@Lex magari lo scottoiler farà anche schifo, ma quello che scrivi é errato.
Il mio, versione pneumatica, funziona con la depressione che si forma nei collettori dei carburatori, perciò:
1. è indifferente la posizione in cui lo monti;
2. eroga olio in maniera direttamente proporzionale al regime del motore;
3. con un minimo di esperienza nella regolazione riesci a tenere la catena sempre perfettamente pulita e lubrificata;
4. una carica può durarti anche parecchie migliaia di km, dipende dall'uso che fai della moto;
5. a me ha ridotto in maniera sensibilissima il deterioramento della trasmissione e si é ampiamente ripagato.
L'ho montato che la moto aveva 20.000 km, adesso ne ha 160.000 e personalmente ne sono pienamente soddisfatto.
Lo rimonterei.
Poi, probabilmente, ci sono prodotti migliori, ma non credo che questo prodotto si possa definire una schifezza.