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Visualizzazione dei risultati per tag 'Regolatore'.
Trovato 4 risultati
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Domenica scorsa, al rientro da un giro piuttosto lungo, ogni volta che azionavo gli abbaglianti, mi sono acccorto che questi funzionavano, ma la spia blu nom sempre si accendeva. Una cosa curiosa su cui mi ero ripromesso di indagare. Il giorno dopo metto in moto e poi si spegne tutto quanto. Motore, luci, quadro. Come se la batteria fosse staccata. Controllato morsetti, strettti bene. Il quadro si accende. Riprovo: per un attimo gira poi di nuovo nulla. Tutti spento. Ho pensato al famigerato regolatore, giá sstituito con i fili gialli saldati anni fa...ma magari è di nuovo partito. Ora sono in viaggio all'estero e verificherò al mio ritorno. Però magari c'è qualcos'altro che mi sfugge. Chiedo pareri e lumi a chi ne sa... Grazie!
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Buongiorno a tutti! Dopo 12 anni e 150.000 km temo sia giunto il momento di cambiare il regolatore. Non é un problema, ma ho una curiosità, anzi 2. Perché i 3 connettori gialli si scaldano fino a bruciare i cavi elettrici? Sono sottodimensionati? Se invece di usare un solo regolatore ne utilizzassi 2 in parallelo, riuscirei a distribuire meglio la carica proveniente dall'alternatore e quindi a ridurre il calore? Eh? Eh?
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Trip Master: Problema Impianto Elettrico?
una discussione ha inserito Australia Twin in Manutenzione Generale
Immagino sia già capitato a molti, ho effettuato una ricerca, ma no ho trovato quel che mi serviva. La moto è una RD04 1992 e una volta con batteria nuova il trip master non presentava grossi problemi di azzeramento. Ho bruciato il regolatore in India e la batteria ne ha risentito, dunque non mi preoccupava che il trip si azzerasse, pensavo dipendesse da quest'ultima che era alla frutta. Sorprendentemente, una volta sostituita con una nuova in gel, non è cambiato nulla: il trip ancora si azzera quasi ad ogni giro di chiave. L'altro giorno il voltmetro dava dei valori un po' strani ed altalenanti, sebbene sembri tutto in ordine. Mi sto iniziando a preoccupare e non so cosa fare; il trip non ne vuole sapere e non vorrei che questi sintomi siano un segnale che qualcos'altro sta andando a farsi friggere... che consigli avete? Grazie mille in anticipo, Miano -
Trip Master: Problema Impianto Elettrico?
una discussione ha inserito Australia Twin in Manutenzione Generale
Immagino sia già capitato a molti, ho effettuato una ricerca, ma no ho trovato quel che mi serviva. La moto è una RD04 1992 e una volta con batteria nuova il trip master non presentava grossi problemi di azzeramento. Ho bruciato il regolatore in India e la batteria ne ha risentito, dunque non mi preoccupava che il trip si azzerasse, pensavo dipendesse da quest'ultima che era alla frutta. Sorprendentemente, una volta sostituita con una nuova in gel, non è cambiato nulla: il trip ancora si azzera quasi ad ogni giro di chiave. L'altro giorno il voltmetro dava dei valori un po' strani ed altalenanti, sebbene sembri tutto in ordine. Mi sto iniziando a preoccupare e non so cosa fare; il trip non ne vuole sapere e non vorrei che questi sintomi siano un segnale che qualcos'altro sta andando a farsi friggere... che consigli avete? Grazie mille in anticipo, Miano
