Capitan America

esatto, Andrea, ma mi hanno garantito che non c'è bisogno della iscrizione fmi, ovvero, se ce l'hai vale il discorso 145 euro + 10 per ss, altrimenti 209 + 10 di ss. Oggi gli mando i doc e vediamo!

Ho sentito Bartolini e Mauri, hanno due possibilità: iscrivere la moto alla fmi; 60 euro, come detto, di pratica; con la moto iscritta ed una tessera fmi (che già ho) la polizza per le ultraventennali costa 155 euro/anno; Oppure si può fare la polizza oldtimer, per le ultraventennali, senza iscrizione alla fmi, basta essere iscritti ad un qualsiasi motoclub, e costa 209 euro/anno; in entrambi i casi si hanno stesse coperture, e si possono aggiungere fino ad un tot di tre moto; In finale, se la iscrivo FMi : per il primo anno spendo dieci euro in più (differenza tra risparmio e costo fmi) per il secondo anno risparmio 50 euro (40, se consideriamo i 10 dell'anno prima...!) per il terzo anno ha trentanni e chissene frega. Mi sa che la faccio e tanti saluti.

No, se compro un altro ferraccio mia moglie mi caccia di casa. Per la pratica fmi hai fatto da solo o ti ha seguito qualcuno? Comunque 255 contro 260, siamo li... Forse essendo la mia ventisettenne, e non 22enne come la tua con Bartolini e mauri costerebbe un po meno, credo ci sono differenze se ha più o meno di venticinque anni

Ciao a tutti, un consiglio. Mi trovo nella condizione di possedere un ferraccio di 27 anni, da assicurare; ovviamente ho pensato di iscriverlo FMI e beneficiare di agevolazioni, ecc.ecc. L'alternativa era aspettare che compisse trent'anni, rifare il passaggio (80 euro) e assicurarla con helvetia, che per gli ultratrentennali non chiede nessuna certificazione, basta un passaggio di proprietà "fresco". Chiaramente con quest'ultima soluzione non potrei usare la moto per tre anni, che non è la morte di nessuno, ma un po mi seccherebbe. Iscriverla non sarebbe un enorme problema, nel senso che la moto sta abbastanza bene, le ho rifatto gli adesivi nuovi, e complessivamente dovrebbe essere ok, forse non diventerebbe targa oro, ma chissenefrega; (a onor del vero i soffietti dovrebbero essere azzurri, e sono neri, ma vabbè...) Comunque iscriverla costa dei danari, al di la della tessera del motocub che già ho, dovrei istruire la pratica Asi, attendere un 4 mesi buoni, e alla fine comunque l'assicurazione la pagherei, non so quanto ma la pagherei; credo intorno ai 150 euro/anno, ma questo potranno confermarmelo meglio alcuni di voi che hanno il ferraccio in garage come me; Oggi ho trovato una alternativa a tutto ciò, una associazione che assicura veicoli ultraventennali con tariffe a ridurre man mano che ci si avvicina ai trenta; la compagnia madre è generali, la polizza è di tipo tradizionale, quindi con le consuete estensioni, rivalsa, ecc.ecc. e permette di usare il veicolo sempre e comunque, unica limitazione è la guida esclusiva; Il premio annuo prevede 175 di rca e 85 di iscrizione a questa associazione, che si deve ripetere ogni anno; in pratica 260 euro annue per assicurare una moto senza fare troppi giri; la mia africa attualmente è in 5 classe, e nel migliore dei casi, facendo preventivi a valanga, sono riuscito a spuntare un premio di 380 euro annue usando la bersani, mentre questa associazione non prevede distinzioni di classi di merito, proprio perchè a far la differenza è l'età del mezzo; la polizza verrebbe fatta in una settimana, il tipo mi ha detto che avendo già l'africa in 5 classe sulla cagiva erediterei la classe di merito, senza però ottenere alcun cambiamento sul premio, che rimarrebbe comunque molto buono e vantaggioso; La domanda: che faccio, me ne sbatto dell'asi, della fmi, dei clubs, delle certificazioni, ecc. e la assicuro? oppure mi rimbocco le maniche, continuo verso la strada della fmi, aspetto la carrozza e pago di meno? (sopratutto, quanto di meno?!) Valuto consigli!!!!

Ciao bello, Roma in questi giorni é un po' deserta, ma sull' irresponsabile regionale ci puoi contare. Ok per la birretta, fino se puoi muoverti, o se devi stare vicino ad una meta, per scegliere la birreria! Gli altri stanno al fresco, ma tre o quattro pellegrini si rimediano. Filippo dovrebbe esserci, a Roma. Valerio forse. Ci sentiamo.

