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piero74

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messaggi inviate da piero74

  1. Ciao ho ricontrollare tutto unica cosa che ho notato è che forse gli spilli delle menbrane sono invertiti . Se non sbaglio lo spillo con la A va nel carburatore del cilindro anteriore ( carburatore destro ) e quello B nel cilindro posteriore (carburatore sinistro)  mentre io ho quello A nel cilindro posteriore e quello  B nel cilindro anteriore . Magari adesso si sono rovinati dove posso trovare gli spilli e le guarnizioni delle vaschette ? Grazie.

  2. ciao Lex grazie per la risposta. la moto va benissimo tira senza problemi non fa neanche i classici scoppietti dalla marmitta ne fa uno solo forte ogni tanto in rilascio magari dopo aver tirato un pò una marcia oppure in discesa . magari poi per qualche  km  niente. da "ferma" niente non lo fa. i cavi dell'aria sono ok, collettori dei carburatori e filtro dell'aria ok

  3. smontato e sembra tutto ok. comunque per sicurezza prendo un kit per la revisione dei carburatori e cambio tutto. ho notato però che nei kit non ci sono gli spilli conici si trovano da qualche parte ? qualcuno sa che misura sono i getti del massimo originali per rd 04 ? ce qualche trucco per misurare altezza del galleggiante ?

  4. il lavoro l'ho fatto io (già fatto su rd 03 senza problemi) comunque si è presentato molto tempo dopo aver fatto il lavoro . subito pensavo fosse il terminale della marmitta infatti smontato si sente un pezzo dissaldato dentro, ma cambiato il terminale il problema è rimasto. appena ho tempo provo a smontare il carburatore mentre controllo i collettori in gomma anche se come dici tu sembra più un problema di benzina incombusta 

  5. ciao. mi succede una cosa che non mi è mai successa prima alla mia rd 04 ogni tanto fa un forte scoppio sembrerebbe da  più dal motore che dalla marmitta, comunque anche venisse dalla marmitta non sono i classici scoppietti in rilascio. ma ne fa uno solo forte e ogni tanto posso magari fare dei chilometri senza che ne faccia uno poi all' improvviso appena rilascio (ma non subito) fa uno scoppio. i collettori (dei carburatori)sembrano ok guarnizioni marmitta nuove  unica cosa fatta di recente pulizia carburatori e allineati ,cosa potrebbe essere? vi è mai capitato ?

  6. ciao lucaMO grazie per la risposta . sapevo  che le gomme m+s si possono montare con solo una lettera inferiore da quella a libretto e comunque se con lettera  inferiore va sostituita entro maggio ,forse è cambiato qualcosa? devo metterle sotto una replica Marathon cercavo le + tassellate rimanendo in regola...... magari poter montare il codice m !!!!  :D :D

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