Dom

Beh in effetti.....menomale che l'hanno tolto!

Nicolamn.....dove l'hai visto il fodero della 07/A senza "buco" sul fondo.....in quale film horror?????? A parte il fatto che quel foro con relativo perno serve a tenere l'elemento bloccaggio olio (come recita l'apposito MANUALE OFFICINA. Comunque....i foderi di tutte le 750 sono UGUALI. Resta il fatto che sarei curioso di sapere come si sia piegato il solo fodero.

La mia nelle condizioni da te descritte ha la ruota ferma ma libera al 100%.....non ha attriti di nessun genere. Ma spero di aver capito la domanda sinceramente.....

Ok....già va meglio anche se credo che lui avendo la 03 intendesse proprio invertire le centraline....

Due punti: 1) le membrane della 07/07A si SFASCIANO eccome.......e se si cerca anche solo qui ci si rende conto di QUANTO sia possibile che si rompino, nel corso di anni ho lavorato su una decina di carbuiratori delle 07 e in ben quattro casi se non erano proprio crepate stavano per diventarlo. Anche se i tuoi sintomi sembrano non includere le membrane io le verificherei. 2)...non ho ben capito sulla 07A QUALI centraline si possano invertire....dal momento che ce n'è solo una

Che DROGATI....

Cazzo se sbaglio purtroppo......non sono mica perfetto! Però c'è da dire che, fino ad oggi, gli errori sono stati pochi e reversibili con poca spesa.....ogni tanto la botta di cul...fa la sua parte! Quella che resta è la soddisfazione di averci provato da solo e, anche quando si sbaglia, essere riusciti nell'operazione finale. Ovviamente la moto deve viaggiare eh ......no perchè se ci si butta nel FAIDATE e la moto percorre 500 km/anno so bravi tutti...non so se mi spiego!

Chi le compra in quelle condizioni a quel prezzo sicuro e uno furbo.....anzi: FURBISSIMO!

Ma come...più bella di così?? e per giunta con le sospensioni appena rifatte?? Ti direi BUONANOTTE......ma non vorrei ferire i tuoi sentimenti

Solo pazienza, buona manualità, un pizzico di passione....e sono STRA CONVINTO che su una moto come la nostra tutti i lavori sono possibili. Se poi uno è insicuro allora ti rimangono i "mani di fata" da 50 euro/ora di manodopera. Che poi parliamoci chiaro: a me nemmeno i "mani di fata" mi fanno dormire sonni tranquilli......le mie di mani sì...anche quando sbaglio!

Secondo me in curva rendono..........

Segnalo questo annuncio che, secondo me, visto il prezzo relativo alle condizioni può essere un VERO AFFARE!! http://www.subito.it/accessori-moto/forcelle-africa-twin-latina-144842799.htm Mah..........

Se vengo pure io magari ci fanno lo sconto.......

cos'è Kit....ti sei messo a fare lo psicologo

O magari in Honda???? Forse eh.....

Aaaaah ecco...quindi parlavi della TUA...da come l'avevi scritto sembrava che stessi generalizzando. La mia ha all'attivo 130000 km e l'unico rumore di ferraglia che sento sono io quando ci monto sopra!

Wemoto o ebay....lo trovi facile....

Il bullone di scarico olio ha il magnete SOLO se lo monti non originale e col magnete.....il bullone originale non ha nulla.

Ma quale casino.....ma di che parli scusa.....specifica perché la mia in moto di "casino" non ne fa nemmeno un po'! Se non il regolare, tondo, morbido SUONO del bicilindrico.....altro che NORMALMENTE!

I givi li ho io e mi trovo bene. Altre soluzioni esistono.

:blink: Trialman62....porta i miei più sentiti ringraziamenti al professionista che ti ha fatto il tagliando....!!

Quanto vorrei sapere cosa c'avete contro quella povera "bestiola" del mammut..........ma che v'ha fatto di male.....mo vedi che se il regolatore spara a ca@@o la colpa é sua.....

No, io non ho modificato nulla in quella zona.....montato e basta...mentre in altre zone, come vedi, mi sono "sbizzarrito".....

Va bene x il tornio ma rimane sempre il fatto che non si capisce come abbia fatto a "CRESCERE" quel distanziale.......mi viene in mente solo che durante una vecchia sostituzione ne sia stato montato uno sbagliato, di un'altra moto.....se no non vedo altre spiegazioni perche le sedi dei cuscinetti non mi sembrano rovinate.

1500 euro credo sia il suo giusto prezzo con il presupposto che risulti perfetto durante il rodaggio.....io di più non lo pagherei......non adesso che sta per uscire la nuova AT......e di vecchie a poco prezzo ne vedremo per quello!