luccos

Diciamo che ai un buon 90% di problabilità che sia propio la campana non la "frizione", rileggi il post in questione e l'altro post analogo, avrai maggiori dettagli per decidere il da farsi. triplo lamps

Il problema del regolatore lo puoi verificare molto semplicemente mettendo in parallelo alla batteria un voltmetro con fondo scala di 20V meglio se elettronico (costo di uno economico 7-10 € ), vedi a quanto ammonta la tensione, metti in moto e controlla ancora a questo punto accendi le luci e lasciale accese per qualche minuto se noti un abbassamento di tensione di qualche volt o più è chiaro che la corrente fornita dal regolatore non è sufficientea, questo fallo dopo aver controllato come dice Lallo il morsetto con i tre fili gialli se noti un annerimento o un ossidazione dei questo puoi sostituire i faston maschio e femmina ( li trovi singolarmente, se no puoi comprare un connettore volante a 4 e li recuperi da lì, costo 1€ circa), per quanto riguarda il regolatore io ho montato quello dello Spazio Honda (lo scooter bagnarola) su una RD04 ad un amico con modifica fatta ai fari (60/55W anzichè 35/30) ed è da più di un anno che va bene anche se la potenza dichiarata è minore, sulla mia Rd07 ho montato quello di un Suzuki credo Gsx (anchio ho i fari modificati) e va altrettanto bene, questo per dirti che non c'e la necessita di andare a comprarne un altro nuovo ma basta trovarne uno che abbia i tre fili gialli e oltre al + e - e che chiaramente sia di una moto e non di un motorino.

Tra le parti in plastica delle RD07 e RD07a cambia solo il frontalino portafaro, per risolvere il tuo problema vedo tre possibili soluzioni: 1- Sostituire le plastiche con originali RD07 Honda da Miiiiiillllle € 2- Sostituire il codino con altro, staccare i due pezzi anteriori e lasciare l'AT senza, sta bene e la snellisce parecchio 3- smontare le plastiche in questione sverniciarle riportandole al naturale carteggiarle con carta brasiva 400/600 con l'uso di acqua o 800/1200 senza, asciugare e pulire bene spruzzare del Primer (è un aggrappante, lo trovi anche in bombolette spray) e usare infine del colore nero per plastiche di buona marca ( tipo "Duplicolor") . Triplo lamps Cacchio !! Mentre io stavo scrivendo tu inviavi!!!! 10.03 - 10.04 Triplo lamps

No Ma l'AT non sta per A-utopor-T-ante ?

hoh cacchio, significa che dovrò andare altre 21 volte al cous cous fest ?!?!...... o forse....potrei fare un paio di volte l' OKtober Fest ? fammi fare 2 conticini ; Distanza 2147 Km Tempo: 19h11 - Costo pedaggio: 53.70 EUR - Costo carburante: 190.52 EUR - Costo del bollino autostradale: 7.60 EUR Costo totale: 251.82 EUR (Birra Esclusa ) .x2 . x5 Vabbè opto per la seconda, ci risentiamo a Novembre AAA - Cercasi compagni di Viaggio per rodaggio (si chiama così ?... o forse no !?)

FINITA !! La campana è stata chiusa e da ieri sera sta girando, RUMORE SPARITOOOO!!!! la DUCATI che avevo a lato ad ogni fermata è sparita. Posto le ultime foto per gli eventuali interessati. Sedi molle fresate Bulloni interni Sistemazione e verso spessori molle Vista dei bulloni che sostituiscono i ribattini Non ho molta fiducia nel fermafiletti n'è in rondelle e varie, un colpetto con saldatrice elettonica a 90A e elettrodo da 2mm mi farà dormire meglio ( il negativo l'hò messo sulla chiave a brucola che prima avevo infilato nella testa di ciascun bullone) Un triplo lampeggio a tutti.

