antonio tricase

Prova col tasto cerca, vedrai quante risposte

E cambia sta gomma!

http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=166 A te

Comunque l'inverno scorso feci il tagliando (io lo faccio ogni 5000km) in gennaio e a freddo un po' batteva.. Poi quando l'olio ha cominciato ad avere sui 2000km ha smesso

A mio avviso le più belle.... Complimenti

Anche io, ma a Tricase quando fa freddo freddo ci sono 8/10 gradi...,

Motul 3000 20w50

Anche io sono curioso

Secondo me sono le gomme

Le gomme come sono?

Si, era sarcastico il mio intervento.

Il guaio però è quando la roba cinese viene venduta nei negozi di italiani

Può anche allegare all'eventuale causa (che l'assicurazione probabilmente non porterà avanti) gli annunci che ci sono in giro, in modo da dimostrare il valore reale di mercato delle altre regine altro che ferri vecchi

Sulla baya

La regina e' un mito... Buona per tutto senza eccellere in niente!!!! Eccelle solo in affidabilità, una volta sistemato i suoi "punti deboli"

Be' anche mia figlia di 5 anni sa che il livello si fa a motore caldo.... Il livello che intendo io è a caldo e deve stare al max

Per quale motivo?

Quoto a me il pignone originale tocca sul suo carterino. con il pignone precedente (non originale) mai nessun rumore..

Noi dai sulla chiaroveggenza ci stavo giocando... Una volta fatto la revisione pompa e pinza, con i relativi kit, frena frena. Non come moto moderne ma frena, poi ti renderai conto che non vorrai frenare tu e vorrai qualche cavallo in più.

La frenata della 03 non è male, a patto che tu sia chiaroveggente e senti il pericolo e freni prima di vederlo. Uguale la 04, ma il confronto lo faccio con moto moderne che frenano.... Hanno sempre 25 anni le regine

Perché è la più bella Perché è quella con più fascino Perché costruita direttamente dal reparto hrc Perché mercoledì ti renderai conto Perché c'è l'ho io Non mi vanno le faccine col telefono

Mai capitato, ma se mai dovesse succedere mi fa stare tranquillo essere in regola. Il problema non è il classico incidente ma uno più serio con feriti gravi o peggio ... La mia africa ha 170.000 km e gira come un orologio! Finché i consumi di olio rimangono accettabili (500/600 gr ogni 5000km) vado avanti così, poi smonto e faccio tutto nuovo

Io ti consiglierei di montare un motore del transalp 600 con pochi km. Le leggi ci sono e vanno rispettate!!! In caso di incidente e possibile perizia cosa faresti?

Meglio della 03 non esiste.... ????

Bel progetto molto 450 attuali... Staremo a vedere, posta i vari step. In bocca a lupo