bacy Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Ciao a tutti, premetto che ho usato la funzione cerca ma non sono riuscito a risolvere il mio problema. ... quindi chiedo aiuto a voi: praticamente da quando ho acquistato la moto (rd07a) ho sempre la sensazione di avere il manubrio leggermente storto, ho provato ad allentare i bulloni delle piastre e far ruotare un pò gli steli (vari tentativi) ma niente... ho cambiato manubrio, e niente da fare lo stesso, se lascio il manubrio mentre sto andando la moto va dritta... qualcuno sa darmi qualche consiglio? Grazie Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
look Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Controlla i rider,siccome sono montati su gommoni,questi si possono" seccare" e possono modicare le misure. Se hai sensibilità queste piccole differenze le senti. Prova a invertire il dx con il sx e prova a " ascotare " la moto. Ciao Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 (modificato) Ciao a tutti, premetto che ho usato la funzione cerca ma non sono riuscito a risolvere il mio problema. ... quindi chiedo aiuto a voi: praticamente da quando ho acquistato la moto (rd07a) ho sempre la sensazione di avere il manubrio leggermente storto, ho provato ad allentare i bulloni delle piastre e far ruotare un pò gli steli (vari tentativi) ma niente... ho cambiato manubrio, e niente da fare lo stesso, se lascio il manubrio mentre sto andando la moto va dritta... qualcuno sa darmi qualche consiglio? Grazie Prova ad allentare i 2 dadi che tengono i riser, sotto alla piastra. Poi allenta anche le 4 viti che tengono il manubrioi e dai una bella squotatina a tutto. Poi rialinea il maubrio e alla fine ristringi i 2 dadi sotto. Nella piastra ci sono dei silent-block di gomma che tolgono le vibrazioni dall manubrio. A volte dopo una caduta o somile i riser rimangono bloccati malamente nei supporti ... Casomai potrebbero essere alla frutta anche i silent-block nella piastra. Siccome non sono cambiabili potresti bloccarli del tutto. Anti... gia che ci sei li bloccherei e basta... la guida migliora comunque. Qua trovi anche un link per le istruzioni http://www.africatwinclub.org/public/forum/index.php?showtopic=20353&p=249033 Modificato 2015 Gennaio 11 da Lex Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
look Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 I riser... Ops Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bacy Inviata 2015 Gennaio 11 Autore Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Grazie dei consigli.... proverò a fare come dite... anche se il manubrio mi sembra già allineato con le piastre... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Grazie dei consigli.... proverò a fare come dite... anche se il manubrio mi sembra già allineato con le piastre... I fuoristradisti che non idolatrano troppo la moto in genere puntano la ruota contro un muretto e danno un colpo di sterzo a indrizzare..... a moto ferma eh...!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bacy Inviata 2015 Gennaio 11 Autore Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Già provato.... sempre uguale... comincio a pensare di avere un braccio più lungo dell'altro ahahah Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Già provato.... sempre uguale... comincio a pensare di avere un braccio più lungo dell'altro ahahah Allora prova ad allineare la forcella Cioè allenta tutti i bullono e viti (perno, lamiera sotto il parafango e l le 8 viti delle piastre) Poi squotata al manubrio (occhio che non ti crolli l'avantreno) e quandi ti sembra dritto ricomincia a stringere tutto iniziando dall basso al alto. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bacy Inviata 2015 Gennaio 11 Autore Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Già fatto anche questo ( vari tentativi) booo.... che siano le gomme? (Effettivamente sono un po vecchiotte) comunque a breve le cambio e vediamo... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Già fatto anche questo ( vari tentativi) booo.... che siano le gomme? (Effettivamente sono un po vecchiotte) comunque a breve le cambio e vediamo... Non è che è storto il manubrio...??? Comunque le gomme non centrano niente secondo me. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Già fatto anche questo ( vari tentativi) booo.... che siano le gomme? (Effettivamente sono un po vecchiotte) comunque a breve le cambio e vediamo... Cosa hai fatto do preciso non lo so ma schritto hai.. ... ho provato ad allentare i bulloni delle piastre e far ruotare un pò gli steli (vari tentativi) ma niente... che non è la stessa cosa che ho consigliato io.... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bacy Inviata 2015 Gennaio 11 Autore Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Ho allentato gli otto bulloni delle piastre e la piastra sotto il parafango .... poi ho serrato nuovamente i bulloni della piastra sotto il parafango e poi delle piastre.... da quello che mi hai suggerito tu mi sembra di capire che dovevo allentare anche il perno ruota (cosa che non ho fatto) .... proverò a rifare tutta la procedura allentando anche il perno... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bacy Inviata 2015 Gennaio 11 Autore Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Non è che è storto il manubrio...??? tanto per togliermi anche questo dubbio ho messo un manubrio nuovo... Comunque le gomme non centrano niente secondo me. