Impianto freno anteriore

[dave]

Brevemente:

ho notato da tempo che mi rimanevano pinzate le pinze anteriori, soprattutto a freddo. Negli ultimi giorni invece aveva incominciato a pinzare sempre meno...Ora, ho colto l'occasione del cambio gomme per fare una bella revisione.

Risultato: i pistoncini fanno una fatica esagerata ad uscire. Ho dovuto collegare le pinze una ad una a un'altra pompa per farli uscire. Puliti i pistoncini (non molto approfonditamente per la verità), ma... niente, ora durissimi al rientro. (quando le ho collegate alla pompa esterna dallo spurgo usciva l'olio di colore praticamente bianco, di consistenza acquosa).

In più, provate le pinze collegate al loro impianto, praticamente quasi irremovibili (i pistoni), che ci sia di mezzo anche la pompa? I tubi? Devo spararmi nei cog@@@@ni e cambiare tutto?

Ragazzi, se avete qualche consiglio fatevi avanti.

 

[gianfrancof52]

Brevemente:

ho notato da tempo che mi rimanevano pinzate le pinze anteriori, soprattutto a freddo. Negli ultimi giorni invece aveva incominciato a pinzare sempre meno...Ora, ho colto l'occasione del cambio gomme per fare una bella revisione.

Risultato: i pistoncini fanno una fatica esagerata ad uscire. Ho dovuto collegare le pinze una ad una a un'altra pompa per farli uscire. Puliti i pistoncini (non molto approfonditamente per la verità), ma... niente, ora durissimi al rientro. (quando le ho collegate alla pompa esterna dallo spurgo usciva l'olio di colore praticamente bianco, di consistenza acquosa).

In più, provate le pinze collegate al loro impianto, praticamente quasi irremovibili (i pistoni), che ci sia di mezzo anche la pompa? I tubi? Devo spararmi nei cog@@@@ni e cambiare tutto?

Ragazzi, se avete qualche consiglio fatevi avanti.

 

Beh... per prima cosa sostituire lo yoogurt con del Dot4... poi mentre ci sei revisioni per benino le pinze e la pompa cambiando tutti i gommini e magari sostituisci anche i tubi con quellli aeronautici... che forse i suoi sono diventati vecchi e non tengono più bene la pressione.

 

 

 

 

[brianzaoffroad]

ciao ho lostasso problema con la mia... cambiato le gomme e per inderire l'anteriore ho dovuto far tornare dentro i pistoncini con un morsetto... mi sa che la revisione alla pinza è d'obbligo e il cambio tubi anche... bacio

[africano750]

Io farei una buona ripulita ai pistoncini con petrolio bianco ed olio di gomito, cambio olio con DOT4, come dice gianfranco, una buona spruzzata nui tubi freno con un bel compressore potente, una buona spurgata e provare il tutto.

 

Dopo di chè se non soddisfa, proverei prima a cambiare la pompa.

 

 

[Kikina]

ciao io di moto non capisco niente e non azzardo consigli ma se permetti l'unico consiglio che mi sento di darti (e che molti approveranno) è quello di non spararti i c.... potrebbero sempre servire.ok?ciao

[dave]

Ok, ho capito: vai di olio di gomito. Speriamo bene

Ma, non so dove ma mi sembrava di aver capito che il petrolio bianco (non ricordo dove l'ho letto) può dar fastidio alle guarnizioni, vi risulta?

 

Kikina mi sa mi sa che... seguirò il tuo consiglio

 

[Kikina]

Ok, ho capito: vai di olio di gomito. Speriamo bene

Ma, non so dove ma mi sembrava di aver capito che il petrolio bianco (non ricordo dove l'ho letto) può dar fastidio alle guarnizioni, vi risulta?

 

Kikina mi sa mi sa che... seguirò il tuo consiglio

[gianfrancof52]

 

 

Qui trovi un po' di tutto.... per revisionare i freni, ma è solo uno dei tanti.... ti ho messo un paio di link come esempio...

 

http://www.wemoto.com/

 

http://shop.wemoto.com/pictures.dyn?u=5834400qqq5772695

 

http://shop.wemoto.com/pictures.dyn?u=5834400qqq3519461

 

 

 

 

[Lex]

Brevemente:

ho notato da tempo che mi rimanevano pinzate le pinze anteriori, soprattutto a freddo. Negli ultimi giorni invece aveva incominciato a pinzare sempre meno...Ora, ho colto l'occasione del cambio gomme per fare una bella revisione.