Chiudi Questo maledeto foglio di Excel, Spegni il PC e pensa che oltre.... 0101010101010101, c'è altro nella vita .......bio.jpg - 0.03MB

Ciao Talino ben tornato ( ma poi ci sei stato in Grecia ?..... com'è andata), allora la sede della molla è per metà ricavata nella campana in alluminio quindi un materiale che facilmente usurabile, l'altra metà della sede è ricavata sull'ingranaggio in acciaio che va ad accoppiarsi con l'ingranaggio sull'albero motore, lo spessore che ho fatto di 1mm in effetti non fa altro che ricreare quella parte che un pò si è consumata e un pò ho fresato nella campana, guardando le immagini, si riesce forse a capire meglio quello che cerco di spiegare, poco fa sono riuscito a tornire un secondo chiodo (ribattino) spero domani di riuscire a finire il tutto, purtroppo il tornio non è mio quindi devo andare a fare questo lavoro da un amico, cercando di conciliare i mei tempi con i suoi inoltre ho il mio lavoro che di per se mi frega parecchio tempo. A domani spero con il lavoro finito. Triplo lamps, Luciano

Anche se sul post si è un pò divagato e uscito fuori da quello che era il tema principale, io ritorno alla Campana questa benedetta, che mi ha fatto perdere un bel po’ di tempo, intanto diciamo subito che le 6 molle non sono uguali infatti, 2 sono costruite con dell'acciaio più sottile e sono leggermente più lunghe mentre le rimanenti 4 sono costruite con dell'acciaio più grosso di circa 3 decimi e sono più corte di 1mm. Quindi sono diverse nella forza di compressione e nel diametro interno visto che quello esterno è uguale (è utile saperlo prima di fare gli spessori), da qui ho capito che in effetti non sono le molle ad essere state stressate dal lavoro svolto, quindi starate e da sostituire, ma il problema è più nelle sedi in alluminio, che si sono consumate, il tutto dovrebbe così funzionare; in un primo momento e fino ad un certo punto intervengono le 2 molle più morbide, se questa forza le fa comprimere per più di 1 mm. intervengono le altre, che oltre ad essere 4 sono pure più robuste, quindi per far funzionare bene il tutto e sopratutto come in origine, bisogna fresare quella parte della campana in alluminio sede delle 4 molle (sicuramente origine di buona parte del rumore) cercando di eliminare i solchi creati in precedenza in modo da farle scivolare, fresare di qualche decimo le quattro parti finali della sede (in modo da recuperare lo spessore fatto per le molle) che è già consumata per traverso nella parte di arresto e fresare anche un po’ la sede della molla sull’ingranaggio della campana, infine bisogna o recuperare i tre chiodi in ferro o realizzarli, tornendo ad esmpio 3 bulloni in acciaio da 8 mm testa tonda, portarli al diametro di 6,3mm filettarli nella parte finale a 6mm, per bloccare il coperchio che tiene le molle, con dei dadi, fermafiletti e probabilmente una leggera ribattuta o un punto di saldatura ( si possono utilizzare 3 bulloni da 6mm già filettati ma stanno leggermente larghi in sede e quindi, poca fiducia)(non si è mai troppo sicuri). Appena finito vi posterò altre foto del lavoro finito, spero di essere stato d’aiuto a chi con il mio stesso problema (tipo...Andrea) non abbia voglia di decidere se di spendere 450 € (costo della Campana) o tenersi il rumore, il costo del lavoro “ in fai da Te” non dovrebbe superare i 20€ per l’eventuale tornitore e 4€ per i bulloni in acciaio . Dimenticavo i quattro spessori per le molle li ho ricavato da 4 bulloni acciaio testa tonda da 10mm tornendoli, tagliandoli a circa 18mm e lasciando solo 1mm di testa. Triplo lamps, Luciano

Dici ? qui c'è un sunto dei 2 gg. http://www.moripeloritani.it/coucous-2006/...lery/index.html Messina.

