Anabbaglianti A Led E Modifica H4

[fabioporzi]

Ciao a tutti.

Ho modificato la vista della mia R(EGINA)D04 montando le H4 seguendo le istruzioni ed i consigli di qs sito così prezioso.

Però......bastano 200 km a fari accesi x sputtanare la batteria, rischiare il regolatore ecc ecc

Allora ho letto che la nuova MULTISTRADA e la nuoca GS montano i fari anabbaglianti a LED.

Semplici domande:

1) consumano meno e quanto rispetto alle H4?

2) è possibile montarle su attacco H4?

3) dove si comprano e quanto costano??

PS attenzione: sembrano 3 domande ma in realtà sono almeno almeno 5

;-)

Fabio

[yumino]

nn credo che 2 h4 creino problemi all'impianto,l'alternatore produce energia sufficiente.quelle a led certo consumano molto meno ma nn so se la cosa è applicabile alle @bisognerebbe cambiare le parabole sicuramente..

[endry86]

Le lampade con l"attaco delle h4 a led esistono, si possono montare, ma non sono omologate per uso su strada.

[fabioporzi]

mmm...purtroppo a me il problema lo creano.....

anche se non omologate fanno luce a sufficienza?

[Lex]

mmm...purtroppo a me il problema lo creano.....

 

Tu hai un problema di carica , non di lampadine !!

 

Non so se ti rendi conto che nell resto dell mondo le RD04 hanno le H4 da originale e la batteria e il regolatore è sempre quello.

 

 

Però......bastano 200 km a fari accesi x sputtanare la batteria, rischiare il regolatore ecc ecc

 

Cosi alla cieca direi che qell regolatore è gia bello che fritto e questo non ha niente a che fare con le H4 che hai montato. .

Almeno che non sia la batteria che è completamente alla frutta.

 

Comunque ci puoi montare anche le candeline che entro le prossime settimane ti lascia per strada.

 

1. Stacca la batteria e caricala con un caricatore e vedi che sia ben carica quando la monti

2. Prima di rimontarla pulisci gli attacchi dei fili e i poli della batteria e stringili bene

3. Musira il voltaggio di carica direttamente alla batteria a 5000 giri, con e senza luci.

Se schende sotto ai 13V hai il regolatore fritto.

 

Con un sistema di carica sano le due H4 non sono affatto un problema.

La mia contemporaneamente regge anche 2 antinebbia + le manoppole riscaldate senza fare mai problemi.

[raffaele]

Onore a Lex.

[nux]

http://www.africatwinclub.org/public/forum/index.php?showtopic=18577&st=0&p=223251&&do=findComment&comment=223251

[dvdjap]

Quoto lex anche a me faceva lostesso infatti il vecchio proprietario aveva staccato un faro...io ho riattaccato, ma ovviamnte s'è scaricata la batteria.

dopo aver ricaricato bene la batteria e cambiato il regolatore con quello piaggio anche girando sempre con gli abbagliati accessi la batteria funziona bene

[raffaele]

Le lampadine a led richiedono un proiettore altrimenti la luce rimane nella parabola; sul web puoi trovare vari commenti di chi ha acquistato e si e' poi ricreduto.La BMW non semplicemente sostituito le lampadine ma ha progettato un faro completo dedicato all'uso del led.

[Tony200]

Sulla mia ho pulito le parabole internamente con acqua e sapone neutro e poi ho sciacquato bene.Gia cosi è migliorata tanto, da 10.000 Km ho fatto la modifica H4 senza nessun problema,ho un volmetro sul cruscotto che dice tutto OK,a parte al minimo dopo un minuto che scende sotto i 12volt

[africano750]

ma tutta Italia fà la modifica H4 sulle africa da anni, è possibile che solo tu hai questo problema? Lex ha ragione, il problema è altro....