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I carb non vanno separati e, se non danneggiate, non servono guarnizioni. La guida di cui ti ho fornito il link sul precedente messaggio, dal sito dei cugini transalpisti, fornisce tutti i dettagli per la sostituzione delle membrane. Attenzione a pulire estremamente bene la parte su cui verrà incollata la nuova membrana e a non avere fretta nel rimontaggio dei carb, per evitare che si scolli dopo poco. E' sempre consigliabile un allineamento dei carburatori, con i vacuometri, dopo la loro rimessa in funzione.

http://www.motorradbay.de/xrv750_africa_twin_rd04-1330806_-diaphragm__libranen__piston-honda-p-2227-2.html http://www.nrp-carbs.co.uk/honda_carburettor_diaphragms.htm https://tecnica.transalp.it/fai-da-te/carburatore/208-membrane-aftermarket

I due pezzi, connessi tra loro, dovrebbero avere un ingombro totale di ben 12 centrimetri e un diametro al centro di circa 3 o 4. Decisamente abbastanza ingombranti. Tu dovresti prendere il modello #3, ma non si capisce se i 25 Ampere dichiarati siano riferiti a ogni singolo polo o totali, cioè ripartiti sui tre poli (quindi poco più di 8 Ampere per polo). Personalmente, resto più fiducioso in una buona saldatura.

Ciao Gino, qui trovi indicazioni operative in abbondanza: FRENI e FORCELLE Per una raccolta specifica di esperienze, problematiche e soluzioni, dedicati alla funzione "Cerca" in alto a destra di queste pagine. Lamps, Giuseppe

Io confermo.

Mi accodo alla richiesta di qualche immagine per potere decidere ma, oltre questo mi sorge un dubbio: la differente geometria (estetica e gusti a parte) permette l'uso degli stessi raggi oppure lo preclude per differente foratura o dimensioni? Credo che sapere questo sia assolutamente determinante per la decisione di tutti gli interessati.

Ottima idea, anche se, comunque, conoscere il costo dell'operazione non mi dispiacerebbe. Vediamo come siamo messi con i tempi, al momento mi interessa cambiare solo un cerchio anteriore che è prossimo alla polverizzazione Ti farò PM per avere istruzioni dettagliate su tempi, rimesse di denaro, etc. Grazie sempre per il tuo interessamento!

E' possibile sapere cosa costa il "trapianto", ovvero mandare i vecchi cerchi completi a loro perchè li smontino e passino mozzo e raggi sui nuovi cerchi?

Avendoli probabilmente avuti in mano entrambi, se li hai confrontati al momento del cambio, puoi dircelo tu. Io le quote dell'originale non sono riuscito a trovarle. Il Tommaselli non è troppo differente dal Boano, ma la versione in alluminio è prodotta unicamente in colore blu. L'alternativa è solo il nero, costruito però in acciaio.

Grazie delle info dettagliate Pedro_CH ! Nicolamn grazie anche a te. Ti risulta che le misure del Tommaselli siano comparabili a quelle dell'originale e al Boano? I fori non sono un problema, il costo inferiore è ovviamente interessante.

Qualcuno che lo ha o lo ha provato, può darmi indicazioni sui manubri commercializzati da Boano come "con piega standard Africa Twin" ? Sono effettivamente dei "plug and play" o si differiscono comunque in qualche dimensione? Per avere idea, il link di un modello (cambiano solo nel colore) è questo LINK Lamps!

Auguroni!

Vorrei risistemare esteticamente la mia RD07 senza spendere una fortuna ma anche senza acquistare roba che, dopo qualche mese di "stagionatura" sulla moto, dimostri limiti qualitativi evitabili in partenza. Sarei interessato a qualche buon consiglio per acquistare adesivi non originali di buona qualità, grafica, cromatica e dei materiali. Cercando in rete, trovo diverse offerte ma non altrettanti feedback dei clienti. Qualche suggerimento? Lamps,

Io l'ho montato su una RD07. Confermo la sua qualità e praticità. Aggiungo, per esperienza sulla RD03 e perché ho anche una RD04 con cavalletto originale, che l'operazione (parlo ovviamente per me) non è mai troppo agevole e necessita assolutamente del "tiro" con la mano destra. Io, pressando il cavalletto verso il basso con il piede, tiro la moto con la mano, dal paracarene. Lamps!

Interessato a: 1 anteriore + 1 posteriore 3.00 Ciao!

Le tensioni, al minimo e a 3/4 di gas sono buone, il regolatore sembra andare bene. I cavi non scaldano per la corrente che li attraversa, il calore è generato dal pessimo contatto di accoppiamento dei faston. Parte quindi dai connettori innestati e si propaga anche lungo i fili. Un contatto perfetto non causerà alcun calore. Ciao!

Il part-number del solo filo è 44831-MM5-000, sulla sua disponibilità dovresti chiedere dove ti fornisci abitualmente.

Ciao, l'ingranaggio metallico non è venduto come ricambio. La sua rottura in uscita, nel punto di accoppiamento con la corda, lascerebbe presupporre un solido blocco di quest'ultima. Dando un'occhiata a questa pagina sembrerebbe esserci una completa compatibilità con questi modelli Honda: XL600V / TRANSALP , 97 - 99 XL650V / TRANSALP , 00 - 06 XRV750 / AFRICA TWIN , RD04 / RD07 Penso che l'unica soluzione sia comprare l'intero blocco usato e, prima di rimontarlo, modificarlo con l'inserimento di un piccolo perno di "fondo corsa" per l'ingranaggio metallico. Questo gli impedirà di scavare il fondo della fusione di alluminio che lo alloggia, causando un graduale peggioramento dell'accoppiamento con l'ingranaggio in plastica e la sua caratteristica frequente rottura. Leggi questo questo thread per maggiore chiarezza: http://forum.africatwinclub.org/index.php?showtopic=20024 Lamps, Giuseppe

Purché ORIGINALI: SH775 oppure, come seconda ma sempre ottima scelta, FH020AA. In merito al fusibile originale, non credo ci sia motivo o utilità di eliminarlo.

Si, 45 anni che gioco anche con le radio Lamps, Giuseppe

Ciao Davide, nessun sigillante! Soprattutto se originali, la tenuta è garantita. Un sporcata di olio motore per agevolare lo scivolamento in posizione e la giusta stretta alle fascette di blocco. Buon lavoro! Giuseppe

Non ho ben presente il dettaglio dei punti interessati: si riesce a inserire un crick a rombo, inizialmente chiuso, per poi allargare pian pianino i due lati coinvolti?

Hai perfettamente ragione! Non posso che, anche dopo averlo montato, mantenere la buona abitudine di portarne uno di scorta

Io ho appena preso il regolatore a mosfet FH020AA. Dopo un po di ricerche, ho trovato il miglior prezzo, del kit comprensivo di connettori, su http://www.ebay.it/itm/251848900860 Lamps,