Vai al contenuto

piero74

Ospite del club
  • Conteggio contenuto

    220
  • Registrato

  • Ultima Visita

Contenuti inviati da piero74

  1. non so spero che qualcuno ci dica qualcosa
  2. ciao gentilmente servirebbero anche a me per rd04 grazie pierocantarella@alice.it
  3. il blu dovrebbe essere dark blue. ma gli altri proprio non riesco a trovarli
  4. dimenticavo sotto la sella il codice colore è PB-136
  5. ciao continuo questo post per non aprirne un 'altro. ho letto molti post su i codici colori ma i link citati non sono più funzionanti. la mia è un rd04 del 1992 blu-grigia-viola cercavo il codice del blu del serbatoio e il codice del grigio del paraurti anteriore. grazie
  6. piero74

    Cambio Colore ?

    grazie per le risposte. auguri per il tuo progetto!!
  7. piero74

    Cambio Colore ?

    penso che alla fine la tengo cosi, anche perché voglio tenerla tutta originale ( e iscriverla fmi) e nel 1992 a quanto capito i colori bianco-rosso-blu- (hrc) non c'erano, poi posso sempre fare come dici tu comprare le carene a qualche mercatino ma per ora abbandono l'idea . grazie
  8. piero74

    Cambio Colore ?

    grazie a tutti per le risposte, volevo mettere una foto della mia ma proprio non ci riesco!!! la mia è blu viola e grigia 1992 con trip master (la terza foto di marcolinoAT) avrei voluto farla come la 4 o 5 foto(sempre di marcolinoAT) ma credo che alla fine la lascio come mamma honda la fatta!!
  9. piero74

    Cambio Colore ?

    quali erano le colorazioni del rd04 del 1992 con tripmaster ? grazie
  10. piero74

    Cambio Colore ?

    nessuno ha cambiato colore , facendola originale e iscrivendola d'epoca? grazie
  11. piero74

    Cambio Colore ?

    ciao, è una cosa possibile cambiare la colorazione rd04 ? cambiando dal blu (92) al classico bianco/blu/rosso (92) si trovano adesivi originali o simili ? vorrei farla identica all'originale qualcuno ha affrontato l'impresa? . cosa mi consigliate la lascio così ? grazie
  12. si anche sotto la mia rd04 1992. ps. ho controllato cè anche sotto il transalp 700
  13. mi rispondo da solo....si bisogna togliere la ruota!!!
  14. per togliere la cassa filtro aria bisogna smontare la ruota posteriore ho si sfila? grazie ciao
  15. finalmente oggi ho avuto tempo per il cambio olio filtro ,molle e dischi frizione, adesso la frizione funziona bene
  16. una bella revisionata anche alla pompa e cambio l'antigelo grazie simo, ciao kitkarson i lavori voglio farmeli tutti io è una piccola passione e poi anche se ho un transalp 700 ho sempre avuto la passione per l'africa finalmente ho trovato l'occasione. grazie a tutti per i consigli dati fin ora........sicuramente né avrò bisogno di molti altri :D
  17. si motociclista ho provato ma niente provo aprire la frizione, simo. dal foro solo una piccola goccia d'acqua ho letto sul manuale del transalp 700 ( la pompa è molto simile) che una piccola fuoriuscita di acqua è del tutto normale cosa che sul manuale dell'africa non dice .
  18. il paraolio e la guarnizione li ho visti su un sito ma ho visto lo spaccato della pompa e sinceramente non ho capito cosa è da cambiare se perde dal foro sotto, forse una volta smontata capisco cosa devo fare ,per ora ho ordinato i dischi della frizione poi passo alla pompa.
  19. grazie simo. provo a cambiare dischi guarniti e molle e vedo come va!! ho anche una goccia sotto la pompa dell'acqua sembra arrivare dal foro spia (devo controllare bene), è da cambiare o si può revisionare ?
  20. ciao e grazie della risposta è quello che pensavo già che smonto cambio i dischi ,solo che non trovo un kit con dischi guarniti e dischi di acciaio molle e guarnizioni, magari basta cambiare i dischi guarniti?
  21. ho visto un kit per la frizione con: guarnizione molle e dischi guarniti ,non ci sono però i dischi acciaio, visto che la frizione rimane attaccata conviene cambiare anche i dischi acciaio ? grazie gigineb l'olio penso di cambiarlo con il cambio dischi. può dipendere solo dall'olio ? grazie a tutti
  22. ho provato a vedere se la frizione col motore caldo staccava ma sembra non cambiare nulla, ho notato ( motore spento) che con la prima e la leva della frizione tirata la ruota con un leggero sforzo gira con le mani . si sente un rumore dal carter appena si muove la ruota con la marcia solo quando attacca poi smette , mi conviene aprirla e controllare? la guarnizione è facile che si rompa? grazie
  23. partita dopo neanche 4-5 avviamenti abbassato l'aria tiene il minimo come un orologio :D ,credo pero che i dischi della frizione siano incollati domani controllo
  24. ciao grazie simo. a Priocca o a canove? dovrei rifare anche la sella ma si trova la stoffa come l'originale? tu hai riverniciato qualche pezzo ?
×
×
  • Crea nuovo...