Batteria Morta?

[Guascone]

Ciao a tutti,

 

Giovedì in fuga dall'ufficio sono andato nel parcheggio a prendere l'Africa .

Provo ad avviarla ma la batteria è a terra,si spegne persino il trip...(rd07a).

La faccio partire a spinta e arrivo dal benzinaio.Faccio il pieno e provo a farla ripartire...tutto ok .

Riparto e mi metto in tangenziale 160 km/h più o meno fissi .Arrivato a casa ho spento la moto è chiuso il box .

Questa mattina tester in mano sono andato a fare un paio di controlli:

 

Moto spenta e fredda batteria 12.3 V

Moto accesa fari spenti 12.8/13 V

3500 rpm fari spenti 14 V

1000 rpm fari accesi 11.8 V

3500 rpm fari accesi 12.1/12.2 V

 

Regolatore o batteria o alternatore ?

 

Non so cosa sperare...

[gianfrancof52]

Ciao a tutti,

 

Giovedì in fuga dall'ufficio sono andato nel parcheggio a prendere l'Africa .

Provo ad avviarla ma la batteria è a terra,si spegne persino il trip...(rd07a).

La faccio partire a spinta e arrivo dal benzinaio.Faccio il pieno e provo a farla ripartire...tutto ok .

Riparto e mi metto in tangenziale 160 km/h più o meno fissi .Arrivato a casa ho spento la moto è chiuso il box .

Questa mattina tester in mano sono andato a fare un paio di controlli:

Moto spenta e fredda batteria 12.3 V

Moto accesa fari spenti 12.8/13 V

3500 rpm fari spenti 14 V

1000 rpm fari accesi 11.8 V

3500 rpm fari accesi 12.1/12.2 V

Regolatore o batteria o alternatore ?

Non so cosa sperare...

 

 

Moto spenta e fredda batteria 12.3 V.  - Tensione un po' bassina ma ancora accettabile, una batteria carica e in buono stato dovrebbe dare 12,5-6

Moto accesa fari spenti 12.8/13 V. . .   - Questa misura non serve a niente, non ti da nessuna indicazione utile.

3500 rpm fari spenti 14 V. . . . . . . . .  . - Questa misura dice che sia l'alternatore che il regolatore caricano e regolano normalmente.

1000 rpm fari accesi 11.8 V. . . . . . . . . - Anche questa misura non serve a nulla, non da nessuna indicazione interessante.

3500 rpm fari accesi 12.1/12.2 V. . . . . - Questa misura invece dice che non arriva più corrente dal regolatore e che sotto sforzo si siede e non regola.

 

- Considerato che l'alternatore e il regolatore a fari spenti funzionano normalmente e che invece sottocarico non arriva più corrente sulla batteria

- Considerato che un alternatore o funziona o non funziona... e il tuo al minimo funziona.

- Non rimane che il regolatore...!!!

- Benvenuto nel Club...!!! :lol:

 

Cambia regolatore, salda i 3 fili  gialli, pulisci bene tutti i connettori e le giunzioni e ritornerà tutto normale...!!!

Ah... dimenticavo monta un volmetro... se ce l'avevi ti saresti  accorto subito che sotto carico il regolatore smetteva di funzionare.

.

Modificato 2013 Settembre 28 da gianfrancof52

[Guascone]

Yeahhhhhh!!!

 

Grazie mille,sospettavo il responsabile fosse lui ...

 

Visto che le sfighe non capitano mai da sole e ho il Defender a cui sta partendo la pompa H2O ,se usassi la moto a luci spente e di giorno a cosa andrei incontro? Max un paio di gg...tempo di sostituire la pompa...

[gianfrancof52]

Yeahhhhhh!!!

 

Grazie mille,sospettavo il responsabile fosse lui ...

 

Visto che le sfighe non capitano mai da sole e ho il Defender a cui sta partendo la pompa H2O ,se usassi la moto a luci spente e di giorno a cosa andrei incontro? Max un paio di gg...tempo di sostituire la pompa...