Avevo voglia di montare un GPS sulla mia AT e siccome il Palmare che avevo era pure GPS perchè non fare un piccolo supporto e sfruttarne pure l'uscita audio per ascoltare qualche mp3 (in sottofondo naturalmente) mentre ero in viaggio ???? Detto fatto eccolo qui l'ho già testato per oltre 900 Km, fino a S. Vito lo Capo in occasione del "CousCous Fest" ed ha tenuto benissimo, fortuna comunque che non ha piovuto ( anche se mi ero già attrezzato con della pellicola trasparente) cosa ve ne sembra??

Riprova.

Guarda la posta !!!! P.S. per tutti Se siete in grado di tenere un saldatore in mano e spellare una ventina di fili sottili vi posso pure mandare lo schema del voltmetro ed il montaggio fatto su piastra mille fori, sono solo 2 integrati, 3 transistor, 3 display e un paio di resistenze. Triplo lamps

Cia Tano, posso saperlo anch'io il prezzo della Leo, Grazzzzie

Tutorial fatto. file modificati, ti ho postato tutto. Triplo lamps, Luciano.

cia Tano Sto preparando un piccolo tutorial appena finito te lo posto. Ciao Triplo lamps

Ciao Lex Grazie, era da un pò che non ci sentivamo, si la parte strumenti l'ho terminata ora sto lavorando sulla campana frizione (c'è qualche novità) appena ho un pò di tempo posto tutto e nel frattempo ho quasi terminato il contenitore per il mio GPS/Mp3 Asus My pal 736 da montare sullo sterzo. Ci sentiamo presto. Triplo lamps

Perchè ?.... Ha qualche problema, tipo ? Troppo sottile ? Difficile da montare o................

Cmq sto cercando un sito di share migliore... quando lo trovo lo comunico a tutti :-) Avete provato mai questo ??? http://www.zshare.net

Detto fatto

File inviati, controlla la posta, io per la colorazione ho preso spunto copiando una colorazione giallo nero, il procedimento è stato piuttosto lungo infatti ho dovuto prima portare quasi a lamiera il serbatoio,poi verniciato con stucco liquido, riscartravetrato, verniciato prima di bianco (altrimenti il giallo non copre bene), poi il giallo, mascherato con adesivo la parte da verniciare, spruzzato ancora di nero, attaccato l'adesivo "Sport Adventures" ed infine passato il trasparente. Il lavoro è piuttosto lungo ma alla fine credo ne sia valsa la pena, il costo credo sia stato 100-120€ (3 anni fa) a dimenticavo per gli adesivi, le scritte ( e qui puoi capire il discorso font) e le mascherere ho usato dell'adesivo comprato in cartoleria, credo si chiami retino e stampato nella parte posteriore con una inkjet A3 le sagome, poi ritagliate con una forbice da chirurgo a punta ricurva. Le scitte e la maschere puoi modificarle a piacere te le ritrovi tutte in quei file che ti ho spedito (sempre a patto che tu abbia a disposizione Corel Draw). triplo lamps

Ma in basso a destra c'è una bottiglia probabilmente di Acido, sul coperchio del Case attrezzi da tortura Brrrrrrrr ma .................... è una stanza di Guantanamo quella ?!!?, e non hai paura a lasciare la piccola li dentro ?? Vabbè scherzo, comunque sono belle veramente. Triplo lamps

Sicuramente non un Font che puoi trovare in giro ma sicuramente uno realizzato dai disegnatori dell'Honda per l'AT. Comunque domani faccio una selezione del materiale che ho realizzato e te lo mando, li troverai anche le varie scritte (Africa Twin, Adventure Sports, XRV750) l'importante e che tu o chi per te sappia usare Corel Draw che ti permette di ingrandire, rimpicciolire, curvare etc. senza sgranare come nei formati grafici. ciao Triplo lamps................Danke Schumi e forza Ferrari.

dammi un indirizzo mail che possa contenere un 10/15 mega e ti mando foto, disegni, e scritte in formato Corel Draw della Rd 04. triplo lamps

dov'e lo schema ?!?.........