pha65

Ciao .. anch'io posseggo una AT 96 con 75.000 KM ma viaggiando a 100/120 e non tirando le marce sempre riesco a malapena a raggiongere i 260 KM di autonomia prima che mi si accenda la spia della riserva Ma come fai .. O vai in giro a 60 Km ora o cavolo , dicci che polso hai o che tecniche adotti dato che mi piacerebbe avere una autonomia di almeno 310 Km BI LAMPS PHA - 65

Ciao .. ho letto con attenzione la discussione qui sopra e mi dico interessato e un filo dubbioso ... mi spiego : posseggo una meravigliosa AT del 96 nero albicocca con la quale ho già percorso 71.000 KM . Ero e sono molto attratto dall'installare anch'io il filtro K&N ( ho gia una Leovince installata ) , ma molto lo consiglliano molti mi dicono lascia perdere rovini il motore ... Premetto che io NON faccio fuoristrada e giro moltissimo per citta / tangenziali Milanei e colline per godere nelle curve . Che rischi corro montando un filtro k&N ??? non è che rovino qualcosa ??? aspetto fiducioso i vostri consigli. BI-LAMPS a tutti Pha 65

Ciao Africani ... E' un po che non frequento più il forum .. sono possessore di una meravigliosa AT del 96 nero /albicocca con la quale ho già percorso 70.000 Km ... Si è fatto un gran parlare di un motore da 840 cc con i maghi del motore di Milano ( ONLY BIKE ) ma ora è clato un gra silenzio. Hei .. Voi della ONLIY BIKE ....Se ne può sapere di più ???? COSTI ... POTENZA .... FATECI SAPERE .....NON voglio cambiare la mia Africa con un'altra volgare due ruote,,,, ma voglio regalargli una " cura ricostituente " che mi permetta di godere di più e appieno di questo mezzo con una spinta più vigorosa .. Bi lamps a tutti Sempre e comunque AT