riki

Ho montato anch'io da poco una mikuni a depressione e dopo 800 km circa non ho avuto problemi....la vecchia elettrica l'ho smontata ed aveva problemi di usura (rd07 del 98 con 70000 km)....ci sta ....parti pure tranquillo e buone vacanze!!!

d'accordo con talino,fatto anche questo,potrebbe fermarsi un residuo d'acqua o....comunque non aveva sortito effetto....appena migliorato. pure girato con tappo benzina appoggiato sul serbatoio per vedere se fosse lo sfiato del tappo intasato,....migliorato un po':::.di piu' nin soooo!!!

Supermegauguroni sangiorgio,mi raccomando ,teniamoci in contatto noi unici valdostani, appena torno dall'avventura dobbiamo organizzarci per qualche giro!!.....m i devo rifare bdall'astenia di quest'anno!!! ciaoooo !!!1

azzarola!! be' ormai è fata la mia mikuni tra costo,iva,spedizione 125 euro....tra l'altro prima volta che aprivo l'africa senza istruzioni :::ho passato un bel pomeriggio d'esperienza!!!

VOLEVO DIRE SU BULLONI REGOLATORE TENSIONE SU TELAIO!!!

va be'...pero' e fastidioso.la mia rd07 singhizza esclusivamente a 3000/3500 giri,oltre in accelerazione perfeta,se scendo aintorno ai 2000 giri marcia bassa,tuttok,.tengo a precisare,sostituito ieri pompa elettrica con mikuni a depressioni, pulito contati e messo antiossidante sui bulloni ed attacchi batteria per evitare ossidazioni,stessa operazioni su morsetti batteria...sto diventando matto!!tempo fa portata dal mecca di fiducia(meglio dire logisticamente piu' comodo).dice di aver pulito carburatori,regolato valvole,fasatura completamente fuori,(130 euro manodopera)moto.....+ o - stesso problema...sintetizzanndo....a chi devo credere,vai a vedere che con qualche buon consiglio la metto a posto da solo!!!....lamp,lalamp,...ma sopratutto AIUTOOOO!!

no problem !!! grazie lo stesso per l'interessamento!! montatala mikuni ,veramente piu' facile farlo che spiegarlo...oggi provata ma ...c'è ancor sempre ,anche se minore quel singhiozzo ai 3000/3500 giri giri che sparisce se aumento o se scendo di marcia.onestamente sto diventando un po' matto a capire!!!...qualcuno mi puo' dare delle dritte? lamp,lamp e tris lamp!!!

ti ringrazio tantissimo,ma forse non mi sono spiegato,la mikuni che ho è una depressione e non elettrica per rd o7.

mannaggia ,oggi arrivata la mikuni per la mia rd07...non ci capisco na mazza...istruzioni in inglese e foto sbiadite!!! volevo provare a montarmela da solo,(il mecca 30 euro all'ora di manodopera)ma ...aiutooooo!!!

ehila' sangiorgio,io sono di pont saint martin,e per esperienza personale,metzeler enduro 3 sahara per misto ,asfalto e strada,calcola che se non sei uno smanettone 6000 km tutti!! questo delle gomme diventa sempre piu' soggettivo come discorso...doppio lamp. mio cell. 03478568266 domani pomeriggio (10 giugno probabile val ferret).doppio lamp!!!

saputo adesso!!! auguroni attilio!!!!

eccezzionale veramente....che dirvi...fantastico!!!

offro dolcemente le mie ali al vento e mi lascio trasportar nel cielo a sorvolare uomini e cose ..e vedo bellezze e pur tristi inganni....credevo di aver le ali in forte e lucente acciaio ...mentre invece son flaccide le mambra mie che piu' non reggono anima e corpo...continuo cosi' il mio vagare nell'immenso vuoto ...e cerco in ogni anfratto della mia vita i perche' di questa ...ma senza uscita.... non capiro' mai come un 'essere umano possa arrivare a tanto...mi riesce difficile credere a cio' che è successo.....mi riesce difficile credere a tutto .era un bimbo di pochi mesi....perche'....perchè....perchè....!!!!

è rinataa!! problema di sfiati tra icarburatori....almeno mi è stato detto cosi'. comunque provata stasera è ....perfetta!!! lamp lamp e tri plo lamp

ULTIME NOTIZIE!!! beccato il mecca (appena arrivato da far sfilata carnevalesca) mi ha parlato di una modifica da fare sui carburatori!!!??? gia' fatta una volta per stesso problema....!! attraverso la grata del cancello mi ha detto che me la riconsegna venerdi'!! premetto che mi sembrava sobrio!!!.....e pure serio!! aiutatemi a non piangereeeee!!!

Grazie Talino....a motore caldo,spenta e riaccesa il problema effettivamente non si presenta.la marmitta non è originale ma leovinci sbk omologata. avrei dovuto come consiglio della leovinci ritoccare la carburazione? io l'ho lasciata cosi' e non mi ha mai dato problemi...levavo e rimettevo il silenziatore senza problemi.comunque devo passare in serata o domani dal mecca per la famosa telefonata ad atessa.chissa' che non ci siano novita'!!!grazie ancora!!! doppio lamp!1

ma...direi di si...dovrei onestamente sentire se lavora in alto?...che malizia dovrei usare? sentire lateralmente se c'e' il ticchettio...odddio spero di spiegarmi!! grazie valè!!

Ciao a tutti!! ho un problema simile adesso sulla mia rd07. accensione ,gira ad uno....lascio un po e incomincia a girare bene ma in accelerata(da ferma)! ,scoppietta che è un piacere.....poi viaggiando ok fino a3500 giri circa..poi papapan...sembrano petardi!! ok,portata dal mecca ,valvole sistemate, pulito carburatori,membrane ok....SCOPPIETTA SEMPRE...per finire domani telefonatina da parte del mecca ad atessa,per vedere se loro hanno qualche suggerimento. dimenticavo cambiate anche candele. VOGLIO DI NUOVO LA MIA AFRICA!!!

la mia bella (rd 07 del 98) ha passato la revisione ad ottobre, ed avevo montata la leovinci superbike evoluzione ....nessun problema ...hanno controllato il certificato d'omologazione per africa twin e superato revisione seduta stante!!

ok....grazie per le impressioni....ho sentito parlar bene anche per i tkc.....roberto ammazza che spiegone ...grazieeee!!

roberto...ma come ti sei trovato con i mitas?.....

quasi quasi sarei contento fosse cosi' roberto,almeno saremmo a torto e ragione !!!

grazie max,ma come dice vale credo siano solo fino a 130!!! azz::::

ola' vale'!! si si sono il riki che pensavi!!! allora dici i mitas ? grazie per l'informazione!1 adesso montero' il sahara,visto il parecchio asfalto....ma in effetti avevo fatto un pensierino ai mitas che avevano un codice velocita in t (i90 km/h) almeno vicino ad h (210 km/h). a parte che non ho ancora capito bene ste codici di velocita'.sbaglio o c'e' una legge che prevede di stare sotto di 2 livelli da cio' che c'e' scritto sul libretto? magari sparo una boiata!!!

ho deciso per l'acquisto di tassellati!!! ma la maggior parte di voi quale benedette gomme monta? attualmente viaggio sempre con metzeler enduro tre sahara. 6000 km...tranquillo se mi ferma la benemerita o la police....ma se volessi trasgredire....(ho gia' 4 punti in meno!!!)....quale possono essere le gomme con discreto binomio asfalto off-road? aiutatemi e ci vediamo al mountain tour!!!