Risultato: i pistoncini fanno una fatica esagerata ad uscire. Ho dovuto collegare le pinze una ad una a un'altra pompa per farli uscire. Puliti i pistoncini (non molto approfonditamente per la verità), ma... niente, ora durissimi al rientro. (quando le ho collegate alla pompa esterna dallo spurgo usciva l'olio di colore praticamente bianco, di consistenza acquosa).

In più, provate le pinze collegate al loro impianto, praticamente quasi irremovibili (i pistoni), che ci sia di mezzo anche la pompa? I tubi? Devo spararmi nei cog@@@@ni e cambiare tutto?

Ragazzi, se avete qualche consiglio fatevi avanti.

 

La revisione come l'hai fatta ?

Dopo una revisone come si deve, cioe smontando tutta la pinza, togliendo gommini, pulendo la pinza, lustrando i pistincini a specchio(!!) e rimontando tutto con i gommini nuovi, normalmente i pistincini entrano a forza di pollice.

Se dopo la revisione vanno duri come prima ci deve essere qualcosa che non va come dovrebbe.

 

Poi infatti puo essere anche questione di spurgho, pompa o di tubi...

 

[gianfrancof52]

La revisione come l'hai fatta ?

 

A martellate......

 

 

[africano750]

Ok, ho capito: vai di olio di gomito. Speriamo bene

Ma, non so dove ma mi sembrava di aver capito che il petrolio bianco (non ricordo dove l'ho letto) può dar fastidio alle guarnizioni, vi risulta?

 

Kikina mi sa mi sa che... seguirò il tuo consiglio

 

 

 

Negativo il petrolio bianco non rovina nulla di gomma, vai tranquillo

 

 

[dave]

Li per li qualche martellata l'avrei data volentieri!!!

No, non ho fatto una revisione capillare, volevo anche chiedere consiglio in merito.

Grazie mille x i link Gianfranco! Il petrolio bianco l'ho appena recuperato, vorrà dire che mi metterò sotto a levigare intanto... Proverò a smontare quanto riesco, sinceramente è un lavoro che non ho mai fatto.

Speriamo bene, intanto le belle giornate passano ARGH!!!

 

[gianfrancof52]

Li per li qualche martellata l'avrei data volentieri!!!

No, non ho fatto una revisione capillare, volevo anche chiedere consiglio in merito.

Grazie mille x i link Gianfranco! Il petrolio bianco l'ho appena recuperato, vorrà dire che mi metterò sotto a levigare intanto... Proverò a smontare quanto riesco, sinceramente è un lavoro che non ho mai fatto.

Speriamo bene, intanto le belle giornate passano ARGH!!!

 

Oggi mi sento particolarmente buono..... eccoti un'altro link con tutte le spiegazioni....!!!! Però occhio.... i freni sono una cosa delicata... specie quando servono....!!!

 

http://www.sporcoendurista.it/pag/special/...epinzefreno.htm

 

 

[dave]

Oggi mi sento particolarmente buono..... eccoti un'altro link con tutte le spiegazioni....!!!! Però occhio.... i freni sono una cosa delicata... specie quando servono....!!!

 

http://www.sporcoendurista.it/pag/special/...epinzefreno.htm

 

 

Gianfranco sei ER MEJO!!!

e' perfetto!!!

[paolo]

grande gianfranco..... spero di non averne mai di bisogno... ma nel caso so ha chi chiedere

[brianzaoffroad]

ciaoo una domanda ma le guarnizioni le danno tutte insieme o bisogna prenderle tutte separate?? cioe se vado dal fornitore cosa chiedo?? ciaooooo

[waltz]

ciaoo una domanda ma le guarnizioni le danno tutte insieme o bisogna prenderle tutte separate?? cioe se vado dal fornitore cosa chiedo?? ciaooooo

Le vendono in kit : paraolio (interno) + parapolvere (esterno).

Prima di rimontare i pistoncini asciugali bene dal liquido che hai usato per pulirli con uno straccio pulito e dai una passata sulla superficie di scorrimento con l'olio dei freni nuovo.

Ciao!