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TRex

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messaggi inviate da TRex

  1. REGOLATORE DI TENSIONE

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    ............ maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa .....................

    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

     

    Perchè si parla di regolatore di tensione in questo post?

    .

    Che cosa è? Ma si guasta? Cosa devo fare perchè non mi succeda?

    .

    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

    .

    .

    .

    .

    .

    Per carità ... non bannatemi! Ciao!

    .

    :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

    .

    .

  2. Per "raffreddare" meglio il regolatore di tensione.....

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    ragazzi, voglio dirvi la mia esperienza : ho messo una ventola da pc diretamente sul regolatore (è sempre accesa).........il regolatore è sempre freddo...!!

    misura sempre 13.86 volt sia con fari accesi che spenti..................sembra che va bene...................voi che dite??? la ventolina va bene secondo voi oppure dovrei adottare qualche altro metodo??

    Un ultima domanda (scusate)...........il regolatore del piaggio X9 (ne ho trovato uno a circa 25 euro usato) vabene anche se è di piaggio X9 250???

    grazie a tutti...!!

     

     

    Se va bene ........... di che ti preoccupi???? :P :P

    .

    .

    CREDO che quello del 250 sia diverso. Ci vuole quello dell'X9/500!

     

    O forse no ...???

    http://www.motoshopitalia.com/product_info.php?products_id=3481

    .

  6. Batteria RD03

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    Capita che la sigla ti porti a pensare che la batteria sia da 14Ah ed in realtà è da 12Ah

     

    Yuasa YTZ14S ... credi sia da 14 ma se leggi è da 12 ...

    .

    Comunque nessun problema! Assolutamente interscambiabili. Magari dipende solo da come viene misurata la corrente di scarica!

    .

  8. specifiche batteria

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    Perfetto. Grazie 1000 e buona giornata.

     

    Importante che l'amperaggio (Ah) sia uguale o maggiore alla batteria montata e che le dimensioni esterne ne consentano il montaggio nell'alloggiamento che normalmente è fatto a misura.

    In ogni caso anche un amperaggio leggermente minore non provoca alcun danno. Solo qualche difficoltà in più nell'avviamento in quanto lo spunto potrebbe essere più scarso.

    .

  11. paracarene e catena

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    cioè intendo, appena presa la moto la catena risultava tesa nella norma ed i regolatori posti sulla ruota posteriore praticamente stavano al minimo (1 / 2 tacche) che dopo un mesetto circa da quando l'ho presa la catena era molto lenta il mecc l'ha tesa portando i regolatori al 50% adesso passato un altro mese vedo la catena nuovamente lenta......

    il tutto in 4000 km

     

    Così tanta variazione in pochi Km mi sempre anomala.

    Da nuovissima, la catena va regolata un paio di volte; poi si assesta.

    Potrebbe essere che fosse stata appena sostituita?

    Ma se anche fosse usurata, non ho ricordo di regolarla così spesso e così tanto.

    Prova a farla vedere da un altro meccanico . . . :unsure:

    .

  12. paracarene e catena

    In Manutenzione Generale

    Inviata

     

    1. mediamente quanto dura una catena??

    intendo, io la moto lo presa a febbraio e già sono a meta corsa, possibile???

     

     

    Non capisco cosa vuol dire essere a metà corsa ... :blink: :blink:

    .

    Una catena di trasmissione (se di questa parli) dura, in condizioni "normali", dai 30.0000 ai 40.000 Km; dipende da come la si tratta.

     

    Sul libretto d'uso e manutenzione sono date le indicazioni per la verifica dello stato di usura. Ma anche un meccanico ti può dire se è da cambiare o no.

    .

  14. Connettore A Colazione

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    :huh: :huh: :huh: :huh:

     

    Peraltro il problema regolatore sta diventando "interessante" anche per chi ha KTM Adventure.

     

    Poichè la kappona è l'altra mia motina, frequento altri forum e pare che la cottura del regolatore talvolta crei problemi anche su questo modello di moto.

     

    Allora ritorno ad una mia teoria che sta diventando un po meno teoria ed un po' più statistica: il regolatore sta invecchiando e come tutti i componenti elettronici stressati tende anche lui a lasciare a piedi.

     

    Guarda caso il problema regolatore sta bvenendo fuori a distanza di anni: prima sulla AT, ora sulla kappona.

    .

    E per questo quoto e ri-quoto lex ... non so se e quanto cambiare la posizione del regolatore contribuisca in modo determinante a tenerlo in vita.

