Ruota Libera O Frenata Su Cavalletto Centrale E In Folle?

[Australia Twin]

Ciao a tutti, vi scrivo perché sto mettendo mani per sistemare il mozzo della ruota posteriore dopo che un cuscinetto è esploso a Ushuaia e mi ha mangiato parte dell'alloggio del cuscinetto stesso e del distanziale.

Il distanziale lo abbiamo ricostruito, il mozzo limato per ri-alloggiare il cuscinetto alla corretta distanza.

Ora la mia domanda è la seguente:

 

su cavalletto centrale e in folle, la ruota posteriore gira o è ferma? Ovviamente a motore acceso ;-)

 

Questo per capire se i cuscinetti lavorano bene, se la distanza fra gli stessi è corretta o se ci sono attriti dovuti a posizioni errate.

Grazie infinite, sembra una domanda banale ma spero di capire come stanno le cose là dietro da questo dettaglio.

Grazie ancora,

Massi

Modificato 2016 Novembre 7 da Australia Twin

[Dom]

La mia nelle condizioni da te descritte ha la ruota ferma ma libera al 100%.....non ha attriti di nessun genere.

Ma spero di aver capito la domanda sinceramente.....

[Australia Twin]

Ok, grazie.

Io ricordavo che prima dell'inconveniente la ruota, in folle, girasse da sola anche in neutra... se anche a te sta ferma, smetto di farmi pippe mentali :-)

Grazie!!!!!!

:-)

[Pedro_CH]

Può sia girare che restare ferma. Se a te prima girava e ora non gira più, direi che hai un atrito maggiore nella ruota, cosa che può essere dovuta ai cusicnetti nuovi (Nel senso che magari facendoci qualche chilometro prenderà a girare nuovamente.oppure che hai un atrito maggiore per via di tolleranze sbagliate).

 

Con la moto in neutro controlla che la ruota non sia frenata.

 

Se non sei sicuro o fai fatica a capire, monta la ruota senza catena e falla girare e vedi subito se rimane frenata siccome deve fare un po' di giri prima di fermarsi. (Come la ruota anteriore per intenderci)

[blackficcazippi]

La ruota di solito un pò gira a causa del trascinamento della trasmissione anche se in folle.