MichelePan

Sulla mia ho le Anakee 3 e devo dire che mi ci trovo molto bene, altre però non le ho provate quindi non so quanto possa esser valida la mia opinione. Mi capita quotidianamente quando verso casa, di fare delle curve e qualche tornante in tutta tranquillità, talvolta quando "mi piglia lo stupito" ci faccio anche dei bei piegoni con la medesima sensazione. Per me è una buona gomma la Michelin

Grazie mille Duilio gentilissimo

Idem per me: michelepanicucci@yahoo.it Grazie anticipatamente

Lavoro eseguito, moto provata stamani, beh, direi che è venuto un bel lavoro, avevo in entrambe le pinze i postonici fuori per 2/3 mm, zozzi zozzi. Grazie a tutti per i consigli/suggerimenti

Dom l'ho già detto, son fatto male, mi perdo nelle minachiate a volte. Grazie per gli utili link.

Ma infatti son fatto così... male nicolam son fatto! ho voluto iniziare a smontare, non pensando a questa cosa, ho staccato il tubo dell'olio e la cappellata è servita.... Comunque li ho mossi proprio ora con un cacciavite grosso, mi sono appoggiato ad una chiave con la pinza stretta in morsa ed hanno iniziato a venire. Ammazza se son duri. Per non cadere un altra volta in ca@@ate, una volta tolti e puliti, come li rimetto in sede? pensavo di rimetterli in morsa e spingerli in quel modo. E corretto o ci sono altri sistemi?

Ciao a tutti, sono alle prese con la revisione pinze , ho tirato giù e smontato le pinze ma i postonici non ne vogliano sapere di uscire dalla loro sede. Ho provato e riprovato (a mano) a toglierli na nulla. Ho provato anche con un piccolo pappagallo a smuoverli delicatamente ma nisba.. Qualche suggerimento?

Ciao a tutti, qualche anima pia potrebbe inviarmi anche a me il manuale per la mia rd07a per favore? michelepanicucci@yahoo.it grazie mille

Ecco appunto, ci sono controindicazioni se sui dischi wave si montano le nissin originali, qualcuno ha provato la funzionalità di questa accoppiata? Ho appena acquistato delle nisseni per la sostituzione e quasi quasi avrei intenzione di cambiare anche i dischi, avverto tipo una pinzata a strattoni/cadenzata in frenata, come se ci fosse un disco piegato, e i wave tutto sommato mi piacciono.

Ringrazio a tutti per i consigli!! In fase di pulizia pinze, quando mi deciderò ad effettuarla , verificherò quanto mi avete suggerito. Se non dovessi risolvere mi rivolgerò ad un meccanico.

Grazie KitKarson, con la seconda risposta mi si è accesa la lampadina!! Sembra proprio come dici tu, tipo risonanza. Nel fine settimana controllo la bulloneria che mi hai indicato. Per il primo problema procederò comunque con una pulizia completa e nell'occasione cambierò anche pasticche e olio. PS un mio amico ex AT mi consigliava anche i tubi areounatici, non so, non credo che per la nostra moto siano importanti, non faccio staccatone del resto. Ciao

Salve, sono passati alcuni mesi da quando ho la mia regina e mi trovo molto bene con la moto, nonostante fossi un po' arrugginito come "pilota", non guidavo una moto da 20 anni, non ho avuto alcun problema a riprendere il feeling con l'AT. Prima di esporvi la domanda che da il titolo a questo post, vorrei parlarvi di un problema che ho notato da subito, la frenata anteriore. Ho la frenata anteriore un po' delicata, nel senso, tipo pulsante, non sulla leva ma alla ruota. Questo non mi crea particolari problemi, c'ho preso le misure... ovviamente dovrò risolvere. Potrebbe essere plausibile un disco storto, comunque quel che riscontro : su asfalto, con moto in marcia quasi non si non si avverte asfalto, moto in decelerazione si avverte, in folle, per esempio fermandosi ad un semaforo, si avverte chiaramente. sterrato (in discesa), la ruota al momento della pulsazione, si inchioda per poi sbloccarsi, di nuovo inchiodarsi ecc. ecc. per brevissimi momenti e per quanto è lunga la discesa. Abito in campagna e per arrivare a casa faccio questa discesa per cui ho analizzatovene questo comportamento. Ho intenzione di fare una bella pulizia delle pinze, e chi sà, magari risolvo, magari dovrò invece sostituire i dischi... Vengo al titolo, la moto dai 4.500 ai 5.000 giri fa un rumore anomalo, il motore lo sento "vociare" non so come dire, un rumore che non sembra il normale progredire dell'accelerazione. Poi passati i 5000 riprende il suo normale rumore. La moto la farò vedere ad un meccanico ma se qualcuno ha qualche consiglio da darmi gliene sari grato. Scusate la lunghezza del post, vi saluto e vi ringrazio per la lettura.