mario rd03 Inviata 2007 Ottobre 19 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 19 Dopo avere frantumato il parafango anteriore in vetroresina di Boano (per intenderci, quello fatto apposta per le marzocchi shiver 50), mi trovo ad affrontare il problema di sostituirlo adeguatamente. Gira e rigira in internet, non ho trovato nessun sito che ne commercializzi uno decente, ossia basso (per mantenere la linea della nostra Africona) ma non troppo aderente alla ruota per evitare di riempirsi di fango, pietre e porcherie varie. Unica alternativa pare essere l'adattamento di quello anteriore del LC8, ma per ragioni di orticaria , oltre che di spesa (circa 170 euro) , passarei volentieri ad altra soluzione. Qualcuno sa darmi un'indicazione? Grazie. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ghiro Inviata 2007 Ottobre 19 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 19 magari è un consiglio banale, ma non puoi ripararlo ... se è di vetroresina dovrebbe essere fattibile. Se ti serve il materiale, puoi vedere qui http://www.nrbrico.it/kit_Vetroresina.asp oppure qui http://www.prochima.it/index.htm Ciao p.s. miiii le shiver sulla nonnetta ... che invidia Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mario rd03 Inviata 2007 Ottobre 19 Autore Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 19 magari è un consiglio banale, ma non puoi ripararlo ... se è di vetroresina dovrebbe essere fattibile. Se ti serve il materiale, puoi vedere qui http://www.nrbrico.it/kit_Vetroresina.asp oppure qui http://www.prochima.it/index.htm Ciao Ci avevo pensato anch'io, ma è conciato davvero male, per ripararlo dovrei aggiungere talmente materiale che poi avrei un avantreno più pesante di qualche kg p.s. miiii le shiver sulla nonnetta ... che invidia Si, è stata una follia della quale, però, non mi pento. E' come viaggiare sempre su una autostrada con l'asfalto appena lisciato, anche in off.... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
feugenio71 Inviata 2007 Ottobre 19 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 19 Ci avevo pensato anch'io, ma è conciato davvero male, per ripararlo dovrei aggiungere talmente materiale che poi avrei un avantreno più pesante di qualche kg Si, è stata una follia della quale, però, non mi pento. E' come viaggiare sempre su una autostrada con l'asfalto appena lisciato, anche in off.... Prova a vedere quanto costa quello dell'adventure 640, magari costa meno, Gegè Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
africano750 Inviata 2007 Ottobre 20 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 20 Ragazzi evitate di mettere materiale del carotone sull'AT, trovate altro, acerbis, ramirez, ufo, yamaha, suzuki, ma non carotone e BMW, per favore Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
smontic Inviata 2007 Ottobre 20 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 20 Ragazzi evitate di mettere materiale del carotone sull'AT, trovate altro, acerbis, ramirez, ufo, yamaha, suzuki, ma non carotone e BMW, per favore Ma ci sono aftermarket bassi per le forche UPSD ??? Io non ho trovato una mazza! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
feugenio71 Inviata 2007 Ottobre 20 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 20 Ma ci sono aftermarket bassi per le forche UPSD ??? Io non ho trovato una mazza! Io, se volete, ne ho uno del pegaso, è viola ed è per ruota da 19 quindi va modificato....fate vobis Gegè Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mario rd03 Inviata 2007 Ottobre 21 Autore Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 21 Io, se volete, ne ho uno del pegaso, è viola ed è per ruota da 19 quindi va modificato....fate vobis Gegè Buona idea, è abbastanza simile a quello che ho rotto. Provo a vedere se ne trovo uno da un amico che aveva la Pegaso, poi un paio di viti, una fresetta.... ci potrebbe stare! Grazie per la dritta. Per Smontic: vedo di essere in buona compagnia a non trovare nulla.... mi consolo! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
helix Inviata 2007 Ottobre 28 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 28 ciao! mi "aggancio" al topic, dato che stamane ho potuto sperimentare come, in effetti, il parafango originale si riempia di fango fino a bloccare la ruota... La tentazione di montarne uno alto è forte, ma onestamente non sono convinto per due ragioni: una estetica, dato che amio avviso "c'azzecca" poco, per quanto ce ne siano di bellissimi in commercio (acerbis in due pezzi per esempio).. in secundis perchè l'effetto vela su strada secondo me rompe abbastanza le scatole.. di fatto oggi, dopo aver creato una bella ciambella di cioccolata, ho fatto che smontarlo e metterlo sul portapacchi... un'altro mondo, a parte le caccole che mi volavan in faccia nei trasferimenti... nel rimontarlo, ho avuto una piccola "illuminazione", che cercherò di mettere in atto a breve... spero di poter metter qualche foto appena ci metto su le mani! Mario, quello di Boano mi pare sia semplicemente più corto dell'originale, ma il profilo è abbastanza simile, corretto? immagino scorra meglio il fango sotto, ma non crea anche quello problemi? Per la mia idea, ne parliamo al prossimo aperitivo! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2007 Ottobre 29 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 29 Scusate se provo a dire la mia idea, ma così senza avere la moto davanti agli occhi, non sarebbe fattibile mettere 4 prolunghette alle viti che lo bloccano in modo da alzarlo dalla sua posizione originale per dare modo al fango di fare quel cavolo che vuole? Magari è una fesseria, in tal caso non consideratela. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Rino74 Inviata 2007 Ottobre 29 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 29 Scusate se provo a dire la mia idea, ma così senza avere la moto davanti agli occhi, non sarebbe fattibile mettere 4 prolunghette alle viti che lo bloccano in modo da alzarlo dalla sua posizione originale per dare modo al fango di fare quel cavolo che vuole? Magari è una fesseria, in tal caso non consideratela. E invece è un'ottima soluzione, non so per le rovesciate, ma per le tradizionali/originali è una buona soluzione, facendo delle staffe che permettono al parafango di alzarsi di un paio di cm dalla sua sede originale.... ATTENZIONE se lo alzate tagliatelo abbondantemente nel lato posteriore, causa agganciamento al paraoppa dall'allu.... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
helix Inviata 2007 Ottobre 29 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 29 ... vabbè... era anche la mia idea e a questo punto la dettaglio: se si montano quattro staffette ad anello (tipo quella delle finestre a scomparsa per intenderci) della misura adatta, si possono bloccare tra parafango e piastra a U. Poi si blocca invece il dado del parafango sopra l'attacco originale, sempre sulle staffette (e qui è da studiare). in sostanza, ogni volta allento solo i 4 dadi staffette/parafango per farlo scorrere verso l'alto (previo sblocco dai parasteli).... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Rino74 Inviata 2007 Ottobre 29 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 29 Esattamente........ ovviamente i parasteli alzando il parafango non si accoppiano piu allo stesso, quindi conviene toglierli.... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
clayAT Inviata 2007 Ottobre 29 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 29 Noto con gran piacere che la mia idea non era del tutto malvagia E ho sperimentato la mia capacità di leggere il pensiero a distanza. Ho iniziato gli esperimenti con helix! Ora estenderò a tutti i frequentatori del forum la mia "lettura". Ocio che vi leggo!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
helix Inviata 2007 Ottobre 29 Segnala Share Inviata 2007 Ottobre 29 vorrà dire che viaggiamo sulla stessa lunghezza d'onda... a parte gli scherzi, Rino, la mia idea è di fare staffe mobili, quindi di fatto i parasteli li puoi tenere: ogni volta allenti i bulloni superiori del parafango, fai slittare lo stesso lungo le staffette (che montano e sono fissate ai bulloni "originali" sulla U), e lo alzi di X... a fine giro, rismolli il tutto e riporti in posizione... da testare... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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