daniel__xp
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messaggi inviate da daniel__xp
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STUPENDA !!! Complimenti per l'acquisto !
Una domanda che casco è ?
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Bellissima complimenti la tieni davvero come una regina ! L'adesivo Dakar sul cupolino direi che ci starebbe benissimo...
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Anche a me interessa sapere dei TN 362 tutti dicevano che non andavano sulla 04....Impressioni generali ?
Difficoltà di montaggio ?
Facci vedere due fotine della tua bella con i parcarene !
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ma dove si trova il givi per RD04 ??
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Mi piacerebbe vederla all'opera fai un video !! Ovviamente complimentoni !!
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Okk grazie mille per le risposte scriverò a gianfra tanto gli rompo spesso in pvt
Cmq credo che me ne prenderò uno rialzato(a me piace anche di estetica) e ci metterò il deflettore !
Per quanto riguarda la visibilità se facessi tutto nero il cupolino + lungo dite che sarebbe possibile guidare o è necessaria la trasparenza....mi sorge il dubbio perchè chi ha la carena boano non ha trasparenze e quella mi sembra bella alta......che ne dite ?
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non so perchè non mi ha postato gli altri 2 link...cmq alla fine ditemi se sbaglio credo che la soluzione migliore sia questo...
http://www.bricomoto.it/schedaprodotto.asp?id=%20H009T1&m=S&kc=14&mvw=351&ms=913&mcc=8772&app=20
è piu alto e dritto quindi al massimo ci posso montare il deflettore di gianfranco(a proposito quanto costa?)
Nux ma con la curvatura avevi risolto le turbolenze però con il deflettore è meglio se non ho capito male ?
Ho visto anche questo http://www.bricomoto.it/schedaprodotto.asp?id=%20H009VT1&m=S&kc=14&mvw=351&ms=913&mcc=8772&app=20
ma ho letto nel forum che è molto fragile e si rompe facilmente quindi meglio optare per il gianfra
Vedo ora che la differenza dall'originale è di soli 10cm....nux sai per caso il givi quanto è alto ? L'originale pare sia 415mm....
p.s, Nessuno ha fatto un cupolino artigianale verniciato ?
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Ciao a tutti...volevo chiedervi un parere....visto che sono alto 1.93 vorrei cambiare il cupolino alla mia RD04 e mettergli qualcosa di piu rialzato...allora in rete ho trovato questo che però non mi piace molto perchè è molto schiacciato e mi sorge il dubbio che nn sia abbastanza x la mia altezza e ovviamente non ci potrei neanche montare il deflettore vista la curvatura che ha....l'altro dubbio in merito a questo è che è tutto nero e volevo chiedervi se è molto importante che il cupolino sia trasparente o si riesce ad andare tranquillamente anche con uno scuro cosi...http://cgi.ebay.it/Tourenscheibe-PB-Honda-XRV750-AFRICA-TWIN-L-M-N-89-92-/160571050619?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2562c7ca7b#ht_2652wt_1000
Il secondo è questoo credo sia identico solo trasparente...
infine ho trovato questo che nn mi fa impazzire come estetica ma non ha la curvatura incima e sembra piu "ripido" e quindi magari para piu dal vento....
Che ne dite ? Gradisco qualsiasi consiglio per la mia scelta !
P.s l'idea era quella di realizzare un cupolino in vetroresina stile racing da verniciare nero cn qualche adesivo sopra qualcuno di voi l'ha fatto ? E' difficile lavorare la vetroresina ? Io ovviamente nn l'ho mai fatto ne saprei da dove cominciare ho solo l'idea perora
Grazie a tutti !
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Anche io sto facendo le tue stesse modifiche...la tensione la potevi prendere direttamente li dal regolatore di tensione cosi la ventola si accendeva automaticamente con l'accensione della moto....e per il fissaggio anche io sono in difficoltà...ma il regolatore l'hai spostato o è nel posto dove mamma l'ha fatto ?
Per il discorso voltmetro mi potresti far vedere dario di cosa parli ?
Grazie !
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Stupenda !!
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altro fattore da valutare....i pezzi di ricambio si trovano ? Cè un mercato cosi ampio ancora come quello dell'AT ?
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ci sono i marving il gpr normale alluminio e titanio omologati se non sbaglio....
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bellissima praticamente come vorrei fare io la mia tranne qualche piccolo dettaglio ! (infatti appena torno in italia verrò a trovarti
ma una domanda la carena rally mi sbaglio o alla vite inferiore che attacca sul serbatoio non torna bene ? come mai ? -
li fanno anche per RD04 ? cè un sito ?
