gpmucci

qualcosa simile alla nuova 450 Honda?

2 cose: a. Io ci sono. b. NON TAGLIARE IL TELAIO DELLA 07 SENZA PRIMA CHIAMARMI. Ci sono un paio di punti cardine da seguire per realizzare un serbatoio portante, cosa fattibilissima, tagliare il telaio troppo per poi risaldarlo sarebbe assurdo no. Ah, non scrivo molto sul forum avete ragione, ma perchè sono egoista ed ho poco tempo, per cui guardo le discussioni che mi interessano. Chiedo scusa per questa mia freddezza ma sto facendo il lavoro che prima facevano in cinque..oltre a quello che già facevo ovviamente.

Io sono contento.

Forse si. Ho un paio di 50 mm tradizionali. Vedrò che fare. Ma un tocco di moderno ci sta. Eppoi questo va benissimo.

Vernice fatta, mancano adesivi Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2

Grazie, avevo pensato di lasciare parti in alluminio e anche di attaccare direttamente gli adesivi sulla moto grezza, ma avevo deciso di fare una simil nxr e la colororerò tutta in quel modo.

Sono d'accordo Mario!

Domani ti chiamo Marco! Ah, sono di Bologna.

Pronto a verniciare..

Scarico sta lì. Inutile casino spostarlo. E se guardi ho modificato il serba post per farcelo stare. Pesata? Non ancora. Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2

Ah il cupolino non è originale. È quello della 04, mentre lei è una 07 a. Se guardi le foto dell'ultima rothmans era pressochè identico. Però guardando le foto hai ragione, cerchi oro e forcella tradizionale sono meglìo.

Grazie. Ho i cerchi oro, la forcella originale con prolunghe, e anche una wp extreme tradizionale con steli da 50. Tutto l'avantreno. Vedrò alla fine, mi piace anche un pò di moderno in tutto l'insieme. La sella è a un pò meno di un metro da terra.

Ah ah, il codino va bene così perchè la nxr era così.io ho sempre messo codini sparati alti, ma qui sarebbe sacrilegio, vedremo x la targa.

Ci siamo quasi. Allora, ecco, dopo lungo peregrinare, ci sono quasi, sono quasi a bolla. E' un pelo bassa dietro perchè ha l'ammo originale, con il wp che è in revisione si alza quel che basta. Purtroppo, <_< perchè la sella è altina da terra, una volta finita sarà qualcosina meno di un metro, tipo 96/99 cm. Mi sono concesso un paio di dettagli non originali, i cerchi neri, il manubrio nero, e le forcelle a steli rovessiati. Volendo le ruote oro le ho già e anche le tradizional forcelle, onde per cui mi riservo di decidere. In settimana si vernicia, i serbatoi sono già a posto. Ah, i fianchetti di raccordo carena-cupolino verranno ovviamente rifatti in vetroresina per sicurezza. Ciao :lol:

Bella!!!

Beh, sai ho riletto tutto. E credo tu abbia ragione. Non so se sia semplice ma è sicuramente fattibile. Eppoi chi va a guardarti se il motore è ad iniezione? Io in fondo le moto che mi piacerebbero me le costruisco con grande soddisfazione. Ecchimelofafare? Se segnassi tutte le ore spese a fare i serbatoi della mia "nxr" credo ci comprerei una 990R. Ma va bene così. A me piace così e come motivazione è più che sufficiente. Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2

I fianchetti della 04 non ci stanno accidenti Li rifaccio in alu e poi li uso come stampo x kevlar o vtr. Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2

Tecnicamente lo scamosciato è il lato interno della pelle, ovvero la parte liscia è quella che vedi nell'animale vivo, la parte scamosciata è il lato interno, dove c'è la ciccia. Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2

Stanco ed entrato un pò in crisi avevo deciso di finirla così Ma poi mi son fatto coraggio, ho rimontato i pezzi su cui stavo lavorando ed ho iniziato a fare qualche prova colore con una bomboletta.. Adesso la finiró Che ve ne pare?

Ah..prego..stardo! :-)

Dai Werter, ci siamo quasi no? Sappi che io mi sono divertito un sacco con te!

Ho fatto una settimana di ferie. Ma ho messo in collaudo i serbatoi e sono a posto. Ora devo lavorare sulla coda e sulla carena.

Molto bella a parte lo scarico che fa un giro assurd per i serbatoi posteriori non montati. L'africa elaborata e' sempre una calamita x me e questa e' fatta bene. Oggi ho provato la capienza dei serbatoi, 19 lt dietro e 42 davanti, fin troppo. Adesso i serbatoi sono pieni di un liquido colorato per controllare qualsiasi lacrima o piccola perdita. La vorrei accendere e provare. Per questo ho rimontato il faretto anteriore. Sabato se riesco accendo.

Hai due alternative. La prima e' un mono leggermente piu' lungo. Tieni presente che 1 cm equivale a circa +5 cm alla ruota. La seconda e' accorciare la forchetta originale del leveraggio. Puoi tagliare e saldare sempre togliendo quei 7 mm circa o usare degli uniball. In questo modo il leveraggio lavora diverso pero'. Trovi discussioni da qualche parte.