 

Probabilmente non capita proprio nulla.. la batteria un po' di ricarica se non accendi i fari dovrebbe riceverla...!!!

 

Però ci  sono 2 modi di partire del regolatore... uno è come è capitato a te... (sotto  carico si siede, non ricarica e basta)

Ma c'è anche il modo inverso... parte e ti spara 18-20-24 volt. senza più regolare nulla... in quel caso rischi parecchio...!!!

Inoltre tu non hai un volmetro per tenere sotto controllo cosa succede... e se succede... rischi batteria, centralina, contagiri e altri amenicoli elettrici..!!!

Onestamente non mi sento di dirti vai tranquillo che non capita nulla...!!!

.

Modificato 2013 Settembre 28 da gianfrancof52

[Guascone]

Chiaro!

 

Grazie mille ancora !

[seal-69]

Aggiungo il mio modo fari accesi carica per mezz'ora poi si siede spegni i fari e ricarica per mezz'ora.

Poi di botto dopo qualche giorno 18v.

[brucio80]

Ciao guascone!!! Oltre ad essere vicini abbiamo le stesse passioni e.....sfortune....anche il mio defender td5 mi ha abbandonato!!! Quindi con un mezzo o con un altro si può organizzare qualche uscita!!!

[Guascone]

Ciao guascone!!! Oltre ad essere vicini abbiamo le stesse passioni e.....sfortune....anche il mio defender td5 mi ha abbandonato!!! Quindi con un mezzo o con un altro si può organizzare qualche uscita!!!

Volentieri !

Visti i problemi con i due mezzi per ora sono un po' fermo ma la stagione è solo all'inizio .

 

Se vuoi ,cerca su fb "Babi sauta fos" organizziamo sovente dei bei giretti in fuoristrada e oltretutto siamo tutti landroveristi

 

Per quanto riguarda l'Africa per ora mio malgrado la uso solo casa/lavoro anche se mi piacerebbe fare un po' di off anche con lei...

[banzai]

Prima di sostituire il regolatore, è opportuno controllare bene di non avere problemi ai connettori in entrata ed uscita al regolatore e relais avviamento, e ai contatti batteria, potresti trovare connettori lenti o ossidati.Dopo aver pulito bene tutto rifai le misure e controlla se cambia qualcosa.

[Guascone]

Prima di sostituire il regolatore, è opportuno controllare bene di non avere problemi ai connettori in entrata ed uscita al regolatore e relais avviamento, e ai contatti batteria, potresti trovare connettori lenti o ossidati.Dopo aver pulito bene tutto rifai le misure e controlla se cambia qualcosa.

Grazie ,

verifico anche questo!

[brucio80]

Grande!!! Ho fatto il vostro ultimo raduno dei babi.....peccato x la pioggia ma cmq divertente...!!!

[Guascone]

ho trovato sulla baia una negozio Borozzi moto che vende il regolatore specifico per africa twin 1999/2000 a 85 euro...

qualcuno lo conosce?Potrebbe andare bene per sostituire il mio?

 

Grazie mile

[Guascone]

REGOLATORE DI TENSIONE BERGAMASCHI
SPECIFICO HONDA XRV 750 AFRICA TWIN ANNO 1993 -> 2000
12V TRIFASE C.C.
7 CAVI

[nux]

ho trovato sulla baia una negozio Borozzi moto che vende il regolatore specifico per africa twin 1999/2000 a 85 euro...

qualcuno lo conosce?Potrebbe andare bene per sostituire il mio?

 

Grazie mile

ciao non so se hai letto il topic sui regolatori monsfet

 

http://www.africatwinclub.org/public/forum/index.php?showtopic=15767&p=222929

 

perchè con meno di 85 euro puoi trovarne uno mosfet

[Guascone]

Ti ringrazio per la dritta!

Onestamente cercavo qualcosa plug and play anche a costo di spendere qualche soldo in più ...

 

Quello che ho indicato lo conoscete? Non vorrei però comprare qualcosa che mi duri da natale a santo Stefano...

 

Grazi in ogni caso!