massimetto

spero di esservi d'aiuto.... l'interruttore della frizione emula il folle, ingannando la centralina che dà così il consenso all'avviamento. sull' impianto elettrico è quindi presente un diodo che non fa accendere la spia del folle quando il segnale è inviato dalla leva della frizione anzichè dall'interruttore del folle. il diodo: il diodo fa sì che la corrente transiti in una sola direzione, quindi non fa circolare la corrente alla lampadina della strumentazione.....ma i diodi si rompono e aprono il passaggio della corrente in tutte le direzioni soluzione del problema: sostituire il diodo

lunedì chiamami.....3tre8undici37due2due

è un po rognoso fare lo spurgo dei tubi nuovi, ma non è complicatissimo, se vuoi passi a trovarmi e te li faccio vedere, ce l'ho montati anche sulla mia africa e ti spiego come montarli

ciao Capitano, ho montato proprio ieri una coppia di tubi su un africa di un amico, quindi so esattamente quanto costano, il tubo lungo 105cm per la mandata diretta costa 32,50€ a cui devi aggiungere 4,50€ per ogni occhiello in acciao (con le varie angolature a scelta) quindi 4 x 4,50€ e circa 10€ per il bullone forato con doppio buco, altri3€ per le 7 rondelle in rame, manca solo il tubo corto (pernso che dovra essere almeno da 50cm) che ad occhio non dovrebbe costare più di 20€ i tubi sono gia tagliati e chiusi a macchina, devono solo essere montati gli occhielli, li vende un mio amico che ha il negozio vicino sangiovanni

ciao ragazzi, sapete dirmi se posso montare su un africa twin 750 rd04 la cassa filtro e il serbatoio di una rd07a?

ciao.... sono contento che questa moto romana sia stata compreta da un utente del forum....ho provato personalmente questa AT e devo dire che il motore gira veramente bene, sfiata un po il terminale, ma robetta....le gomme? ma che non vedi da solo che sono finite? regalale subito un bel tagliando e un paio di scarpette nuove i freni sono ok, il trittico è in buone condizioni, le carene?....sbrigati a ridargli una colorazione decente (non ce l'ho con la rothmans, ma è veramente fatta e tenuta male (la colorazione)) le sospensioni sono ancora discrete per un uso stradale, il trip master, quando l'ho provata sfarfallava un po, ma appena ho toccato i contatti dietro ha ripreso a funzionare, uguale il tasto on off, quindi una bella inondata di vd40 a tutti i contatti non gli farebbe male. non conosco il proprietario personalmente, ma l' ho osservata molto bene (conosco il venditore) infatti gigante, quando è andato a vederla mi ha trovato lì (stavo valutandone l'acquisto)...... approposito facci sapere che è che rompe le scatole alla spia del folle......mi ero rotto di girarle attorno e non sono andato a vedere che quale fosse il problema (faccio il meccanico si è capito? ) spero di esserti stato di aiuto a proposito, come ti trovi con la sella rialzata?

se i fusibili sono a posto controlla le connessioni sotto al trip, devi smontare il cupolino

perche scusa, questa conversazione dovrebbe finire in privato? non si trattano cose personali e magari le informazioni possono essere utili ad altri.....non capisco proprio

buon consiglio quello del silicone.........io non ci ho messo niente, e comunque tiene bene

....diciamo che servono almeno 4 mani....non ci provare, da solo è impossibile, anche perchà la copertina è talmente perfetta che hai poco scarto, quindi, tira di quà, tira di là, ma qualcuno la deve reggere

la penso come te e per chi porta la moto solo al bar la domenica ti aggiungo un paio di foto di quella giornata

scusate, mi ero perso..... la sella non è scamosciata, ma antiscivolo...... quì si vede meglio la scritta

il mio è givi, è uguale a quello postato in foto da nicolamn

io monto il modello con il fissaggio inferiore sul telaio, cioè quello che bisogna sostituire i perni del supporto motore, a mio avviso migliore di quello in foto perchè in caso di urto la struttura ha un punto maggiore di forza....comunque l'ho testato bene, ho sbattuto la moto per terra al benzinaio (sono partito, si è spenta e io non ho provato neanche a tenerla ha fatto un botto mostruoso, si sono girati tutti) quindi asfalto e il paracarene ha fatto il suo dovere non si è piegato e le carene sono integre, poi in off sono caduto in una pozza di fango e anche là, carene a posto e staffe ok, mi sono poi appoggiato ad un muretto a secco strusciando per circa un metro ed anche là niente da dire, senza contare poi tre o quattro volte che è andata giù dal cavalletto in mezzo al bosco...... quindi per mè vanno benissimo, ottimo prezzo e buona resa