ganabol

Allora: Io ti consiglio di cambiare le sospensioni, la manegevolezza ne guadagna parecchio e come dice il buon Boano con delle "buone" sospensioni l'Africa Twin ti porta ovunque Oltre al mono posteriore WP o Ohlins (altri non sono neanche da prendere in considerazione) le molle forcelle vengono al massimo 100 eurozzi (stiamo parlando di molle WP) altrimenti le wirth anche meno (esclusa manodopera naturalmente) E, mi hanno detto che la guidabilità è tutta un'altra cosa. poi cambia le coperture: Anakee sono una ottima scelta io le ho montate e mi sono trovato benissimo tanto da montarne ancora, ottime sull'asciutto e buone sul bagnato. Le tubature freni in treccia vengono circa € 90. Con i 300 dei cerchi io monterei marmitta (SBK II) e filtro in spugna. al limite anche un kit Dynojet stage3 con airbox modificato (ma sull'argomento ci sono riserve ) Il resto tienilo per la benza

Si cane randagio fa riferimento ai telai PL della Givi oppure ai telai portaborse della Touratech che hanno anche la giunzione posteriore (sotto la targa) che rinforza ulteriormente la struttura (ma è bruttina a vedersi) Comunque tenete presente che già per un buon mono posteriore nuovo se ne vanno quasi 1000 eurozzi i pneumatici sono circa € 200 ed ecco che siamo quasi a fondo cassa

Se ti può interessare intanto ti do questi link in cui dare una occhiata: ebay Numero oggetto: 360191791846 ebay Numero oggetto: 170374359506 ebay Numero oggetto: 170383476922

Premesso che ho già installata la sbk Se cerchi l'omologazione, anche volendo, non puoi adattare la sbk alla tua RD04 perchè è omologata per RD07 e la Leovince non fa, adesso, silenziatori per RD04 almeno mi pare Riguardo alla Arrows, sei sicuro che non sia omologata? Perchè sul loro sito ufficiale dicono che rilasciano certificati di omologazione

Per adesso ti posso dire che da listino ufficiale ricambi honda quel codice non risulta Puoi fare tu stesso la verifica andando sul sito http://www.januaservice.com/ricambi/RicambiScegli01.asp e inserire il codice nel riquadro di ricerca.

mi pare che nel suo sito talino parlava anche di questo con tanto di foto e spiegazione

di serie monta un pignone da 16 e una corona da 45 sicuro che non abbia sostituito la corona e non il pignone? di solito si fa o una cosa o l'altra anche se qualcuno ha fatto entrambe le cose 100km/h a manetta non sono normali naturalmente per una moto che fa 180 di velocità massima anzi (fermo restando che il motore abbia un comportamento regolare) per un 100km/h di velocità massima penso che l'ex proprietario abbia sostiuito entrambi c'è chi la preferisce così nell'off estremo. Prima di, eventualmente, riportare la moto allo stato originale ricordati anche della catena sarebbe meglio un bel trittico Lamps

Lo so, infatti rispondevo a Fabiolinus che cercava una marmitta x la RD04 ne avevo vista una nella baya. Comunque se vi ammucchiate penso che riusciate a spuntare un buono sconto

ma ce l'hai con me?? ma come ti permetti?? guarda che io so er più migliore de tutti!!! dai famose du spaghi alla carbonara però, è un pezzo che non la magno

Per la RD04 navigando nella baya ho visto un arrow che dovrebbe andarci ho letto anche che rende molto bene. Per quanto riguarda la Leo sicuramente se fate grupo un bello sconto riuscite ad averlo In passato avevo letto che altri gruppi avevano fatto così e avevano spuntato dei prezzi non male altrimenti il prezzo normale è su € 220

I concessionari di moto ne hanno avute a camionate eppure non vuol dire che siano bravi piloti dai ragazzi facciamoci una risata, l'importante e che ora siamo tutti qui nella grande famiglia dell'Africa Twin (so anche poeta )

bellissimi lavori e tanto di cappello ma io resto dell'idea che per € 80 conviene montare il kit rubinetto spia della Queens e ti passa la paura Forse perchè per ben 2 volte ero convinto di avere la riserva invece sono rimasto a piedi

Sembra stia venendo proprio un bel lavoro. sbaglio o dalle foto il codino sembra cromato? forse è un riflesso? Ho notato che hai il serbatoio con la stessa grafica della mia "vecchia" RD07 se ti interessa a giorni recupero il coprisella della bagster che avevo montato che richiama la stessa grafica e lo vendo

