ciao a tutti! oggi ho scoperto che il connettore del teleruttore d'accensione(quello dove c'è il fusibile da 30A) aveva uno dei faston bruciato,e anche un pò di connettore!!!!!mi chiedevo se i 4faston che ci sono dentro sono tutti collegati al +???
cambiare il teleruttore costa 120€ quindi se riesco a salvarlo,meglio!!
la saga continua.......! adesso arriva anche il REGOLATORE DOPPIO CORPO!!!!!!!!!! p.s vogliamo tassativamente vedere come è fatto!!!!! foto please!!!!!
io a quel prezzo ( o poco più)mi prenderei quello americano(FH020) ho chiesto in posta x le eventuali spese di dogana e mi hanno detto che il prezzo e quello indicato dal venditore!!!!
ciao!sarebbe stata una bella cosa se tu avessi scritto sul forum di questo regolatore,che non andava bene!!!!! l'ho preso anchio,quando arriva lo controllo!!! xrò mi sembra strano che non funzi,GIANFRANCO lo sta usando,e funziona........BOOOOH
guardando lo schema elettrico,mi chiedevo come mai dal regolatore escono i 4 fili (2 rossi 2 verdi) che poi vanno a collegarsi insieme,che senso ha???????
il led prima di diventare arancione è verde!!!!! x quello mi vengono dei dubbi!!!!!comunque se dovessi cambiarlo,quello a mosfet è meglio del suo originale,nò???? grazie del tuo tempo e sapienza!!!!!!!!!ciao!!
grazie x la pazienza!!! xrò provata anche ieri e quando arrivo a circa 4500/5000 giri(circa120/130 km)diventa arancione!! è ok lo steesso?
misura fatta sulla batteria e led-one collegato su connettore trip
ciao a tutti!!!!quest'lnverno ho montato il led/volmetro.ieri primo giretto,(40km) e noto che il led sopra i 4/5000 giri lampeggia arancio!!! controllo come da manuale luci accese e motore 5000 giri e il tester mi misura 13,7v a luci spente 14,6v!!
agli esperti la sentenza(gianfranco e lex)se hanno voglia di farlo!!!! :D :D :D :D :D :D :D
lo sbacchettamento me lo fà solo se lascio il manubrio in decellerazione,ma in staccata o con le mani normallmente sul manubrio non avverto nessun tipo di anomalia!!comunque come da vostri consigli,farò vedere la gomma!!ciao
niente di grave ,lo fa anche la mia!!!jj una volta mi ha detto che era dovuta al bauletto posteriore!!! sinceramente non ho maiprovato a toglierlo e vedere se lo fa lo stesso o no!!!!! prova!!!ciao
ciao!! x me ,la prima cosa da controllare,è il gioco tra albero e pignone della catena.se è molto usurato devi aprire il motore..............!!!!per il resto grandi difetti penso non ne abbiano le regine!!!!