Costa78

ok non avevo capito, grazie

Gigineb no.. Li avevo su prima e la moto non andava.. Agli alti regimi scoppiettava e aveva dei vuoti pazzeschi.. Ora va come un missile e regolare come un orologio. Intendevo la stessa misura di getti per entrambi i cilindri.

Mi dicono che posso fare 1.25 l'anteriore e 1.30 il posteriore con hiflo e leovince..

Fatto stamattina.. Per prova ho montato 2 getti da 1.25 calcolando che dovrebbe in teoria essere grassa visto che in origine rd07a monta i 1.15. Risultato la moto va come un missile e non perde più nessun colpo.. Ora dovrò provare con dei 1.20 per capire.. Potrebbero essere sufficienti.. Vi farò sapere..

Allora.. Rubinetto nuovo, pompa benzina sistemata con buona pressione. Mi ero dimenticato di specificare che monto filtro hiflo e scarico leovince. Ora ho ordinato 2 getti da 120 e 2 da 125 e faccio delle prove.. Potrebbe essere sufficiente per voi?

Buonasera, Cerco aiuto per un problema che riscontro sulla mia rd07a. A gennaio acquisto una rd07a con 66000km La sistemo un po fino all'altro giorno che la utiluzzo per la prima volta per andare a casa. Una volta calda provo a dare gas e la moto fatica a prendere giri e scoppietta, se diminuisco il gas migliora. Dopo svariate prove ritorno a mettere del nastro alluminizzato a copertura della griglia all'interno dell'airbox per metà della sua superficie come vavevo trovato inizialmente (modifica fatta da honda cremona) . La moto così risulta perfetta ma qualcosa non ni torna. Perche con tutti i getti originali mi fa questo? Ho controllato tutto, getti spilli, membrane, ecc... Tutto perfetto sembrerebbe. È possibile che lo scarico abbia dimagrito così tanto? Grazie Luca

ma il tuo buon grafico dove è andato a prendere i file e i colori ?

Questa è la mia Atas..