Il regolatore deve scottare, é normalissimo. Significa che funziona! La centralina sulla 07a é pressoché eterna, non credo di aver mai sentito di una cdi rotta. Però se il regolatore era andato può darsi, anche se dubito.

in tutta franchezza non lo so, presumo che se non sono proprio uguali saranno molto simili; boh, forse Paolino può aiutarti!

Ma infatti, composti sto carotone e resta tra noi, no?!

Su un altro forum ho aperto un post intitolato" Vajont con la lente d'ingrandimento", per segnalare questo sito recente in cui si trova una galleria fotografica ed una descrizione dei luoghi suggestiva ed emozionante. Invito ancora una volta tutti ad andare di persona a rendersi conto di cosa può fare il cocktail di orgoglio ed aviditá.... Sulla tragedia non c'é da dire molto. Quest'anno se riesco ci porto la bambina con il camper, 6 anni é una buona era per rendersi conto di cosa significa perdere qualcosa.. http://dentroilvajont.focus.it/dentro-diga-vajont.html

Come fai ad essere sicuro che la pomposa non c'entra?

Tiburtina casal bruciato!

Organizziamo un manutencion day, al garage mio, se volete. Devo fare il tagliando più il cambio trittico e pattino scorricatena...!

Il moto HD un colore verdastro, il Castrol ambrato ed il bardhal rossiccio. Gli altri colori non sono contemplati!!!

Ma di che ti lamenti...!!? va bene va bene...

Scusa, giusto per sapere.... Hai detto che il filtro aria é oj, ma è originale o aftermarket?

Sembra si sia dato una moderata.... http://www.subito.it/moto-e-scooter/morini-coguaro-350-animale-italiano-1992-pavia-127363887.htm

Approvo! Magari non partecipo ma approvo!

la prendo da una altro forum. Si tratta di un annuncio. Ci vuole del coraggio, delle doti, e anche un po di faccia come il sedere, per mettere certi messaggi. Però dobbiamo riciìonoscergli che ha stile, io mi sono "accappottato" sulla sedia per le risate... (per la cronaca, in tutta italia, su subito.it, c'è solo la sua moto in vendita, non voglio nemmeno pensare a quante ne possano aver vendute...!!!! http://www.subito.it/moto-e-scooter/morini-coguaro-animale-italiano-1993-pavia-126534139.htm

Anche qua, auguri. Albe', non eri juventino, vero...? Sennò, più che auguri, sono condoglianze!!

IINfatti, stavo per scrivere quello che ha detto skata: io ne ho rincollata una con il superattackper due volte, prima di sostituirla (con una di seconda mano!) e non è che la risparmiassi (quabndo l'ho tolta la seconda volta era letteralmente a brandelli!!!)

Intanto ripariamo la ruota libera dell'avviamento, che mi è già costata una caviglia alla prima accensione a pedivella dopo 15 ann!!!!!

Ho intenzione di farci quello che faccio con l'Africa: Traggo soddisfazione dal suo possesso. Per quanto riguarda l'uso, per l'off che faccio io l'Africa era pure troppo, non mi sono mai trovato nella condizione di "soffrire" a causa della moto, ho sempre fatto tutto quello che mi serviva; naturalmente non dico che l'Africa é come un mono, ma.... Per me andava bene; il T4 é una questione affettivo/romantico, é stata la mia prima moto, in questa stessa livrea e motore, quando l'ho vista non ho resistito! E comunque la ricordo come una moto molto molto divertente...

La differenza i contrappesi la fanno prevalentemente su una lunga percorrenza, dopo 200 km, se non li hai, li potresti anche rimpiangere. Ma a monte di ogni considerazione, strano che nessuno l'abbia detto, va ricordato che non siamo tutti uguali, la sensibilità, il livello di fastidio, la resistenza, rendono la maggior parte di queste considerazioni del tutto relative. Tornando al post, l'amico dovrebbe essere un po' più caro, e specificare se le vibrazioni arrivano sempre, anche a 100km/h sul dritto con asfalto liscio, in tal caso i cuscinetti sterzo - Secondo me- c'entrano poco; l'imputato maggiore, a naso, sembrano proprio le gomme e/o i cerchi. Ma poi perché sempre di cuscinetti a rulli? Se la moto non percorre off o ne fa pochissimo, quelli sferici durano sempre quei 50-60k km , con il beneficio di una guida più morbida...

É stata una bella serata, la location poi meritava proprio. Loro sono simpatici, più "normali" di quanto pensassi!

Eccola montata sulla nuova inquilina del box.... Pure il mono, é Marzocchi!