Mauro1985

nessuno a Milano o nelle vicinanze ne ha una uguale però tenuta a regola d'arte? Offro da bere naturalmente...

secondo voi questa passa? nessuno a Milano o nelle vicinanze ne ha una uguale però tenuta a regola d'arte? Offro da fare bere naturalmente...

c'è molta uniformità di giudizio vedo... siamo in Italia in fondo...penso che il 90% delle persone iscriva la moto al registro storico per risparmiare sull'assicurazione, una volta rilasciato il certificato la moto potrebbe essere anche trasformata in carroarmato ma alla FMI o ASI che frega...basta essersi intascati i non pochi spicci per le pratiche di registrazione! Non capisco quindi che senso ha l'estrema pignoleria...mi fanno smontare un cavalletto per poi poterci montare anche un lancia missili!!! A questo punto avrebbe molto più senso che tutte le compagnie assicurative si adeguino in un unica tariffa fissa per veicoli con più di 20/25 anni...senza troppe menate di cupolini cavalletti e stronzate varie...

cioè tipo quelli sul porta targa?

Buongiorno a tutti. Tirando le somme della faccenda, se volessi iscrivere la mia RD07 del 93 al registro storico FMI devo o non devo levarlo il cavalletto centrale? Grazie......

Ciao a tutti. volevo chiedervi un aiuto. c'è qualcuno di milano o dintorni in possesso di un cupolino originale di una rd07? mi servirebbe anche solo in prestito per 5 minuti, giusto il tempo di fare delle foto per l'iscrizione all'albo storico.... grazie!!!!!!!!

ok grazie. ma che differenza c'è tra il motul 5100 e il motul 3000?

chiederò. credo abbia messo un 20w50...credo...ma dite di sostituirlo con uno minerale più fluido visto la durezza e il rumore?

ciao a tutti. sono nuovo del forum. ho letto un po di discussioni ma non ho ancora capito cosa dovrei fare per il mio problema. ho comprato la moto a settembre dell'anno scorso e da subito faceva molto odore di olio ma nessun altro problema apparente. ora dopo un piccolo tagliando in cui ho sostituito l'olio, le marce sono diventate dure e estremamente rumorose. l'odore d'olio a moto accesa però sembra diminuito. il meccanico mi ha detto che avrebbe messo un olio più denso per evitare l'odore e probabilmente più adatto agli 86.000km. ora da quello che ho letto esistono diverse tipologie di olio, più o meno denso. ma che faccio? mi tengo le marce più dure e rumorose con l'olio denso o devo cambiarlo? Grazie....