Werter

ciao,grazie x le indicazioni,mio figlio abita a Melbourne,per cui quella sarà la mia sede,poi oltre che a fare il nonno,girerò,sopratutto deserto e costa,ciao a tutti e grazie

Sempre werter,ma vorrei ringraziare sia Rino 74 per il lavoro fatto sulla regina,sostituzione motore e anche skypper per l'assistenza su impianto elettrico,ciao ancora e gasssssssss

Ciao a tutti,siccome ad inizio anno mi trasferisco in Australia,cosa di più bello che portare con sè la fidata AT?Bardata e modificata dal bravissimo GPMUCCI ,serbatoi in alluminio da 12 litri totali,paramotore con vani portaattrezzi,qui ancora da finire il portapacchi anteriore,ecc ecc.Spero che vi piaccia anche se ha l'aspetto selvaggio,ma forse proprio per quello.in attesa di foto nel deserto australiano un buon viaggio a tutti,werter

scusate ma non riesco a capire xchè ,notizie utili x tutti non devono essere messe sul forum a disposizione degli interessati,cosa ne pensate?grazie

Salve,mi sapete dire se a qualcuno di voi e' capitato? Africa 04 con 46000 km,ferma da circa due mesi,iniziato a metterla a posto,ma alla prima uscita,con temperatura fredda tutto ok,appena la temperatura saliva la spia dell'olio si e' accesa.terrore! Cambiato olio,filtro e bulbo pressione,primo giro a freddo ok ma dopo circa 5 km spia accesa? Pompa? Condotti sporchi? A voi e' capitato e se si quale soluzione avete adottato? Non vorrei smontare tutto x niente,e fare un lavaggio motore con sdisincrostante. Grazie x i vostri consigli,werter