clayAT Inviata 2010 Marzo 24 Autore Segnala Share Inviata 2010 Marzo 24 (modificato) Mi è arrivata questa segnalazione. Hanno già individuato l'origine!!!!! Sector4_ClayAT_zone.jpg - 0.07MB GRANDE Clay e grandi tutti quanti. Ecco un esempio di aiuto!!!!!!!!!!!!!! Aggiornamento lavori: fissati tutti i cavi nuovi e i relè, rimontati tutti i pezzi, spolverata dalla polvere che l'ha ricoperta in quasi 4 mesi di letargo.. Ci ha messo un pochino prima di svegliarsi, ma poi ha ripreso a cantare!!!!!! che spettacolo di moto!!! e che luce!!!!!!!!!! (devo solo capire dove andavano due viti corte con testa da 12 che mi sono avanzate.. ) Modificato 2010 Marzo 24 da clayAT Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
César Inviata 2010 Marzo 24 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 24 (modificato) Aggiornamento lavori: fissati tutti i cavi nuovi e i relè, rimontati tutti i pezzi, spolverata dalla polvere che l'ha ricoperta in quasi 4 mesi di letargo.. Ci ha messo un pochino prima di svegliarsi, ma poi ha ripreso a cantare!!!!!! che spettacolo di moto!!! e che luce!!!!!!!!!! (devo solo capire dove andavano due viti corte con testa da 12 che mi sono avanzate.. ) Bello!!!!! Discorso viti: Credo siano le 2 viti che vanno 1 a sinistra e l'altra a destra, negli estremi di sotto del telaio delle luci. Servono per attaccare il telaietto al cupolino in modo "robusto".Se hai già montato le carene laterari, per vedere quel che ti dico e' meglio che tu usi una torccia. Nella fiche trovi il posto uno a sinistra, l'altro lo trovi a destra, e poggia il telaietto con la plastica. http://www.africatwinclub.org/public/sito/...ini/F__3300.TIF Le viti riportano nella fiche il numero: 30. Creo si tratti di quelle. Modificato 2010 Marzo 24 da César Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2010 Marzo 24 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 24 Discorso viti: Credo siano le 2 viti che vanno 1 a sinistra e l'altra a destra, negli estremi di sotto del telaio delle luci. Servono per attaccare il telaietto al cupolino in modo "robusto".Se hai già montato le carene laterari, per vedere quel che ti dico e' meglio che tu usi una torccia. Nella fiche trovi il posto uno a sinistra, l'altro lo trovi a destra, e poggia il telaietto con la plastica. http://www.africatwinclub.org/public/sito/...ini/F__3300.TIF Le viti riportano nella fiche il numero: 30. Creo si tratti di quelle. Quelle servono solo per tenere il cupolino attaccato al telaietto e sono testa 10, M6. Testa 12 dovrebbero essere M8 Le uniche che so da quelle parti sono quelle del serbatoio (praticamente sotto i marroni) o quelle che tengono gli steli nelle piastre... ma non penso che le hai smontate quelle.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
César Inviata 2010 Marzo 24 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 24 Quelle servono solo per tenere il cupolino attaccato al telaietto e sono testa 10, M6. Testa 12 dovrebbero essere M8 Le uniche che so da quelle parti sono quelle del serbatoio (praticamente sotto i marroni) o quelle che tengono gli steli nelle piastre... ma non penso che le hai smontate quelle.. Confermo Lex, sono andato a misurare ed effettivamente, quelle che dicevo io sono testa 10. Non so quali potrebbero essere ... a meno che ... non siano viti originali. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2010 Marzo 24 Autore Segnala Share Inviata 2010 Marzo 24 Quelle servono solo per tenere il cupolino attaccato al telaietto e sono testa 10, M6. Testa 12 dovrebbero essere M8 Le uniche che so da quelle parti sono quelle del serbatoio (praticamente sotto i marroni) o quelle che tengono gli steli nelle piastre... ma non penso che le hai smontate quelle.. non vorrei scrivere una stupidaggine, ma mi sa che sono proprio quelle due. domani guardo subito se sono loro. Anche perchè ricordo che avevo una certa difficoltà a levare il muso, notando alla fine le due viti che lo tenevano ancora fissato. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2010 Marzo 25 Autore Segnala Share Inviata 2010 Marzo 25 non vorrei scrivere una stupidaggine, ma mi sa che sono proprio quelle due. domani guardo subito se sono loro. Anche perchè ricordo che avevo una certa difficoltà a levare il muso, notando alla fine le due viti che lo tenevano ancora fissato. in effetti il buon César aveva ragione.. erano proprio quelle due viti! Però devo correggermi, erano da 10, e non da 12, come inizialmente avevo scritto e pensavo fossero, dandogli una rapida occhiata. Bene, anche queste sono a posto. Stamattina ho fatto molti km, e mi son proprio goduto tutta la moto, in particolar modo le aggiuntine laterali che ancora nessuno qui del forum ha visto Appena riesco a fare due foto decenti, le aggiungo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Stefano UD Inviata 2010 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 25 Stamattina ho fatto molti km, e mi son proprio goduto tutta la moto, in particolar modo le aggiuntine laterali che ancora nessuno qui del forum ha visto Appena riesco a fare due foto decenti, le aggiungo Accidenti....qui siamo a livello di "questi occhi hanno visto cose che voi umani..... " Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianfrancof52 Inviata 2010 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 25 Accidenti....qui siamo a livello di "questi occhi hanno visto cose che voi umani..... " Si si... continuano gli avvistamenti UFO che emettono strani lampi nei cieli di Udine...!!!! Si sospetta provengano dalla vicina base di Aviano, dove sembra stiano collaudando un nuovo velivolo con 3 Ali che viaggia raso terra, emettendo lampeggi e sibili...!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2010 Marzo 25 Autore Segnala Share Inviata 2010 Marzo 25 Si si... continuano gli avvistamenti UFO che emettono strani lampi nei cieli di Udine...!!!! Si sospetta provengano dalla vicina base di Aviano, dove sembra stiano collaudando un nuovo velivolo con 3 Ali che viaggia raso terra, emettendo lampeggi e sibili...!!! GL, tu ridi, ma da ieri la mia africona è tutta una luce, sul lato anteriore e se mi date il tempo capirete cosa scrivo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
César Inviata 2010 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 25 in effetti il buon César aveva ragione.. erano proprio quelle due viti! Però devo correggermi, erano da 10, e non da 12, come inizialmente avevo scritto e pensavo fossero, dandogli una rapida occhiata. Bene, anche queste sono a posto. .... Bravo!!!! REGINA sistemata allora. Sono contento!!!! ... Stamattina ho fatto molti km, e mi son proprio goduto tutta la moto, in particolar modo le aggiuntine laterali che ancora nessuno qui del forum ha visto Appena riesco a fare due foto decenti, le aggiungo Accidenti....qui siamo a livello di "questi occhi hanno visto cose che voi umani..... " Si si... continuano gli avvistamenti UFO che emettono strani lampi nei cieli di Udine...!!!! Si sospetta provengano dalla Vicente base di Aviano, dove sembra stiano collaudando un nuovo velivolo con 3 Ali che viaggia raso terra, emettendo lampeggi e sibili...!!! Mi è arrivata questa registrazione dalle parti di Udine!!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianfrancof52 Inviata 2010 Marzo 25 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 25 (modificato) GL, tu ridi, ma da ieri la mia africona è tutta una luce, sul lato anteriore e se mi date il tempo capirete cosa scrivo Ehh... già... adesso che hai imparato come si collegano i relè... non ti ferma più nessuno...!!!! Spero che anche per quegli altri, tu abbia messo un bel relè...!!!! Vedo lampi di luce che squarciano le nuvole, fino qui in Val di Susa....!!! Ma cosa sono... due laser da discoteca...o due cannoni a raggi fotonici...??? Capitano James T.Kirk della USS-Enterprise...velocità curvatura...catturiamo quella nave Klingon...!!! Modificato 2010 Marzo 25 da gianfrancof52 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2010 Marzo 25 Autore Segnala Share Inviata 2010 Marzo 25 Ehh... già... adesso che hai imparato come si collegano i relè... non ti ferma più nessuno...!!!! Spero che anche per quegli altri, tu abbia messo un bel relè...!!!! Vedo lampi di luce che squarciano le nuvole, fino qui in Val di Susa....!!! Ma cosa sono... due laser da discoteca...o due cannoni a raggi fotonici...??? Capitano James T.Kirk della USS-Enterprise...velocità curvatura...catturiamo quella nave Klingon...!!! no, agli altri non servono proprio.. anzi. sono del tutto inutili tempo di fare qualche foto e poi capirai Mi serve il treppiede, che a mano libera vengono mosse, e non si capisce un kaiser. