ciao ragazzi sono "il nonno" Stefanoperu. qualcuno forse si ricordera' dell'incidente che ho avuto lo scorso anno in aprile. aapppproposito voglio ringraziare quelli che mi hanno incoraggiato anche se con molti non ci si conosce di persona, ma la solidarieta' è anche questo. graziegrazie, tutto mi ha aiutato.
da circa un mese ho ripreso la moto debitamente modificata. posto alcune foto.
questi sono i comandi al manubrio, in pratica funziona come un sequenziale l'unica differenza è che devo tirare la frizione, un pulsante aumenta la marcia e l'altro scala, questo in modo manuale, poi tramite un selettore posso avere il modo automatico, bisogna prenderci la mano ma una volta imparato è molto divertente, in particolar modo nelle strade tuttecurve. il funzionamento è semplice, parti e per aumentare la marcia tiri la frizione, mentre per scalare, come prima di una curva, prima freni (ant o post è uguale) poi tiri la frizione e il gioco è fatto
questo è il vero artefice della cambiata, in pratica si tratta di un attuatore elettrico con una doppia elettrocalamita comandato da una centralina
forse qui si vede meglio.
poi ho dovuto sagomare la sella abbassandola di circa 3 CM. per arrivare bene a terra,anche perchè avendo sotto un WP gia' la moto si era alzata rispetto all'originale.
con queste modifiche ho fatto un migliaio di km. e posso dire di trovarmi bene, è chiaro ce non succedeva era meglio ma comunque non mi ha fatto passare la voglia di andare in moto (e parecchie altre cose)
dato che c'ero, dovendo aggiustare le carene, ho anche cambiato la colorazione, anche se resto dell'idea che l'originale è sempre la migliore
va bene ho finito, spero di poter incontrarmi con qualcuno di voi un giorno o l'altro, naturalmente in sella all'@
ciao a tutti. Stefano