africano1980

Ciao a tutti problema simile...post incidente telaietto tutto storto plexy andato e tanto alto...la strumentazione ha isupporti rotti midite una soluzione low cost tra carena e strumentazione il piu altopossibile...in modo che protegga anche grazie mille!!! :-D devo risalire ilprimapossibile..un pirata mi ha buttato in aria facendomi capottare..... grazie africani

grazie ma non trovavo info in merito...ne ho preso un altro speriamo di non aver sbagliato!!! : non rispondeva nessuno!!!

SAlve a tutti il rele avviamento è andato... Alternative tipo di altri scooter o moto che alla fine hanno le stesse caratteristiche?!! thnaks

ok consigli sul rele?!!! originale o abbiamo qualcosa di simile!! ;-D grazie ragazzi!!!!! Lamps

ahahh si ragazzi scusate ero senza linea ed avevo postato tramite cell.. Niente cmq cuscinetti risolti... ora resta il problema dell'accenzione ... giorni fa si e bloccato il relee o dovuto addirittura staccare la batteria e dopo qualche colpetto sul relee si e sistemato.. ora a volte mette in moto a volte come se non funziona proprio non da segnale...poi dopo qualche colpetto va.. soluzioni?!!! consigli!! grazie

Salve a tutti. .so che ci sono post ma molto vecchi potreste aiutarmi....anche con un link o un suggerimento grazie a tutti grandi guru lamps

Salve a tutti, rieccomi purtroppo con dei problemi !!! SIGH... Dopo aver seguito alla lettera tutte le indicazioni e aver cambiato il vecchio trasformatore con uno ducati energia cod:58086R e aver cambiato la batteria... Dopo 6 mesi rieccomi a piedi...come devo fare!!!! Ho messo ieri la batteria nuova ...credevo visto che ho cambiato il regolatore nemmeno 6 mesi fa fosse quello ilproblema.. MA subito il voltimentro mi dava 11 e la atteria era a 12.8 PArto...e dopo 6 km la batteria scendeva sempre di piu' fino ad arrivare a 9.0 Sconforto e sgomento spingo la moto per 5 km insalita fino a casa :-( RAgazzi cosa puo' esssere ... LA batteria l'ho presa alla varta equivalente alla nostra yuasa!! Cosa mi dite cosa puo' essere...non mi godo la moto da piu' di tre mesi... Grazie

Salve a tutti!!!! Rd 07 del 98 assente da molto sono finalmente ritornato in terra natia...!!! scusate se ti disturbo ma vi ho visto tra i piu esperti tra i vari post in merito ai regolatori di tensione...non so se il mio è andato...la moto non ha presentato i soliti sobbalzi che presenta con il regolatore...cmq tornano da un 100 km da casa nel ritorno...la moto a cominciato a perdere le luci del quadro e vedevo che la batteira non cè la faceva attraverso il voltimetro era scesa a 9 o meno...sono riuscito a tornare a casa a fari spenti.. l'indomani morta la moto...porto la batt. dal mecca mi dice che è buona ma gli da una caricatina...la rimetto la moto parte...ma non esco in moto..2 gg dopo vado a metterla in moto dopo che era stata ferma...morta..! compro una batteria nuova la metto..cammino 3 km e la moto muore elettricamente... nemmeno rimette piu' in moto con cavetti o altro ..controllo i fusibili niente...sarà il regolatore?! boh ora vediamo.. Scusa se mi sono dilungato.. volevo chiederti se questo andava bene... ?http://www.scarpellinoricambi.it/REGOLATORE-DI-TENSIONE-PIAGGIO-639110 o se devo prendere obbligatoriamente questo.. http://www.ebay.it/itm/16-8360-RIF-58086R-584533-REGOLATORE-DI-TENSIONE-APRILIA-DERBI-GILERA-PIAGGIO-/360652985037?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item53f897d2cd&_uhb=1#ht_8094wt_1065 o altri consigli... :-D se avete qualche dritta anche per trasmissione da cambiare è ben accetta grazie e buon week end..!!!

scusate stesso problema se vado a manetta ovvero comincio ad arrivare a 160 ..la moto muore come se non arriva benzina il mecca mi ha detto che sono ste pompe a depressione...secondo voi? marmitta leo vince..non ho fatto io le modifiche...

Ottimo intuito ci avevo pensato anch'io...credevo fosse regolatore di tensione...o pompa...ma la pompa e mikuni a depressione...!!! boh vedremo provo a smontare e vedere i carb...e la pompa... speriamo bene...

ok Allora intanto grazie per le risposte --e l'aiuto... ho fatto alcune prove... la moto supera i 5000 giri l'ho tirata di 1-2-3-4-5- solo quando la spingo per un po' e di 5 mi da l'ammanco e mi cede...a volte addirittura sembra che si ingolfi..e si non funziona piu'...(il sistema elettrico continua a funzionare..ma cede il motore...) in viaggio ho provato a tirarla e non spingeva + di 130-150-(non superava i 6000 giri circa in 5) il problema lo da' di + dopo che ci cammino per un tragitto medio a freddo no... Soluzioni ???prove... aiuto luminari!!!!!