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Stefano UD Inviata 2010 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 26 Mi serve il treppiede, che a mano libera vengono mosse, e non si capisce un kaiser. Mi è giusto avanzato un treppiede del mg dal militare, se ne hai bisogno..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2010 Marzo 26 Autore Segnala Share Inviata 2010 Marzo 26 Mi è giusto avanzato un treppiede del mg dal militare, se ne hai bisogno..... se ha l'attacco a vite per macchina fotografica, e uno sviluppo in altezza di almeno 1 metro, potrebbe interessarmi. purchè il peso sia entro i 3 etti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2010 Marzo 26 Autore Segnala Share Inviata 2010 Marzo 26 alla fine ci sono riuscito, con un adeguato treppiede sono venute foto perfette Merito anche della modella DSC07288.JPG - 1.04MB vista da vicino DSC07286.JPG - 1.07MB vista un poco più lontana DSC07292.JPG - 0.99MB vista dal posto di guida la quantità di luce è data dalle sole luci di posizione, i fari hanno due lampadine nuove sempre da 5 watt, ma col vetro azzurrino, che da spente danno una colorazione ai fari sul blu, mentre da accese sono biancheggianti. Sui paramani ho applicato 7 led per lato, e l'effetto è come lo vedete. A me piace in modo allucinante!! :P (non ho ancora capito come si inseriscono le foto in modo che si vedano subito, e non tramite link..) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gianfrancof52 Inviata 2010 Marzo 26 Segnala Share Inviata 2010 Marzo 26 (modificato) Sui paramani ho applicato 7 led per lato, e l'effetto è come lo vedete. A me piace in modo allucinante!! L'avevo detto io... questa è la "USS-ENTERPRISE" Però non vedo il Capitano James T. Kirk ------------------------------------ Anch'io oggi ho giocato con i led... ed è venuta così... Poi, visto che avevo le chiavi inglesi in mano, l'ho ridotta così... Domani gli tolgo ancora qualcos'altro... Modificato 2010 Marzo 27 da gianfrancof52 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
boga85 Inviata 2010 Agosto 17 Segnala Share Inviata 2010 Agosto 17 Ultimamente non riesco a stare con le mani in mano! M'è venuta voglia di provare a fare questa modifica ai fari e montare le h4. Lo schema che ho quotato fatto da Lex è molto chiaro, ma ho bisogno che mi chiariate qualche dubbio... Partiamo proprio dall'inizio: come portafusibili prendo quello stagni per fusibili lamellari, giusto? Per collegarli l'un l'altro e ottenere un solo cavo che va alla batteria posso fare un collegamento tipo questo in figura? Cioè facendo passare due fili da una estremità del portafusibile? Il diametro dell'unico filo che va alla batteria va bene sempre da 1,5 anche se deve reggere tutto il popo di roba che ci monterò sopra o ci vuole quello da 4? Per adesso mi fermo qua Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
boga85 Inviata 2010 Agosto 19 Segnala Share Inviata 2010 Agosto 19 ehm...vi espongo anche l'altro dubbio, sperando che qualcuno abbia voglia di rispondermi! Ci sono diversi punti in cui i fili si sdoppiano o si diramano (li ho cerchiati in rosso nelle figurine). In che modo li sdoppio? Uso dei morsetti "rubacorrente" oppure ci sono dei metodi più "nobili"? grazie per la pazienza. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mat Inviata 2010 Dicembre 3 Segnala Share Inviata 2010 Dicembre 3 Mi accodo alle ultime due richieste! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2010 Dicembre 4 Segnala Share Inviata 2010 Dicembre 4 ehm...vi espongo anche l'altro dubbio, sperando che qualcuno abbia voglia di rispondermi! <img src="http://www.africatwinclub.org/public/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" /> Ci sono diversi punti in cui i fili si sdoppiano o si diramano (li ho cerchiati in rosso nelle figurine). <img src="http://img571.imageshack.us/img571/6170/43917444.