AndreaRM Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 Signori, l'ho comprato e montato e mi pare lavori egregiamente (grazie direte, dopo quella schifezza dell'originale!)... è uno di quelli fatti fare dai ragazzi della sezione Lombardia (mi è stato detto e non ne dubito) Ora, visto che mi ci appropinquo a fare un lungo viaggio, mi chiedo e CHI SA PARLI come regge le situazioni di stress...vorrei evitare di trovarmi in mezzo al nulla con il mono andato... E poi, se qualcuno ha due istruzioni per le regolazioni sono super ben accette... Gracias! PS: non riesco a mette' le foto della mia bimba, come 'azzo si fa!? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
yumino Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 l'originale nn direi proprio una schifezza,dipende dalle condizioni ed ovviamente che uso devi farci.. per le foto.. metti prima la foto su un sito di sharing..flirk imageshack o simili.. poi qui metti il link diretto immagine, clicca sul simbolo della foto qui sopra nella board ed incolli l'indirizzo.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AndreaRM Inviata 2014 Maggio 22 Autore Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 schifezza dopo 110mila chilometri ed una rigenerazione... per le foto non so, forse ho problemi dall'ufficio ma una volta inserito il link del sito di sharing/hosting nella finestrella che appare una volta cliccato su "immagine", do l'okay e si impalla...vabbè... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 Signori, l'ho comprato e montato e mi pare lavori egregiamente (grazie direte, dopo quella schifezza dell'originale!)... è uno di quelli fatti fare dai ragazzi della sezione Lombardia (mi è stato detto e non ne dubito) Ora, visto che mi ci appropinquo a fare un lungo viaggio, mi chiedo e CHI SA PARLI come regge le situazioni di stress...vorrei evitare di trovarmi in mezzo al nulla con il mono andato... E poi, se qualcuno ha due istruzioni per le regolazioni sono super ben accette... Gracias! PS: non riesco a mette' le foto della mia bimba, come 'azzo si fa!? Hai comprato il top della categoria e hai paura che ti abbandoni al primo viaggio, quando con la "schifezza" c'è gente che ci va avanti 20 anni senza neanche revisionarlo.....???? Chissà per quale ragione quando si parla di mono, parallelamente all'aumento delle prestazioni viene attribuita un calo dell'affidabilità....??? Nell'immaginario il mono originale è scarso e può continuare a essere scarso alla stessa identica maniera in eterno, mentre quello che viene considerato il top di gamma scadrà in un tempo brevissimo.... in realtà entrambi scadono con l'uso più o meno allo stesso modo, ma è il punto di partenza di tale decadimento si colloca su 2 livelli ben differenti, e comunque l'Ohlins può sopperire in parte con tutte le regolazioni di cui dispone. PS....come regge le situazioni di stress...??? Non so che salti hai in mente di farci, ma le sospensioni nascono per essere stressate, altrimenti a che servono...??? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Capitan America Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 André, x le foto hai 2 soluzioni. O ce le racconti a parole, e noi immaginiamo....ma imagineremmo di sicuro una moto molto omosessuale. .... oppure ti iscrivi, e poi le carichi dal tuo PC usando "editor completo". Così lo vedremo di persona, quanto l'hai resa frocia. Ma poi a chi gliene frega di vedere la tua moto ricchiona. ?? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
filippo1970 Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 iscriviti al AT e diventa socio, che aspetti? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AndreaRM Inviata 2014 Maggio 22 Autore Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 @CAP e Filippo: non me ne vogliate ma so' 'na tragedia informatica @Skata: il dubbio me lo ha messo un infingardo invidioso insistendo sul fatto che essendo un mono modificato e non nato per l'AT la modifica potrebbe non reggere... comunque nessun salto particolare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nonno Peppe Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 Frocia è frocia. Quando mi ci sono seduto sopra è esplosa in mille gridolini. Io la venderei a Malgioglio, altro che lungo viaggio ... Inviato con la forza del pensiero dal treno. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