     

    A questo punto è più semplice viaggiare con il regolatore di scorta sotto la sella: con il prezzo di UN regolatore accontento DUE moto (AT e kappona) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

    .

    .

  17. batteria fiacca su rd04

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    ciao a tutti, da poco ho portato a casa la mia rd04 con batteria nuova. Il regolatore di tensione, controllato da chi ne sa più di me, è anch'esso nuovo. Fatto sta che la batteria sembra avere una forte dispersione, tant'è che è già scarica e dopo un caricamento completo adesso sono per la seconda volta al punto di partenza. Premetto che di elettrica ne so una cippa... ma vorrei capire se il problema è conosciuto e se vi posso porre rimedio senza un'elettrauto,.. qualcuno mi può aiutare? Grazie mille!

     

    Impossibile dire a distanza.

    .

    Vai da un elettrauto!

    .

  18. sigla batteria rd07 del 94

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    Generalmente le dimensioni sono standardizzate in base alla capacità della batteria.

    La cosa migliore da fare è misurare le dimensioni di quella che hai (che se non ricordo male è 150x87x145)e accertarsi della disposizione dei morsetti positivo/negativo e prenderla uguale.

    Visto il posizionamento rischi che non riesci a farla entrare!

    Sul mercato trovi tante alternative....

  20. spessorare la pinza ant DX

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    :blink: Furbacchione...???....Ma il perno VA STRETTO PRIMA DEL MORSETTO...!!! :rolleyes:

     

    Il morsetto con i 4 dadi è l'ultima cosa da stringere........e meno male che hai sottolineato la frase...!!! :lol: :lol: :lol:

     

     

    E' proprio come ti ho detto, solo che non avevo specificato che si trattava della ruota anteriore della KTM ....

    Ha una procedura per il serraggio perno tutta sua ....... :P :P :P :P

    .

    .

  21. spessorare la pinza ant DX

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    Sì, certamente hai cambiato qualcosa nel rimontare.

    Una cosa simile mi era successo quando mi hanno cambiato gli pneumatici: il furbacchione aveva stretto il perno ruota SENZA aver prima stretto i "morsetti" di bloccaggio del perno per cui aveva stretto ad oltranza e la pinza strisciava.

    Nel rimontare la ruota è indispensabile seguire scrupolosamente la sequenza dei serraggi vari del perno!

    .

  24. Problemi Elettrici Gravi?

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    ho gia ordinato il portafusibili, ma credo che il relè funzioni ancora. Cmq vedo appena posso cerco di by-passare il fusibile giustp x vedere se il quadro accende. Se così fosse, ho risolto il problema, se così non fosse........mi attacco al tram xkè non sò cosa guardare dopo :(

    Si accettano suggerimenti su dove passa la corrente prima di arrivare al blokketto accensione

     

    Per questo ti basta lo schema elettrico ed un tester per verificare le tensioni. Soprattutto controlla bene gli spinotti e le giunzioni del cavo che col teempo si ossidano.

    .

  25. Wd 40

    In Manutenzione Generale

    Inviata

    WD40 = Water Displacement formula 40 cioe Idrorepellente

    Tutte le altre indicazioni, come Anticorrosivo, Lubrificante, Detergente, Sbloccante ecc. probabilmente le hanno inventate dopo.

     

    Secondo me il WD40 sa fare un po di tutto ma niente veramente bene...

    Come anticorrosivo non vale niente .... un po d'acqua ed e sparito.

    Come Lubrificante e meglio un olio o un Grasso qualsiasi

    Come detergente c'è di meglio

    Come sbloccante anche

    E come Spray per contatti elettrici non ne parliamo proprio

     

     

    Io personalmente il WD40 lo uso per strada perche non ho voglia di portarmi dietro 8 bombolette. A casa lo uso solo se non ho nient altro a portata di mano o di piu indicato.

     

    Comunque nei ultimi 25 anni ne ho fatto fuori una montagna di bombolette.

    A volte non avrà fatto l'effetto desiderato ma dall altra parte non mi ha neanche mai rovinato niente.

     

     

    Quoto assolutamente Lex!

     

    Va bene per le "mergenze" e per tenere le plastiche pulite.

     

    Ma per gli usi specifici vanno usati prodotti specifici.

     

    Le cose miracolose non esistono.

    ;) ;) ;) ;) ;)

     

    Io la penso così ed esperienza insegna.

    Ciao, Antonio

    .

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