "torno indietro", ho pensato di prendere un mozzo anteriore per montarci la ruota da 21 con il canale antistallonamento che vendono sul sito BT. Ho cercato veramente a lungo un mozzo "senza ruota", da spedire a Milano ed avere la mia super-ruotanuova; fino a quando ho trovato su Subito un venditore siciliano che aveva un sacco di pezzi per 04 e 07, tra i quali un mozzo "perfetto" che pure comprava tra le foto anche se ammucchiato in mezzo ad altri pezzi di moto. Piccola trattativa, 50€ spedito mi pareva un buon prezzo, ho accettato, PAGATO subito e mandato il mio indirizzo. Il pacco, anche se non proprio spedito subito, arriva mentre a casa c'è solo mia suocera che lo ritira e PAGA 12€ di spedizione (ok, prima Inc..lata, ma che ci vuoi fare... per 12€??). La sorpresa, quella bella, arriva però all'apertura del pacco, dentro ci trovo.... un perno ruota... sì, ho anche pensato di sbagliare io la terminologia... e quindi condivido con voi, ma per me un perno ruota è quel perno che si infila nel mozzo ed ha un bullone, il mozzo è quello da cui partono i raggi... Insomma per farla breve chiamo il tipo, che dall'altro della sua lunghiiiiiiiiissima esperienza, che ha fatto aaaaaaanni di deserto quello che mi aveva spedito era proprio il mozzo, senza ombra di dubbio, ero io che non conoscevo la terminologia della moto (non avendo fatto il deserto in moto ahimè). Dopo una qualche discussione, alla domanda di come chiamasse lui il pezzo con attaccati i raggi, mi propone nell'ordine: 1. Mi rimandi il pezzo e paghi la spedizione indietro, "scusa ma i soldi?" "no quelli me li hai dati" 2. ti mando un altro pezzo che piace a te 3. compra la ruota intera per 200€ 4. i soldi li ho spesi per il mutuo... Ora... purtroppo per me 50€ non sono proprio dei soldi che mi escono dalle tasche, le modifiche della moto me le sto sudando risparmiando 1e per volta.. quando poi alla successiva chiamata per "lasciare un po' di tempo per pensarci" mi ha tirato fuori che non poteva darmi i soldi perché gli avevano operato la figlia ho provato veramente ribrezzo per un padre che usa una scusa simile (anche, non volesse il cielo, fosse vero...). Ecco, vi ho raccontato questa storiella del "mattone mozzo ruota", per ricordarvi che ci sono dei "malandrini" in giro e per farvi sorridere (amaramente) un po'.
  21. Grazie della confusione, sì proprio oggi stavo pensando che non avevo messo i batangacase, scartati in realtà perché "sembrano" meno forti degli altri e comunque sono troppo distanti...
  22. E' da un po' di tempo che sto dietro a dei supporti valige che mi soddisfino, oltre che soddisfare il mio portafoglio... Touratech non fa più i telai per le vecchiette, givi non mi fa impazzire senza un traversino posteriore, SW Motech, belli ma costano un occhio, Mytech non li trovo senza valige e quindi da tempo guardo le Heavy Duties. Onestamente il modello simmetrico mi pare con una distanza "siderale" dal telaio, e mi fa veramente schifo... le uniche ad una distanza accettabile sono quelle con lo svaso, che però limitano il tipo di valigia alle loro e basta. Da qualche parte tempo fa avevo letto che se avevi lo scarico non originale ti potevano mandare un telaio simmetrico, ma più vicino al telaio (simile a quello con lo svaso). Ho provato un paio di volte a scrivergli, ma nessuno mi ha MAI risposto... ci ho rinunciato, o meglio ho pensato di prendere i telai con lo svaso e modificarli rendendoli "senza svaso"... Poi su XRV.UK ho sentito parlare di queste Holan, cercando qui se ne parla solo per il CRF, ma in effetti fanno dei supporti veramente splendidi per l'XRV... identici guarda caso ai Touratech, di cui si dice siano stati produttori per un po'. Fanno tre modelli, uno simmetrico, uno asimmetrico ed uno "con svaso". Il simmetrico è veramente appiccicato alla moto, tanto che hanno un supporto sulla valigia per spostare in basso lo scarico, che non sembra starci... l'asimmetrico ha una distanza "ragionevole", e quello con lo svaso ha distanze simili ai rumeni. Ora, preso dal sacro fuoco dei telai stretti, mi piacerebbe tentare la via dei telai simmetrici, ma la marmitta bassa fa veramente orrore ed ho paura che anche avendo una Leovince, non ci stia senza spostarla. Naturalmente ho provato a scrivere anche ai polacchi, ma nessuno mi ha calcolato.... Ma possibile che nessuno abbia comprato questi telai (certo, economici non sono, ma comunque meno degli Sw Motech), ho cercato sul forum inglese, ma anche se parlano bene in generale dei telai, non parlano mai di questo modello simmetrico.
  23. Bah.. sarà che ho messo la Marzocchi comprata usata ad un prezzo "umano", sarà che l'ho presa e montata senza NESSUN mal di testa.. sarà che ... non so più che dire... scusa ma quanto ti è costata la forcella del CRF??? no perché non credo che te la regalino come ricambio... forse se riuscissi a mettere l'ABS sarebbe interessante... ma se non per questo...perché??
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