Dom

Il manuale officina dice di effettuare il cambio della catena camme al raggiungimento dei 6mm e oltre.........se sei a quattro non direi che quel motore ha 36000 km ma "forse" qualcosina in più.

Una figata proprio......chissà quante ne hanno vendute......

Ok, allora ti vendo la mia che non me ne frega nulla della "storicità"...... Ma che bello è....deve ancora uscire e già ce n'è una con tre proprietari!

Adesso finitela di rompere le palle sul chi a copiato e cosa e affrettatevi a comprarla, che mi serve di seconda mano tra 5 anni........dopo aver letto tutte le recensioni sul web, chiaramente!

Il problema che si è presentato alla Honda dopo il lancio sul mercato di quel motore è più che ovvio: MINCHIA! Se non modifichiamo qualcosa questo in officina difficilmente lo rivediamo prima dei 400.000 km .......... Capito??

Diciamo che una prova l'ho avuta quando, tempo fa, ho sofferto di sbacchettamento risolto rifacendo l'equilibratura. Ma attento, io non ho detto che non ci credo a quello che scrivi perché quando lo fai c'è sempre un minimo di logica (minimo eh..... ), però allora non mi spiego come mai io risolsi in quel modo. Che vuoi che ti dica........ al prossimo cambio (vicinissimo peraltro) farò un giretto senza piombi e vediamo.......ma se sbacchetta oltre a vibrare sta volta ti vengo a cercare....!

E invece ne sentirai parlare eccome, tutte le volte che insisti sul "non è possibile"! La tua moto non fa testo, quella poverina oramai ha deciso di contravvenire a tutto ciò che è logico in materia di meccanica.....! :d Ps: hai mai pensato che la tua non sbacchettava (forse....) perché priva di peso dato che gli hai smontato tutto sull'anteriore?? Magari avendoci meno peso in quella zona influiva meno l'equilibratura pressoché "assente" considerato i kg che il gommista ti ha messo.......già, a pensarci bene, perché hai messo tutto quel peso se non ne avvertivi il bisogno? No dico.............

Fai prima a cercare come si "evolve" la "situazione" su youtube...... Lì avrai modo di vedere come si fa, perché lo si fa e a cosa serve.......prima di portare definitivamente la moto al meccanico! :d

Meglio tardi che mai...........!

Giusto un cazzo!! Hai colto nel segno Skat......era proprio quello che intendevo con i miei interventi in merito.....ma vedrai che prima o poi nella merda ci finiremo tutti è solo questione di tempo! Poi vedremo se il problema sarà l'assicurazione troppo alta per avere un box bello "PIENO PIENO" o piuttosto non avere il piatto di pasta con cui sfamarsi!

............Poi se uno si lamenta della cosa e ha tre macchine 8 moto due treni e uno yacht allora ....forse è arrivato il momento che uno decide di FARE TAGLI se proprio non ce la fa! Le vacche grasse son finite per tutti tranne che per pochissimi "eletti" dal "signore" ebbene che ve ne rendiate conto!

Arrivi tardi per la prova Skat sono tre anni che ci giro senza e non ho ancora capito bene bene che cosa le hanno messe a fare!!

Io sto nei 400 euro all'anno tra bollo (pieno!) e assicurazione (annua piena!)....cosa mi cambia? NIENTE! Sapete invece quanti ce n'è che rompono le palle per pagare 4 o 500 euro tra bollo e assicurazione per la propria moto quando per fumarsi un pacchetto di sigarette al giorno (minimo.....!) si fucila senza fatica e senza accorgersene 1800 euro all'anno! Io non fumo.......me la potrò permettere la mia vecchietta?? Certo che si!! E non sarà certo l'ultimo frocio fiorentino appena arrivato che mi farà cambiare idea! Sono altre le cose che mi fanno incazzare di questo governo e di quelli dei passati 50 anni.......certo non questa cazzata della storicità dei veicoli! Anzi: evviva le modifiche tentennavo per modificarne anche il colore in vista (tra tre anni) della storicità e invece adesso comincio a pensarci!

ASSOLUTAMENTE NO !!! Taglia e butta....

Non mettere niente che fai prima...............

Ma hai provato ad avvitarle in sede? Viste così sembrano un po' "voluminose" e parlo della testa.............

http://tinypic.com/ Avanti......mo voglio vedere che altre scuse trovi....!!

Senza nulla togliere ai "professionisti" io ti direi di non fidarti e di seguire i consigli che ti hanno dato. Detto questo, trovo incredibile come sia perfetta (almeno esteriormente) la tua nuova moto. Trovare una AT di 16 anni in quelle condizioni e con quei km è pura fortuna ormai! Mi raccomando: USALA !!

Non dar retta a Skatafossy.....si vede benissimo che la catena è tirata....tiratissima tanto da percepirne la tensione addirittura tramite foto......io piuttosto ci girerei senza.....! Ti dirò di più, a giudicare da come la vedo sul laterale manca di olio motore....hai controllato il livello??! Certe domande proprio non le capisco.... senza offesa eh...!

Scusa, Gianfranco lo vedi chi è, ce l'hai appena sopra il tuo messaggio e se clicchi sul link che ha postato vedi pure tutto il resto..............se non dovesse bastare contattalo in privato e vedi se ti risponde. Chi meglio di lui può dirti quello che chiedi??!

Mah........ se lo dite voi..........!

Ma la domanda qual'è??!......No perchè io qui leggo solo una risposta.....!

Mo vediamo se va bene così: Bene, non è il massimo che ho potuto fare da PDF ma almeno si legge e lo possono leggere TUTTI !!! Ognuno è libero di seguire i consigli delle tre pagine precedenti assumendosi a pieno le proprie responsabilità sul lavoro svolto.

Quando uno si impegna e per giunta con passione i risultati si vedono sempre..... Bravo Kit !!