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://img812.imageshack.us/img812/5808/88021971.jpg" border="0" class="linked-image" /> In che modo li sdoppio? Uso dei morsetti "rubacorrente" oppure ci sono dei metodi più "nobili"? <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="blush.gif" /> grazie per la pazienza. Miiiiiiiiiiii.. ma quasta è di agorto Eh va be.. jnon l'avevo vista, comunque visto che interessa ancora... Lo schema e solo uno schema e quindi i fili non devono essere PER FORZA tirati ESATTAMENTE come nella figurina. Comunque se i devii fossero proprio inevitabili si potrebbero o saldare e isolare per bene o pure usare un Posi-Tap Con i Sistema Posi-Lock, Posi-Tapp ecc. in 4+4=8 si possono fare qualsiasi tipo di devio. Con i Posi-Tite per fino stagni e tutto senza atrezzi. Comunque nel nostro caso i devii si possono benissimo evitare ed anche qui ci sono 2 possibilità Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mat Inviata 2010 Dicembre 4 Segnala Share Inviata 2010 Dicembre 4 Scusa.....ma ho riesumato la discussione perché sto impazzendo tra l'incertezza di fare io il lavoro o portarla dall'elettrauto che ha preventivato circa 100 euro di spesa... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2010 Dicembre 4 Segnala Share Inviata 2010 Dicembre 4 Urca, ma qua ce ne sono delle altre Anche se un po in ritardo... come portafusibili prendo quello stagni per fusibili lamellari, giusto? Se li trovi e sempre meglio usare lo stesso tipo di fusibile che hai gia da originale, cosi eviti di vovertene portare dietro 2 tipi differenti. Per collegarli l'un l'altro e ottenere un solo cavo che va alla batteria posso fare un collegamento tipo questo in figura? Cioè facendo passare due fili da una estremità del portafusibile? <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="blush.gif" /> <img src="http://img295.imageshack.us/img295/7650/97800537.png" border="0" class="linked-image" /> Il diametro dell'unico filo che va alla batteria va bene sempre da 1,5 anche se deve reggere tutto il popo di roba che ci monterò sopra o ci vuole quello da 4? Le H4 hanno 110W (9A) di anabaglianti e 120W (10A) di abbaglianti Sul accendisigari penso che ci attaccherai un GPS o simile, che consuma molto poco.. Quindi piu di 10-12A non ciuccfierà mai contemporaneamente. Il filo da 1.5 quindi potrebbe ancora andare bene. Al limimite mettilo da 2. Se poi vuoi stare dalla parte sicurissima, visto che tanto i fusibili vanno montati molto visino alla batteria, puoi partire gia con 3 fili da 1.5 e fare lîmpianto cosi. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mat Inviata 2010 Dicembre 4 Segnala Share Inviata 2010 Dicembre 4 scusa l'ignoranza, ma i relè vanno montati all'uscita del devioluci? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lex Inviata 2010 Dicembre 4 Segnala Share Inviata 2010 Dicembre 4 scusa l'ignoranza, ma i relè vanno montati all'uscita del devioluci? Non so cosa intendi con "l'uscita del devioluci"... Se la tua non aveva i rele probabilmente dieto ai fanali hai dei lamierini dove sono posizionati i rele ai modelli che hanno gia le H4 da originale. Per i Rele dei fanali principali sfrutto quelli. Qui al posto dei supporti originali di gomma uso dei semplicissimi rele. Per il collegamento uso una presa per rele che si trova dall elettroauto. E poi gli faccio un cappuccietto con un pezzo di camera d'aria. Qui quello più in alto e quello originale e quello più in basso e quello "nuovo". Inveccie i rele di impianti supplementari li i metto spesso fra trippo e cupolino. A secondo quanto spazio c'è li attacco insieme con del nastro isolante, in modo da avere solo un blocco, dove poi faccio tutti i collegamenti entrando e uscendo con tutti i fili da una parte. Possibilmente dal di sotto. Poi con un pezzo di camera d'aria a un po di colla gli faccio una specie di cappuccio e chiudo intorno ai fili con una fascietta. Cosi rimane tutto al asciutto... Svo cercando qualche foto ma non ne ho. Possibile !!!??? Odio !! devo farla !!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mat Inviata 2010 Dicembre 11 Segnala Share Inviata 2010 Dicembre 11 Scusa se ti disturbo ancora, ma nel tuo schemino cosa intendi per "presa" ? E' il blocchetto devioluci? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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