Salve, sono passati alcuni mesi da quando ho la mia regina e mi trovo molto bene con la moto, nonostante fossi un po' arrugginito come "pilota", non guidavo una moto da 20 anni, non ho avuto alcun problema a riprendere il feeling con l'AT.
Prima di esporvi la domanda che da il titolo a questo post, vorrei parlarvi di un problema che ho notato da subito, la frenata anteriore. Ho la frenata anteriore un po' delicata, nel senso, tipo pulsante, non sulla leva ma alla ruota. Questo non mi crea particolari problemi, c'ho preso le misure... ovviamente dovrò risolvere.
Potrebbe essere plausibile un disco storto, comunque quel che riscontro :
su asfalto, con moto in marcia quasi non si non si avverte
asfalto, moto in decelerazione si avverte, in folle, per esempio fermandosi ad un semaforo, si avverte chiaramente.
sterrato (in discesa), la ruota al momento della pulsazione, si inchioda per poi sbloccarsi, di nuovo inchiodarsi ecc. ecc. per brevissimi momenti e per quanto è lunga la discesa.
Abito in campagna e per arrivare a casa faccio questa discesa per cui ho analizzatovene questo comportamento.
Ho intenzione di fare una bella pulizia delle pinze, e chi sà, magari risolvo, magari dovrò invece sostituire i dischi...
Vengo al titolo, la moto dai 4.500 ai 5.000 giri fa un rumore anomalo, il motore lo sento "vociare" non so come dire, un rumore che non sembra il normale progredire dell'accelerazione. Poi passati i 5000 riprende il suo normale rumore.
La moto la farò vedere ad un meccanico ma se qualcuno ha qualche consiglio da darmi gliene sari grato.
Scusate la lunghezza del post, vi saluto e vi ringrazio per la lettura.