sloiz

Grazie, la mia è a zero ,in frenata mi sembra un pò morbidina.. ma se c'è il rischio di rovinarle le lascio così allora, grazie!

Ciao, a quanto si tiene solitamente la pressione forcelle per l'Africa 650 rd 03 ? grazie!

mi sembra quello!!! ma la foto è talmente piccola che faccio fatica a vederlo, lo trovo su Ricki cross??

Ciao, sapete indicarmi qualche sito dove trovare quel bauletto in cuoio da piazzare dietro la sella in stile dakar?? grazie!

ciao, intendevo la pinza anteriore, però forse dovrò cambiare l'attacco dalla pinza alla forcella , che così a occhio mi sembra più lungo...

Ecco, volevo sapere quello..!! cambia solo il disco che è più grosso ? e forse il pezzo che va da lla forcella alla pinza che mi sembra leggermente più lungo..

mi potete mettere una foto della pinza freno del 650, non riesco a trovarla.. grazie!

Ciao ! la pinzafreno del AT 650 ,è uguale a quella del transalp 600 o è diversa? si può al limite riuscire a montare una pinza del transalp su una forcella dell AT ?

ok, grazie.. io sono inscritto ad un motoclub qua a Villasanta, quest'anno con la tessera danno anche l'inscrizione con la uisp, dovrei essere già a posto con i 10 euro allora!! grazie per l'informazione.

Ma non avete capitooooo!!!!! con la Regina si vende anche lui!!! autista fisso a vita!!!

Qualcuno ha visto se la transalp v600 del 1987 è presente nella lista asi o fmi come interesse storico?? quando apro i file non riesco a leggere una mazza!!

Ha ragione jacknipeer, quando presenti la moto in agenzia pretendono il certificato di storicità e l'iscrizione asi.... ho trovato su assor assicurazioni un prezzo a 170 euro, senza certificati sembra!!

oilà! jacknipper, sai mica se ci sono delle compagnie in lombardia che aprono polizze soriche senza aver bisogno del certificato asi o fmi?

Bisogna stare anche attenti (almeno qui in lombardia) che se hai assicurazione storica , se trovi il vigilantes giusto che ti ferma, può contestarti il fatto che tu non stai girando per andare ad un raduno storico...