sickdog

Ciao, prova a cambiarli i fusibili.

Ciao,non saprei... Però mi chiedo: ammesso che funzionino bene, Non darebbero problemi al regolatore? 25w sono pochi, per come è strutturata la Regina. Sbaglio?

Ciao Raffaele, non ti serve nient'altro che normali chiavi e un po'di pazienza. Stai solo attento a fare bene lo spurgo quando alla fine metti l'olio nuovo.. E un po'di attenzione a dove e come far passare i tubi nuovi, sono un po'più lunghi degli originali.

Poi se saliva la temperatura dell'acqua, non centra niente con il regolatore. Controlla anche il livello dell'acqua.

Ciao prima di tutto,prova a controllare con un tester. Ma quasi sicuramente è morto il regolatore... Poi metti un volmetro. A me anni fa la batteria è esplosa.....

Ciao, sono d'accordo con blackficapizzi, La.mia (rd07) un anno fa ormai consumava olio come una petroliera, avevo trovato un motore da sostituire ma cosa avrei messo su?? Non penso che si possano trovare motori in buonissime condizioni usati, ho deciso di far rifare il motore. Per la spesa il conto di black è giusto. E non si può e non si deve aprire un motore e farne solo.una.parte. Io sono soddisfatto, ormai da un anno la.mia regina è perfetta, Va come un treno.

Ciao ti mando mp.

Ciao,ho trovato Giotek, gli devi telefonare. Gli ho spedito mono e forcelle e ha fatto il lavoro. Davvero bravo! nulla da ridire lavoro direi perfetto. Un plauso a Giotek.

Ciao, direi quasi eterne.. Io su RD07 dal 93..

Ciao, ruota anteriore scalinata? Io avevo un problema simile, erano i cuscinetti di sterzo da rifare. Ma lo faceva solo a basse andature.

Ciao, a Milano la ORAM.

Ciao, prova a guardare il sito trail tech.

Ciao, vai un salto da Only bike. Viale Monza 73.

Ciao,anch'io ho provato a scrivergli per fare una revisione ma nessuna risposta... Se qualcuno sa qualcosa, grazie...

Caspita, spettacolo! Direi Michelin desert, credo che reggano 5000km. Io le ho usate su sabbia, pietraie e fango, per circa 2000 km. le ho trovate indistruttibili.. Ma sicuramente c'è chi ne sa più di me, per viaggi così estremi.. Ti invidio.....

Tempo fa ho provato altri filtri aria aftermarket. Sono tornato sempre al suo originale.... È il migliore, a parere mio naturalmente. Ciao

Poi il filtro aria è il suo originale?

Ma no le membrane della 07 sono indistruttibili... Prova anche a guardare che sui collettori, carburatore/testate (Isolatore) ci sono le due fascette, ma il serraggio è "stoppato" da due piccoli spessori. Levali e serra bene.. Sai mai che tiri aria da lì..

Ciao, filtro aria? Io comunque darei anche una pulita ai carburatori e intanto un'occhiata a tutte le giunture di gomma, (airbox carb. e carburatori testa dei cilindri) Ma magari è solo la benzina....

Ciao, il relè lo trovi da qualsiasi elettrauto. Se non sbaglio deve essere 2x21watt. Guarda solo se é a tre o due poli. O chiedi a un qualsiasi ricambista di moto e motorini.. Prima hai provato a pulire sia il relè che il blocchetto sul manubrio con un riattivante elettrico? Ciao.

Ciao, io ho una rd07. In città circa 15. Extraurbano/autostrada, se non esagero 18. In off sono arrivato anche a 6/7....

cavolo mi piace un mondo....

Ciao, io procederei in questo modo. Primo cambia la camera d'aria, non credo che sia la causa.. ma è comunque pericolosa. Verifica il serraggio del mozzo, anche quello posteriore, e se la ruota dietro è con i tendicatena sulle stesse tacche. Poi alinea bene le forcelle e le piastre di sterzo. Procedure qua ne troverai a bizzeffe. In ultimo controllo del serraggio dei cuscinetti di sterzo, e magari verifica di cuscinetti stessi. Le gomme sono ok? A me successe una cosa simile, la moto sembrava voler andare dove voleva, si era stallonata una parte del pneumatico anteriore.. Una cosa per volta e prova. Ciao.

A volte penso che il rumore non arrivi ne dalle forcelle ne dal canotto di sterzo.

La mia lo fa da sempre,in frenata, se prendo buche.(come ho già scritto) Anche con le molle wilbers.... Non so...