Jippo

76 Kg di bagagli?????

io ho fatto due buchi sotto al serbatoio con il trapano, cosi quel litro e mezzo spurga

Io ho una Rd04 con corona +3 e faccio a malapena i 10 al litro, in compenso la mia land cruiser fa gli 8 L'unico metodo che ho trovato per consumare meno, e' andarci piano col gas !!!

in effetti la soluzione di portare l'aspirazione in alto non e' malvagia, pero' a parte il fatto che non ho piu il serbatoio originale, non mi piace proprio.... senza contare che costa un botto, anche se per la moto si spendono volentieri.

A milano per 180 euro il meccanico non ti fa nemmeno entrare in officina....

no no, quella specie di camera di espansione è li al suo posto, io non ho toccato niente (anche se so di alcuni che l'hanno tolta) il fatto è che l'aspirazione principale è proprio sopra la ruota dietro quindi in un'area soggetta a riempirsi di sabbia quando ne si fa volare tanta (per esempio in partenza, quando la ruota fa sempre qualche giro a vuoto)

Non scherzo affatto, il fatto e' che la AT e' un mezzo "quasi" perfetto il rimanente (tra le pochissime altre cose) e' dato proprio dalla posizione infelice dell'aspirazione. Non e' un caso se i preparatori hanno inventato, tra le altre modifiche, anche quella con la possibilita' di portare l'aspirazione sopra il serbatoio... per il resto non posso fare altro che parlarne bene, anche su sabbia me la ritrovo proprio per il fatto che quando ho deciso di frequentare i deserti in moto anziche in 4x4, mi sono documentato a fondo, ho chiesto, ho cercato, ho provato ed alla fine la AT Boano che ho trovato e' stata di gran lunga la miglior moto sul mercato, ci ho anche fatto dei viaggi su strada e posso solo essere contento dell'acquisto. Pero' mi e' capitato piu volte di dovermi fermare, smontare la fiancatina, togliere una badilata di sabbia nella cassa del filtro e poi smontare e pulire il filtro stesso, perche' la moto non ne voleva piu sapere di andare. Appena ho un po di tempo mi invento qualcosa per spostare l'aspirazione, purtroppo per 04 di after market non c'e' niente e devo procedere in maniera casa-lingua

Concordo le AT vanno nel deserto, ma sono disegnate con quella parte del corpo che normalmente si usa per sedersi.... non so se mi spiego ! In Libia, sono andato con il filtro originale, che filtra molto meglio di un K&N, ma anche cosi ho avuto un sacco di problemi, purtroppo l'aria viene pescata appena sopra la ruota posteriore, puoi immaginare quanta sabbia entrava ogni volta che dovevo ripartire da fermo. Personalmente ho risolto (Rd04) mettendo nastro americano in tutte le aperture tra il parafango e la ruota posteriore, per limitare l'ingresso di sabbia nella zona di pescaggio dell'aria. Per i "signori" ci sono versioni di serbatoi con aspirazione rialzata, un po l'equivalente di uno snorkel per i 4x4, solo che non so per quali modelli AT sia disponibile. Altrimenti bisogna trovare il sistema di fermare piu sabbia/polvere possibile, prima che raggiunga la scatola filtro, concordo con la calza, ma anche quella prima o poi si riempie. Io la prox volta che porto l'AT tra le sabbie tiro un tubo da elettricista da sotto il passaruota posteriore fino alla sella !!!

Scusate mi sfugge A PARTE TOMMA TUTTO IL RESTO E' UN BRANCO DI VECCHI ..... ookkio perche' so dove abitate !!!!

http://img861.images...9708303056.jpg/ questo sono io con l'africa http://img857.images...anconkamau.jpg/ e questo sono io "al lavoro" scusate... tastiera araba....

http://img861.imageshack.us/i/71797101503029708303056.jpg/ questo sono il con l'africa http://img857.imageshack.us/i/sudanconkamau.jpg/ e questo sono il "al lavoro"

ma l'avrai messo dentro, dove ci sono i cilindretti della serratura, li lo devi spruzzare da fuori, io farei cosi....

dagli giu di WD40 o svitol dal lato della molletta

voglia di Ktm o .... ? beh, non c'era bisogno di aspettare Stephan, una AT meravigliosa con quei colori esisteva già..... http://img861.imageshack.us/i/71797101503029708303056.jpg/ B)B)B)B)