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Teo. Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Come fate voi non allineate niente, magari le stortate di più........ Bisogna: - allentare bulloni della piastra inferiore - allentare bulloni del morsetto perno ruota dalla parte che scorre nel piedino (vabbe nell' AT ci son solo quelli, comunque dalla parte opposta al dado) - nel caso dell' AT allentare bulloni piastra sotto il parafango (sperando che sia dritta) - tenedo la moto verticale si danno due o tre pompate alle forcelle stando in piedi sulle pedane e molleggiando (in questo modo se non cadete provandoci si allinenao ) .....nel caso dell' AT si potrebbe anche dare due pompate tenendo frenato visto che ha due dischi e quindi non si torce la forcella frenando ma io preferisco fare come con le altre moto - stando attenti a non ruotare il manubrio con la ruota appoggiata a terra (si potrebbe risvergolare tutto) serrare tutti i bulloni Con una moto da enduro/cross ci vogliono due minuti, con l'at data la stazza un po' di più ma, andare con le forcelle svirgole non fa troppo bene a boccole e foderi .......... Per i gommini sotto al manubrio non ci penserei due volte a bypassarli mettendo degli spessori sopra e sotto rendendo tutto rigido, ci guadagni in precisione di guida riducendo molto la sensazione di ruota che va da una parte e menubrio dall' altra ........ per eliminarla del tutto bisognerebbe cambiare una forcella con una asteli rovesciati ma li è un altro discorso Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2015 Gennaio 11 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 11 Per i gommini sotto al manubrio non ci penserei due volte a bypassarli mettendo degli spessori sopra e sotto rendendo tutto rigido, ci guadagni in precisione di guida riducendo molto la sensazione di ruota che va da una parte e menubrio dall' altra ........ per eliminarla del tutto bisognerebbe cambiare una forcella con una asteli rovesciati ma li è un altro discorso Io invece ci penserei 3 volte Aiutano non poco le braccia nella guida in fuoristrada...è vero che rendono la guida più imprecisa, ma capirai con le sospensioni di serie è come togliere la pagliuzza e lasciare la trave. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bacy Inviata 2015 Gennaio 12 Autore Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 12 Grazie mille a tutti per i consigli... appena ho un attimo mi fiondo in garage.... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
NIK999 Inviata 2015 Gennaio 12 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 12 Manubrio storto ?!?!?! e cosa vuoi che sia, guarda Barreda Bort come ha terminato gli ultimi 120 km della settima tappa !!! da non credere Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2015 Gennaio 12 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 12 Manubrio storto ?!?!?! e cosa vuoi che sia, guarda Barreda Bort come ha terminato gli ultimi 120 km della settima tappa !!! da non credere Vedi delle volte avere un manubrio di ferraccio dorato...!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2015 Gennaio 12 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 12 Vedi delle volte avere un manubrio di ferraccio dorato...!!! Ma che dici ! Domani taglia anche la perte destra perche a sinistra ha sentito meno vibrazioni Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
look Inviata 2015 Gennaio 13 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 13 ecco vedi ...con le pieghe originali queste cose non accadono , si piegheranno , saranno pesanti ma....non saltano !! E' vero per carità che li tutto è all'estremo però........intanto ..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
look Inviata 2015 Gennaio 13 Segnala Share Inviata 2015 Gennaio 13 Ah dimenticavo ... Teo va bene ANCHE il tuo sistema ( ma io preferisco dal sotto verso l'alto ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pierpaolo123 Inviata 2015 Febbraio 7 Segnala Share Inviata 2015 Febbraio 7 Ciao a tutti, premetto che ho usato la funzione cerca ma non sono riuscito a risolvere il mio problema. ... quindi chiedo aiuto a voi: praticamente da quando ho acquistato la moto (rd07a) ho sempre la sensazione di avere il manubrio leggermente storto, ho provato ad allentare i bulloni delle piastre e far ruotare un pò gli steli (vari tentativi) ma niente... ho cambiato manubrio, e niente da fare lo stesso, se lascio il manubrio mentre sto andando la moto va dritta... qualcuno sa darmi qualche consiglio? Grazie scusa ma ... sensazione di manubrio storto cosa vuol dire? prova a mandare il manubrio a fine corsa a dx e sx e guarda se rispetto al serbatoio o al cupolino ci sono differenze di distanza evidenti ... o guarda se la base dei riser è parallela alla piastra. Se la moto invece tira da una parte è un altro discorso. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bacy Inviata 2015 Febbraio 8 Autore Segnala Share Inviata 2015 Febbraio 8 Come mi hanno consigliato ho allentato tutto l' avantreno e poi ho ri-serrato tutto partendo dal basso (ho anche cambiato la gomma) purtroppo ho pochissimo tempo per usarla ma nel breve giretto che ho fatto mi è sembrato tutto a posto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Messaggi consigliati