il Bradipo

nastro dall'uminio, lo trovi in ferramenta attrezzate o materiali edili, in quanto viene usato anche per sigillare le cappe dei camini. comunque il calore non fa niente al carbonio.... credo

in effetti questi Motec sono proprio ben fatti e sembrano anche più resistenti dei givi (oltre che più curati).......... NON POTEVI FARTI VIVO PRIMA!

io ho usato il perno originale del motore: da un lato attraversa una piastra da 5mm, dall'altra si avvita in un dado saldato dentro il tubo.

Salve, ricordo una discussione di qualche tempo fa in cui si chiedeva quale fossi il migliore tra Givi e Ricky cross. Per la mia RD07 del '93 mi è sempre piaciuto il Givi per l'attacco anteriore al telaio, ma non ho mai potuto sopportare gli attacchi posteriori sulle pedane che aumentano le vibrazioni sulle stesse e secondo me si piegherebbero facilmente in caso di caduta,vista la lunghezza della "leva", poi sono scomodi nella guida in piedi. Quindi ho fatto un ibrido adottando il sistema di ancoraggio posteriore Ricky cross sull'attacco del motore. Mi è stato sufficiente procurarmi un dado a passo fino (regalato dal meccanico), un tubo del diametro di quelli Givi e 2 curve a saldare col diametro interno = a quello estero del tubo (si trovano in ferramenta). Questo è il link per le foto modifica paracarena se non si vede....... non sò come fare quindi aiutatemi Spero possa essere utile, altrimenti fate finta di nulla

io risolsi con pasta abrasiva da carrozzeria, straccio e .... olio di gomito! prova, danni non ne fai di sicuro

io metterei la 47 a sinistra per avere piu stabilità nelle curve ampie e, di conseguenza, a destra la 45 a parte gli scherzi, hai tutta la mia ammirazione e invidia!

Ciao a tutti, proprio oggi sfogliando l'ultimo numero di "motociclismo fuori strada" ho trovato un articolo su delle valvoline di sfiato prodotte dalla MAX Suspension (www.maxsuspension.it), si azionano a pressine (con una certa forza) e le fanno x WP, Kayaba, Marzocchi e Showa, ma secondo me vanno un pò ovunque visto che basta forare e filettare il tappo originale, poi avvitarcele. dato che è il mio primo post spero di essere stato chiaro e utile ciuz