nik

Ciao kit , sono appena rientrato da una 500 km in giornata , e ti devo dire che mi son divertito a stare dietro a un kappone e una ducati tutti e due da 160 cv. Con la marmitta gpr e' una goduria. CONFERMO che l'odore di benzina non si sente piu' , apre prima e' piu' fluida , CONFERMO che ho guadagnato in rapporto giri motore velocita' ( 5000 giri 120 km orari ) . Il rumore e orecchiabilissimo , credo che dopo diciotto anni di vita tutta tutta originale , questo regalo ci voleva proprio. Ci tengo a precisare che le mie impressesioni sono anche state confermate dal mio meccanico ufficiale honda ....

Ciao gigineb , quello che ho notato io e che duecento duecento cinquanta giri motore in meno ci sono di diff. Forse perche' adesso lo scarico e' piu' libero e il motore gira " non tappato " , anche il cambio marce 3 4 5 che prima cambiavo a cinquemila giri , adesso le cambio anche oltre perche' ci arriva prima senza che tiro il collo al motore. Kit per quanto riguarda il rumore e' cambiato un po' da fermo , rimbomba un po' di piu' , mentre appena cominci a camminare non senti piu' niente . Uscendo dal mio garage nessuno si accorge di niente neanche mia moglie da sopra a casa. Se devo essere sincero mi sto dannando per sentire il sound da sotto il casco ma non lo riesco a percepire ( mica staro' diventando sordo ?). Cmq quando volete sentire ( ma non provare perche' in diciotto anni non l'ha mai provata nessuno , mio record personale ) sono sempre a disp. Kit se capito dalle tue parti ti avviso , anche se so che sei venuto a matera ultimamente ( trenta km da me ).

Ebbene SI . Non e' stato facile trovare tester con il naso fine , ma alla fine con due birre si sono convinti. Logicamente per non alterare il test le birre le hanno bevute dopo. Cmq ragazzi sembra tutto risolto e alla grande pure. Non c'e stato bisogno di nessuna modifica alla carburazione , la moto va benisssimo anzi .... mi piace ancora di piu'. La sento piu' lineare , ho guadagnato qualcosina in numeri di giri motore , nel senso piu' velocita meno giri motore. Puzza ZERO.

Cmq scarico gpr montato , adesso vediamo alla prima uscita che si dice e che si sente...cmq vada sara' un successo perche' sono in sella a una regina

Quella dei tubicini e' per un altro difetto.....il mio difetto e' solo quando sei in viaggio non da fermo , quando accelleri all'uscita di una curva , quando parti da fermo allegro allegro.....

Ho provato anche a mettere lo zucchero nel serbatoio per addolcire la puzza ma niente....

kit a me la moto parte sempre senza tirare l'aria. la tiro solo dopo i tre mesi invernali che sta ferma. cmq ho controllato i fili sul carburatore , tutto a posto. aspetto il gpr e vi aggiorno. altrimenti mi vedro costretto a fare sempre la scopa ad ogni uscita di gruppo ....

Ehm non capisco cosa sono.... per quanto riguarda la fuliggine , si.

In effetti ho appena acquistato uno scarico gpr da un membro del nostro club...appena arriva vediamo....sempre se il buon achille si vede arrivare i soldi...

Gio twin in diciotto anni che ho la moto , e dietro ne ho messi parecchi nessuno si e' mai lamentato. E un difetto che mi e' uscito da qualche mese. Ma secondo voi se cambio lo scarico ? Non vorrei che quello originale si sia consumato , tappatto e che so io ....

Sberzag , ma per caso mi stai facendo capire per vie traverse , che visto che inquino con puzza di benzina devo carcerarmi da solo ?

Rd07A. Tubi controllati tutto a posto , ma anche se fosse stato una perdita dai tubi la puzza l'avrei sentita anche da fermo. Invece e solo quando cammino , quando accellero .... e roba da non riuscire a starci dietro.

Sberzag mi chiedevo come facevi a sapere della mia carcerazione e del mio dimagrimento.....ahahahahah cmq la carburazione e' ottima , addirittura consuma meno . L'anno scorso con un pieno 300 km adesso arrivo a 350-360 Ripeto la moto va da dio

Nuovo anche quello...logicamente originale.

Buonasera , chiedo disperatamente aiuto. Ultimamente non riescono a starmi dietro perche' si sente puzza di benzina dallo scarico. La moto va come un dio , le candele sono perfette , fatto anche allineare i carburatori anche se ha detta del meccanico non c'era bisogno. La moto ha 67000 km. Conto sulla vs. Immensa esperienza. Grazie

Ah bhe ...io ho sempre il mio mattone forato dietro al baule.....

Perche' non controlli il buco del perno? Secondo me si e' " allascato " ( come sulla mia )

ciao silan, ti do un consiglio.... smontale subito ne va di mezzo la vita della centralina moto. se puoi monta delle lampade a led della AGB logicamente H4 . fanno luce a giorno. i kit allo xeno hanno dei picchi di corrents molto elevati sopratutto quando accendi l'anabbagliante la prima volta. abbiamo la stessa moto quindi........ in piu' sono installatore e carrozziere e conosco benissimo le problematiche. saluti

le chiavi le avevo in mano io , 240 euri li aveva in mano il gommista.....

buonasera , metzeler next montate da 1000 km.........come si dice da queste parti ...uno spettacolo!!!!!!! guida sportiva , velocita' , silenziosita' OK per l'off leggero ancora da provare. salutos

ciao dadino , intendo h4 con centralina..... le sto provando anche sulle macchine e sparano luce ...... adesso voglio vedere la durata ma essendo di marca buona mi aspetto dei risultati soddisfacenti

scusate se mi intrometto , ma avete mai provato a montare lampadine led ?

bhe a me serve pe? quando scatta la riserva senza perdere i km totali