Ciao captain...i sintomi i seguenti...l'ho presa da poco ma è la mia 4 africa twin.. Dopo i 5000 giri il motore a caldo perrde potenza ed è come se soffocasse...all'inizio credevo fosse il regolatore ...ma l'impianto elettrico funzionava bene..solo il gas era come morto..in + la moto non supera i 120...cosa impossibile per chi ha provato una regina a pieno... a bassi regimi non mi da' problemi... che ne pensi? in caso potresti farmi sapere se esistono dei rimedi come per rd04 o rd 03 su ricambi after market o altre soluzioni...grazie mille

CAri africani ancora aiuto a voi credo di avere una membrana del carburatore rotta...ci sono tutti i sintomi..non trovo ricambi per rd 07 avete qualche idea grazie mille a tutti!!

azzzz allora soluzioni??? come posso fare? il problema sono le membrane perchè tutti i sintomi sono quelli ... aiutooooooo

SAlve a tutti eccomi di nuovo a chiedere consiglio ai guru del forum...mi sono sempre fidato e grazie a voi ho imparato e continuo ad imparare sempre di + come mettere le mani sulla mia africona...e credo proprio che non cambiero' mai..africa twin per sempre..!! rd07 del 1998 57000 km Andiamo al problema dovrei sostituire dischi anteriori e membrane carburatori. I dischi avevo pensato ai ferodo...210 la coppia... Per le membrane ho trovato questo ma sono per rd04 (non so' se siano uguali a rd07) http://www.motorradbay.de/main/honda.php?main=lib# Ogni tipo di aiuto è ben accetto amici africani. anche sul come agire manualmente...non so' da dove cominciare non ho mai fatto questi lavori. Grazie a tutti

ciao puoi dirmi come hai fatto con pochi euro a rendere tubeless i cerchi e gomme africa twin rd 07 grazie mille

non avevo visto le vostre risposte..infatti!!! grazie mille sempre mitici...

ok tutto risolto aleeeeeeeeeee oooooooooooooooooooooo addio pompa elettrica che mi lasciavi a piedi... :-D

Salve a tutti e grzie per i preziosi consigli finora .. allora partimao da qui.. ho fatto le modifiche per la pompa benzina( modifica con pompa a depressione x9) e regolatore tensione (regolatore x9 saldato)come da voi indicato..nei vari forum devo dire che la persona che mi ha aiutato..non ci credeva...ahahah pero' ora ho un problemino... la moto a volte fischia...ed ho notato che il serbatoio implode...viene risucchiato da dentro... dopo aver montato la pompa (avevo staccato tutti i vari tubi che scendono dal serbatoio.....) mi è rimasto un tubo che non so' dove và.... consigli aiuti,...please...ho paura di fare danno... ci vediamo in sicilia se frasigi mi risponde :-D

ciao a tutti Grandissimo il lavoro che molti di voi fanno....pazzesco..io ripeto sempre che nemmeno persone che lo fanno per mestiere arrivano a tanto...anzi ne sono sicuro... :-D poreste aiutarmi in questo caso? ho comprato una catena did ogni bene anzi tutto il kit... ora devo cambiare il tutto...la misura della catena deve essere quella che mi danno loro..? ci sono altri metodi un po' piu' semplici per cambiare il trittico . Altra domanda.. L'altro giorno la moto fischiava da fermo e la temperatura e scizzata al massimo nel traffico.??? aiutoooooooo grazie a tutti

ragazzi che ne dite della sella corbin???per africa....io l'ho trovata per 160 €

grazie mille lavoro eseguito..mi avanza un tubo di sfiato che non so da dove ho staccato.. ???????? e poi mi perde un po'...ma finalmente niente + pompa elettrica deo gratias....

ciao a tutti ho provato a cercare e ricercare ma niente non trovo manuali o istruzioni per montaggio pompa x9 su xrv rd07 grazie per i consigli..inoltre il portafusibile sotto la carena piccola e fuso...suggerimenti? grazie

no pm... :-) puoi inviarlo anche a me grazie ciao

Salve a tutti..problema analogo ma non proprio..uguale.. Ho fuso il regolatore di tensione in autostrada ed il grande fratello africano luciano di messina...mi ha guidato passo passo per darmi istruzioni sul come arrivare a casa... Tornato l'indomani mi sono messo al lavoro ed ho comprato un regolatore dell'x9 500 ducati ecc...ho collegato i fili gialli ai gialli e bianchi con bianchi e verdi con verdi....a casaccio come scritto in un post...saldato ed isolato tutto...messo a caricare la batteria... smonto la pompa pulisco le puntine... ma nel rimetterla...forse..e dico forse sbalgio a clollegare positivo con negativo dei fili della pompa.... Risultato non so' cosa sia successo la moto non parte piu'... Bruciato fusibili ? relais..non lo so aiutoooooo sono in panne,,.,. se ci sono consigli o esperti a Messina please help... i mecca normali qui non ne capiscono niente...e nemmeno gli elettrauti...almeno quelli dove sono andato...