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messaggi inviate da piero74
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si infatti le sigle sui miei sono 83a nel carburatore sx e 81b in quello dx. il getto più grosso quello da 122 e nel carburatore sx magari lo spillo da 83a va col getto più grosso ( cosi tirato a caso ). rimane un mistero!!!!!!!
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Il numero 15 getto avviamento post. Penso intendano posteriore. Ho provato a chiedere nell'altro post se qualcuno sa qualcosa. Non si se rimontare tutto così o provare a invertire gli aghi.
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La posizione è uguale (A davanti e B dietro) anche per rd 04 ? Dietro è il carburatore la sx (quello con i cavi acceleratore ?
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già un dilemma anche perché nel sito ricambi (honda) il carburatore a dx e chiamato posteriore oppure sbaglio io ?
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Io ho dato per scontato che dietro sia il cilindro posteriore quindi il carburatore lato sx. Magari ho interpretato male visto che anche il mio è inverso
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Ciao lo letto qui .in un post ma magari ho capito male io
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Ciao ho ricontrollare tutto unica cosa che ho notato è che forse gli spilli delle menbrane sono invertiti . Se non sbaglio lo spillo con la A va nel carburatore del cilindro anteriore ( carburatore destro ) e quello B nel cilindro posteriore (carburatore sinistro) mentre io ho quello A nel cilindro posteriore e quello B nel cilindro anteriore . Magari adesso si sono rovinati dove posso trovare gli spilli e le guarnizioni delle vaschette ? Grazie.
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ciao Lex grazie per la risposta. la moto va benissimo tira senza problemi non fa neanche i classici scoppietti dalla marmitta ne fa uno solo forte ogni tanto in rilascio magari dopo aver tirato un pò una marcia oppure in discesa . magari poi per qualche km niente. da "ferma" niente non lo fa. i cavi dell'aria sono ok, collettori dei carburatori e filtro dell'aria ok
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smontato e sembra tutto ok. comunque per sicurezza prendo un kit per la revisione dei carburatori e cambio tutto. ho notato però che nei kit non ci sono gli spilli conici si trovano da qualche parte ? qualcuno sa che misura sono i getti del massimo originali per rd 04 ? ce qualche trucco per misurare altezza del galleggiante ?
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Grazie Gianpaolo è un onore !!!!
P.S devo ancora aggiungere le alette sul paramotore
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appena ho tempo verifico tutto, grazie dei consigli
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il lavoro l'ho fatto io (già fatto su rd 03 senza problemi) comunque si è presentato molto tempo dopo aver fatto il lavoro . subito pensavo fosse il terminale della marmitta infatti smontato si sente un pezzo dissaldato dentro, ma cambiato il terminale il problema è rimasto. appena ho tempo provo a smontare il carburatore mentre controllo i collettori in gomma anche se come dici tu sembra più un problema di benzina incombusta
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ciao grazie per la risposta si penso anche io che sia benzina incombusta i carburatori sono stati revisionati e lavati con ultrasuoni e fatto allineamento, il problema si è presentato non subito dopo i lavori ..magari qualche getto ??
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ciao. mi succede una cosa che non mi è mai successa prima alla mia rd 04 ogni tanto fa un forte scoppio sembrerebbe da più dal motore che dalla marmitta, comunque anche venisse dalla marmitta non sono i classici scoppietti in rilascio. ma ne fa uno solo forte e ogni tanto posso magari fare dei chilometri senza che ne faccia uno poi all' improvviso appena rilascio (ma non subito) fa uno scoppio. i collettori (dei carburatori)sembrano ok guarnizioni marmitta nuove unica cosa fatta di recente pulizia carburatori e allineati ,cosa potrebbe essere? vi è mai capitato ?
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novanta per cento è quella prova a toccare i contatti oppure prova a invertirle
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se non ti funziona il contagiri è una centralina . prova a muovere i contatti oppure inverti le centraline
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grazie!!!! provo a leggere :thumbs_up:
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ciao lucaMO grazie per la risposta . sapevo che le gomme m+s si possono montare con solo una lettera inferiore da quella a libretto e comunque se con lettera inferiore va sostituita entro maggio ,forse è cambiato qualcosa? devo metterle sotto una replica Marathon cercavo le + tassellate rimanendo in regola...... magari poter montare il codice m !!!! :D
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ciao. le gomme m+s con lettera inferiore non vanno smontate ad aprile? le gomme con più tassello (in regola con le due misure 140 o 130) che si può montare su rd03?
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grazie kit !!! ci sarà come per il 750 il kit composto da superpinion catena e corona ? il redcap per rd03 è nuovo mai montato volendo lo posso montare su transalp 700? ( non ho problemi sul transalp ma prevenire è meglio che curare)
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ciao quando sarà in produzione il superpinion per rd03 ? grazie
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ciao quale pignone (corona e catena) è meglio usare con redcap per rd03 ?
scoppio dal motore
In Manutenzione Generale
Inviata
cambiato collettori e preso kit revisione carburatore completo. oggi provata va che è una meraviglia!!!!
P.S. gli spilli li ho lasciati come erano… grazie a tutti !!!!