dohc

Per il lavoro mi sono fidato della sua competenza (come vi ho scritto già non riesco quasi ad esprimermi parlando di corrente)gli ho detto di saldare i cavi, infatti lo fa fatto ma ha saldato semplicemente i cavi del nuovo regolatore alle basette ke poi si inseriscono sul mezzo connettorone tondo attorniandole con una guaina termoretraibile ! Bàh, speriamo ke duri ! Grazie :-) per le pronte spiegazioni sul tester !

Ecco ieri sono andato a prendere l'Africa dal meccanico: mi ha messo un regolatore nuovo della Africa 650 ! Me la sono "cavata" con 167€ (130regolatore + 37€manodopera). Quello del 650 non ha il"connettorone" tondo e quindi il meccanico la adattato cosi: ha tirato fuori gli spinotti dal connettore del nuovo regolatore e gli ha inseriti direttamente sulla metà (femmina) del "connettorone" tondo. Una foto potrebbe spiegare meglio ma nn l'ho ancora fatta scusate soprattutto per la modesta spiegazione. Ha controllato la tensione dell'impianto e anke a 5000 giri non supera mai i 14,7 Volt (a FARI SPENTI). Vorrei tenere controllata ankio la tensione dell'impianto ma non capendo NIENTE DI NIENTE di corrente vi chiedo un aiuto su come usare il mio tester: vi allego una foto dove ho aggiunto dei riferimenti per capirci meglio: - in quale fori (1-2-3-4) devo inserire gli spinotti rispettivamente rosso e nero ? Perchè ne ho 4 poi...? - cosa mi servono e cosa servono le 6 parti del selettore (A-B-C-D-E-F) ???? - quale devo utilizzare per controllare la tensione sulla mai Africa ? Tensione continua....alternata....bbbahh hanno un simbolo forse...??? - cosa sono Z e Y ???? veramente una GRAZIE di cuore a Chi mi illumina sull'utilizzo del tester

Tano sei stato veramente Utile :-) grazie davvero ! Porterò l'AT da un meccanico della mia città che ha dimestichezza di REGINE comunicandogli eventualmente i codici ed i prezzi che mi hai fornito !!!! Grazie ancora

Ciao Ragazzi !!!! Ho una RD 04 del 1991 ! Premetto che di corrente elettrica non ci capisco una fava !!! Domenica scorsa tornato dallo Stelvio - (G I R O S P E T T A C O L A R E) 930km in 2 gg di cui 550 in 1 gg fra cui 150km di Brennero - la mia AT puzzava (parecchio) da bruciatino ma incoscientemente l'ho lasciata raffreddare senza troppo curarmene . Ieri la riprendo per fare un giretto nella mia zona (160km) dopo 100km ho risentito la puzzina......ma sono andato avanti. ...arrivato a casa la puzza da bruciato era aumentata ed in + mi si è accesa la spia gialla della riserva (avevo il pieno nel serbatoio..........) poi si è spenta! Ho spento l'AT ma non sono riuscito a riaccenderla perchè la batteria non ce la faceva! Tasto di accensione muto ! Ho smontato la paratie laterale dx e mi accorgo che la batteria era BOLLENTE senza acqua e nn so se fosse evaporato anche l'acido ! In più le lampadine anabbaglianti davanti e dietro si sono bruciate, anche quelle di posizione. Ho lasciato raffreddare la batteria, l'ho riempita a livello di acqua dist. e l'ho caricata per 3h. L'ho rimontata e ho provato a fare l'accensione: l'AT si è messa in moto senza problemi. Ci ho riprovato anche dopo 3h e non mi ha dato problemi, neanche di accensioni inutili e strane di spie. ORA: cosa è successo ? Sarà colpa del famoso regolatore di tensione ? Dovrei fare (anzi far fare) i controlli ke avete descritto ? ....ma soprattutto... - devo cambiare la batteria poichè si è pregiudicata ? - se dovessi far fare (non capisco niente di corrente) il lavoro del regolatore + batteria quanto € devo preparare ??? - sapete i codici giusti del regolatore after market o adattabile sull'AT ????? Grazie per le risp. :-)

come faccio ??????????

Grazie a tutti :-) proverò a fare i controlli ke mi avete detto (ma prima devo trovare il modo di sollevarla e farla rimanere sospesa) ! Magari già ke siamo qui (velocemente ki li sa) se mi dite i codici dei cuscinetti di sterzo e ruota ant. (so ke ci sono stati parekki argomenti trattati ) grazieeeeeeeeeeeeeeeee

Ciao ragazzi, sentite qsta: allora percorrendo una strada ciottolata (soprattutto) sento un "CICK" provenire dalla zona anteriore: mi sembrerebbe provenire dalla forcella (forse quando la sospensione ritorna) o forse sono i famigerati cuscinetti di sterzo ? O quelli della ruota ? Il rumore lo fa spesso anzi è avvertibile sempre incappando in una deformazione (buchi\sassi\tombini) del manto stradale, soprattutto se è continua (strada ciottolata appunto) Cosa può essere secondo voi ?????

Ok grazie sono contento ke qualcuno abbia provato e abbia riportato la sua esperienza !!!!

Ciao a tutti, ho letto le varie tecniche per poter installare le lampade alogene ai fari anteriori. MA ....se invece di fare tutte quelle modifiche si comprassero le lampadine del link che vi posto sotto ??????????? Sono alogene ma son fatte come le originali non alogene quindi non basterebbe solo sostituirle ??? Vanno bene secondo voi ????? LINK: le quarte di questo sito quelle a 7,95€: http://www.puntomoto.com/default.html?lang...arget=d190.html Lampada 12V-35/35W-BA20d Alogena TNT-222046 € 7,95 TNT-222046_ico50 Lampada Alogena biluce 12V-35/35W , innesto BA20d. Adatta per sostituire la comune Lampada 12V-35/35W-BA20d di fari anteriori. Venduta per singolo pezzo. OPPURE http://cgi.ebay.it/LAMPADA-ALOGENA-12V-35%...2QQcmdZViewItem

Grazie :-) proverò a smontare ancora il tutto e cercare di capire meglio :-) ......ma....UN BEL GAS RAPIDO della DOMINO :-) ke ne dite ???????????? Le mie moto le tengo sempre linde :-) sono troppo maniaco !!!!!

Ciao ragazzi sono di nuovo a chiedervi un consiglio :-) : ke lampadine monta la mia RD04 nel faro anteriore ???? Posso montarci delle alogene (quali?) senza fondere qualcosa o pregiudicare qualcos'altro ? Grazie :-)

Eccola qua :-) P.S. anke il vostro accelleratore è abbastanza duro ? E Non si possono avvitare fino in fondo (soprattutto la vite + bassa pena si blocca la manopola del gas) le 2 viti ke tengono racchiuso il pezzo di plastica dove sono attaccati i due cavi del gas ? ke domanda lunga

Benissimo :-) ! Intanto ho imparato ke la mia regina del 91 è un RD 03 ...... sono ancora un po ignorante in materia :-P !!!

Grazie ragazzi :-) !!!

Ciao ragazzi ieri dopo tante ricerche ho acquistato una Africa Twin del 1991 con 56.000km :-) vi chiederei se posso utilizzarla tranquillamente con la benzina verde o devo fare delle modifiche ??????? Grazie non vedo l'ora di farmi un ottimo giro a cavallo della mia nuova endurona :-)