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grazie lex !! ho risolto smontando come mi hai detto ma non sono riuscito a estrarre tutto il blocchetto ci ho sparato il WD40 e si è sbloccato e ora sembra andare bene quindi ho rimontato tutto !
Adesso ho le lampadine alogene lampa ottime e le posizioni a led domani vi faccio vedere un pò di foto ! grazie a tutti per gli aiuti !!
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ecco svelato l'arcano ! Per sbloccarlo lo devo smontare immagino ?
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Scusate se torno a rompervi ma mi sono accorto nel cambiare le lampadine che l'anabbagliante che si dovrebbe accendere sul p giusto ? non va....ma sulla L gli abbaglianti fanno.....come mai ?? Ho provato anche con le lampadine originali e niente....unica cosa ho il tastino rosso bloccato che non so a cosa serva è quello ?
Sono grato a chi risponderà ! (è anche il mio compleanno
) Grazie !
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complimenti stai facendo davvero una bella moto !! Poi quando torno a giugno dato che stai vicino ti vengo a trovare e mi fai vedere la bestiola bella davvero !
p.s. ma la parte inferiore della carena dove si attacca ? mi sbaglio o sembra che non torni..
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complimenti il portapacchi laterale di derivazione transalp ? potresti fornirci maggiori informazioni visto che noi possessori di rd04 non sappiamo che soluzione usare x le valigie laterali !!
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E' un po' che sto leggendo questa discussione senza dire niente.... (cosa penso in merito, l'ho già detto diverse volte in altri post.)
Considerando quindi che ognuno è padrone di fare tutte le esperienze e le prove che crede più opportune, non entro in argomento sull'efficienza luminosa di 2 Halogene da 35-40 watt.
Volevo però solo aggiungere una considerazione...
Penserai mica di poter aggiungere 2 faretti supplementari collegandoli dirttamente senza un circuito comandato da relè...????
No ovviamente no ho letto un pò di post di persone che li hanno montati e so bene che ci vogliono i relè !
Se non ho letto male i faretti della LAMPA li includono già oppure vabè me li procurerò
Quindi per me ora basterebbe trovare delle Ba20d alogene che facciano una luce un pò piu bianca del giallo originale ! Non ricerco grandi illuminazioni......
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Ti ringrazio molto gentile
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No,non ho messo i rele' ne fatta altra modifica,l'aumento del wattaggio non e' elevato e non pregiudica l'impianto elettrico....cosi mi hanno detto su questo forum; sono tre anni che giro e non ho mai avuto problemi,pero' mi raccomando non ho montato le alogene da 55/60 watt ma quelle da 40/45.Raf
Mi sapresti dire da dove comprarle ? Hanno l'abbagliante e l'anabbagliante
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sono un attimo provato dalla serata con amici.....(penso si noterà dall'ortografia
)comunque, sinteticamente: se diminuisci la potenza (watt) generalmente non avrai MAI problemi.
Problemi possono esser causati nelle moto recenti, con rilevamenti di malfunzionameniti.
(tutte frociate, secondo la mia opinione)
Sull'AT non avrai problemi di sovradimensionamento, è pur sempre una moto di 20 anni fa, questo è soltanto UNO dei suoi pregi (ma è quello che AMO di più).
Quindi nessn problema di sottodimoensionamento.
se non vado errato i relè NON sono montati sull'impianto originale, quindi nessun problema a riguardo.
Per quanto riguarda l'efficienza luminosa vari studi, a più livelli, hanno stabilito che a parità di flusso luminoso si ottengono risultati migliori con luci intorno alla temperatura di calore di 5000°K.
Ovvero, senza entrare in noiosi termini tecnici. la visione scotopica ha un picco di efficienza in corrispondenza di toni di luce dal giallo all'arancione.
Da qua traete le vostre conclusioni: meno figo e più tamarro o viceversa?
nIkO_mx
Ok gia comprate le BA9s a led
ma te niko per i fari che soluzione hai ? lampadine originali ? alogene ? modifica H4 ? A me sta in pensiero mettermi a fare la modifica H4 quindi credo che troverò con calma delle ba20s alogene decenti, e che metterò piu in la dei faretti aggiungiuntivi......e vi scasserò i maroni per quelli
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si ma hai dovuto cambiare il relè ? immagino di si...
F I N I T A A A A A A !
In Metti la tua Regina in vetrina
Inviata
Che lampadine monti ? Xenon ?