Scusa il ritardo nella risposta, mi sono permesso di estrapolare una citazione del grande Talino Gran Maestro di elettronica e profondo conoscitore della nostra mitica, che dice: "La prima cosa da fare assolutamente e' l'eliminazione del rubinetto della riserva che oltre a farla assomigliare ad un ciclomotore e' (secondo me) una delle cause principali per le quali la pompa della benzina cessa di funzionare prematuramente. Infatti il passaggio manuale in riserva lascia la pompa senza benzina con notevole stress meccanico. Se si moltiplica questo stress per ogni volta che la moto va in riserva ci si accorge che il tempo di funzionamento in maniera anomala e' abbastanza elevato. E' in commercio un apposito kit "africa queen" dal costo di circa 50E che consiste in un adattatore filettato di inox ed una sonda OMG con valvola da sostituire al rubinetto originale; La modifica permette sempre di avere una valvola per poter chiudere l'afflusso di benzina (smontaggio serbatoio ecc) ma elimina per sempre la necessita' (ed il fastidio) di commutare a riserva; un'apposita spia luminosa montata nel box spie si accendera' segnalandoci la rimanenza di soli 4-5 litri di benzina nel serbatoio. Eliminata la causa principale della rottura della pompa si passa a rendere la stessa piu' affidabile" Comunque la sua homepage è: http://www.qsl.net/iz7ath/index.htm vi consiglio di dare una occhiata alle sua modifiche Il kit in questione è della AfricaQueens "www.africanqueens.de" e più precisamente a questo link: https://ssl.kundenserver.de/s74270419.einsu...%3D28BH010%3D29 Il prezzo è di € 79,90 escule spese spedizione

In ogni caso ti consiglio di montare il kit della Queens per preservare la pompa elettrica, costa circa € 80 ma è molto comodo

Ti parlo da profano ma cerco di fare un ragionamento logico. da quello che mi è parso di capire te lo fa soltanto quando parti dopo una nottata di riposo. Poi volevo chiederti se per qualche ragione è stato smontato il serbatoio. Potrebbero essere varie cose: Sedimenti che si depositano nel serbatoio per cui inizialmente vi sono problemi di pescaggio. Poi una volta in moto i sedimenti si rimescolano con la benzina nel serbatoio Filtro benzina. Carburazione. Il problema te lo fa anche se spalanchi il gas? Per dirti, anni addietro, con un'altra moto, il mecca mi aveva smontato il serbatoio; nel rimontarlo aveva lasciato il tubo benzina leggermente schiacciato per cui quando aprivo il gas, soffocava..tanti per farti capire

Se poi vuoi spingerti ancora oltre potresti montare all'anteriore quelle a goccia ma dovresti fare un forellino nella carena per far passare il filo e rinforzare, internamente, i bordi del foro con della vetroresina o del mastice per evitare che le vibrazioni, eventualmente, la crepino

Si grazie ho trovato io sito inglese e il modello il prezzo è circa quello € 26 spedizione compresa. Grazie

Come dice il buon vecchio Talino sono da montare sul telaio paracarena e non sulla carena come i Touratech altrimenti in caso di caduta (grat grat) fanno leva e strappano tutta la carena distruggendola Nel supporto di fissaggio tubolare ricordate di interporre della gomma che faccia da ulteriore rimforzo e silent block altrimenti con le vibrazioni rischiate di far saltare la lampada

Ti posso assicurare che il retro del gioiello di Maryniko di notte, con i led è stupendo

anzi ti anticipo che fra quakche giorno cambierò l'immagine dell'avatar.......capisci a me

Scusa ma ho avuto un sacco di cose da fare (ma presto ci saranno grandissime novità ) e mi sono dimenticato di misurare le frecce , comunque hai fatto bene, ti consiglio anche di fare scorta delle lampade di ricambio che hanno il vetrino arancione perchè sono un po difficili da trovare quando servono

Bè, con un allestimento del genere è proprio un peccato non fare una capatina nel deserto, tanto più che i serbatoi laterali dovrebbero essere entrambi pieni altrimenti nel cambio inclinazione puoi avere fastidiosi ondeggiamenti

Confermo che ne esistono per Africona e il vantaggio descritto è proprio nella durata e nello scoccare la scintilla con più rapidità ma i pareri sono discordanti, grazie comunque per le vostre opinioni

Avrei una mezza idea di sostituire le candele di serie con delle ngk IRIDIUM. Secondo voi la spesa vale la pena? Nel senso: ci sono differenze sostanziali oppure la situazione non cambia di molto Grazie per le opinioni