blackficcazippi Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 @CAP e Filippo: non me ne vogliate ma so' 'na tragedia informatica @Skata: il dubbio me lo ha messo un infingardo invidioso insistendo sul fatto che essendo un mono modificato e non nato per l'AT la modifica potrebbe non reggere... comunque nessun salto particolare Chi ti ha detto questa cosa tutti i torti non ce l'ha,sopratutto per quanto riguarda la taratura delle lamelle,se non viene fatta ad regola d'arte per le maggiori sollecitazioni a cui sarà sottoposto,avrà sicuramente vita breve.parlo per esperienza personale e non per sentito dire Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fabiosub Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 Ma almeno, possiamo chiedere dove vuoi andarci ?????? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Skatafossy Inviata 2014 Maggio 22 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 22 @Skata: il dubbio me lo ha messo un infingardo invidioso insistendo sul fatto che essendo un mono modificato e non nato per l'AT la modifica potrebbe non reggere... Allora mi rimangio tutto...!!!! Io pensavo fosse nuovo e dedicato, ma se è stato modificato bisogna vedere COME e DA CHI...!!! Abbiamo letto con quale faciloneria a volte si mettono le mani dove non si ha la minima esperienza e con quali risultati, sicuramente non sarà questo il caso del tuo mono, magari l'avranno anche migliorato, ma....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
filippo1970 Inviata 2014 Maggio 23 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 23 Ma almeno, possiamo chiedere dove vuoi andarci ?????? oltre frontiera, <contr'al corso del ciel>, in altro continente... credo AndreaRM è da viaggi da migliaia di km Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Bibe56 Inviata 2014 Maggio 23 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 23 Mono ohlins, oltre che sull'africa l'ho montato su 2 crf posso solo che parlarne bene sopratutto per quanto riguarda il funzionamento, più son caldi più vanno bene. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AndreaRM Inviata 2014 Maggio 23 Autore Segnala Share Inviata 2014 Maggio 23 ahah Fili' "contro al corso del ciel" mi piace! di sicuro andremo nell'Iran orientale a farci la parte desertica e se l'ambasciata ci rilascia il visto per il doppio ingresso proveremo ad arrivare ad Herat... altrimenti l'idea sarebbe rientrare in Turchia via Kurdistan irakeno, ma sarà tutto deciso strada facendo... ahah Fili' "contro al corso del ciel" mi piace! di sicuro andremo nell'Iran orientale a farci la parte desertica e se l'ambasciata ci rilascia il visto per il doppio ingresso proveremo ad arrivare ad Herat... altrimenti l'idea sarebbe rientrare in Turchia via Kurdistan irakeno, ma sarà tutto deciso strada facendo... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fabiosub Inviata 2014 Maggio 23 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 23 Allora devi essere + che certo che. chi ti ha fatto la modifica sia uno che se ne intenda davvero !!!! X fare viaggi cosi, la PRIMA cosa e'...l'affidabilita' dei pezzi e non le "prestazioni"........ Il mono originale, se ben revisionato e' un vero mulo !!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Capitan America Inviata 2014 Maggio 23 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 23 Io la venderei a Malgioglio, troppo mascolino. Per la moto dell'Afgano, come minimo ci vuole il mago Otelma..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AndreaRM Inviata 2014 Maggio 27 Autore Segnala Share Inviata 2014 Maggio 27 Dai a parte le caxxate sulla mia moto frocia, nessuno che sa qualcosa di 'sto mono derivato da un TT? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
banzai Inviata 2014 Maggio 27 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 27 Andrea credo che la cosa migliore da fare sia 1) misurare e verificare il sag 2) verificare se i comandi idraulici di compressione e ritorno funzionino, ossia se cambiando le regolazioni effettivamente cambia qualcosa poi naturalmente verifica di non avere perdite d'olio, e se vai da un sospensionista con una cifra ragionevole ti puoi far controllare la pressione dell'azoto, se hai il cavalletto centrale non devi neanche smontare nulla basta che tieni la ruota posteriore sollevata. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
banzai Inviata 2014 Maggio 27 Segnala Share Inviata 2014 Maggio 27 Condidera che attacchi a parte, l'ohlins del TT a livello progettuale è uguale a qiello dell AT a parte il precarico idraulico, quello che cambia puo essere la corsa ed il pacco lamelle che influenza la risposta idraulica, ovvio che se non sono state cambiate ed hai quello originale di una moto da 170 kg l' idraulica non lavorerá un granchè bene se ci fai un lungo viaggio in due con bagagli. Insomma fai le prove meglio se in assetto da viaggio e trai le tue considerazioni eventualmente prima cosa cambia la molla, seconda se serve fai una revisione completa ed in tal caso metti il pacco lamelle dell'AT. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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