luore
-
Conteggio contenuto
766 -
Registrato
-
Ultima Visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
messaggi inviate da luore
-
-
Mi sembra che manchi il pezzo laterale con lamiera piegata che copre le due feritoie anteriori del cupolino ed il supporto a cui quest' ultimo va avvitato nella parte interna.
-
Ieri, mentre si festeggiava la fine della prima guerra mondiale e la nostra vittoria sugli austriaci io ne ho iniziata un' altra (vincendo gà alcune battaglie) anche se sono conscio che sarà lunga e faticosa ma confido di vincerla anche e soprattutto con il vostro aiuto
Trattasi di riportare a telaio una rd07/a.
Il " nemico " e lì davanti a me che mi sfida ; debbo conquistare la trincea dei " carburatori".
Nel primo assalto hanno avuto la meglio; sono già liberi da cavi e tubi ed ho allentato le fascette dei manicotti ma non vogliono saperne di uscire dalla loro sede.
Avete qualche suggerimento e/o procedura per la loro rimozione?
-
Fatto! gira tutto liberamente, niente di anomalo. cmq i colpi che si sentono sono lievi, non credo sia proprio urgentissimo, magari stringendo la ghiera si sistema x qualke km. no?
Se gira "troppo" liberamente potrebbe essere davvero la ghiera lenta; prova a stringerla finchè non senti resistenza nel girare lo sterzo; dopodichè allentala di 1/4 di giro; il risultato deve essere uno sterzo che giri con una leggerissima resistenza ma senza scatti o impuntamenti.
-
Cari africanisti emiliani,
essendomi da poco trasferito a Bologna ed essendo in procinto, fra qualche settimana, di trasferire anche l'amata due ruote, mi chiedevo se mi poteste consigliare (magari in pvt) qualche buon spacciatore di abbigliamento, accessori ecc, meglio se specializzato in off-road et similia nell'area bolognese!
Grazie delle dritte e spero di incontrarvi presto on&off the road!!!
Intanto prova qui: www.motorstyle.it sta facendo una svendita.
-
.. OK... devo ancora vedere i pro e contro della "depressione"... in ogni caso per ora dovrei essere a posto.
Sto considerato l'opzione di fare l'intervento del Diodo su una pompa nuova tipo queste:
1)http://www.ebay.it/i...984.m1423.l2649
Ma non buttare via soldi se hai sostituito puntine ed aggiunto il diodo.
-
Penso proprio di si... la sensazione è quella... tipo un trascinamento del motore e anche se con l'aria tirata la moto nn tiene il "minimo"... poi al secondo tentativo sparisce... magari sbaglio qualcosa nel avviarla a freddo...?
Essere il primo?!!... nn mi stupirei, sn stato il primo ad aver cambiato la centralina xchè il contagiri nn funzionava...
Dici di aver controllato le candele ma nel senso che tutt' e quattro fanno la scintilla?
Io ho avuto un problema simile causato dal cavo non ben collegato alla pipetta di una candela.
-
Ciao, da un pò di tempo ho notato che la mia AT quando parto la mattina a freddo, nell'innestare la prima si spegne come se innestassi senza frizione, quando provo la seconda volta tutto ok.
E' come se la frizione rimanesse attaccata o mi sbaglio ??
E' mai capitato a voi ???
consigli ??
Non sbagli!
non è molto usuale ma può succedere se viene lasciata inutilizzata per parecchio tempo, la mia il saltino lo fa ma non si spegne; prima di accendere tira la frizione un paio di volte o addirittura, sempre da spenta, muovila con marcia innestata e frizione tirata, vedrai che poi non si spegne.
-
Preso anch' io!!!! il mio ancora va però a quel prezzo 37 € spedito...!!!!
Aò perchè le immagini del mammut non mi si vedono e quelle del santone indiano invece si?
-
Grazie
L'unica prova ora è il connettore ma non credo.
Però proverò.
Ho fatto la prova a puntine scoperte e non si muovono non scintillano.
Sono preoccupato perchè dove vivo io non ci capisce nessuno.
Dovro risolverlo con il vostro aiuto.
ciao e grazie
Ma come non abiti Fermo?
Quuello che dici non ci fa onore;
abbiamo addirittura un gruppo regionale ed alcuni di questo sarebbero capaci di trovarti anche un carro armato a pois se tu ne avessi bisogno...
Coumunque non farti prendere dal panico e segui con calma le istruzioni che già ti son state date; vedrai che risolverai il problema.
-
Chissà cosa ne avrebbe pensato il buon Skatafossy.
-
Mi inserisco per fare una domanda, perchè forse mi è sfuggito qualcosa: quando, girando lo sterzo, anche con la ruota non alzata, si sente il classico scalino, è necessario allentare o stringere la ghiera? Io avrei pensato ai cuscinetti da sostituire, ma siccome li ho cambiati non tanto tempo fa ed avrò percorso non più di 20-25.000 km, mi era sorto il dubbio.
Se senti lo scalino anche con ruota a terra ho idea che non sia sufficiente regolare la ghiera.
Io procederei almeno... e dico almeno.... ad una lubrificazione dei cuscinetti ed un controllo visivo del loro stato.
Se hai sostituito i cuscinetti con altri a sfera e non a rulli non è improbabile che sia ora di una nuova sostituzione.
-
ha sempre 24 anni la Regina, siamo praticamente coeatenee... E se li porta meglio lei
Anche i pantaloni a zampa d' elefante son d' epoca?
-
Ma domani è pronta?
No perchè nel pomeriggio debbo andare a comprare del formaggio in un posto sperduto e ci vado per vie traverse.....interessa?
Ciao
-
magari ci fosse qualcosa a cui aggrapparsi !!! Ma la bastarda si è spezzata a due dalla battuta.. dentro....
Io non mi fido a trapanare...lo faccio fare dal mecc....
A mio parere si dovrebbe andare dentro per gradi...punta piccola...poi piu grande...fino a fare fuori il filo della vecchia vite e togliere tutto..
Ma non sono un esperto...ed in questo periodo pure sfigato.
Punta di trapano rovescia ( normalmente chiamata cavaprigionieri) e trapano reversibile.
Prova!
-
Puo' essere perchè lo montava anche il mio ex transalp 600/1999.
-
Prima di tutto cambierei il disco posteriore...... mi sembra che sia alla frutta....
-
Per chi cerca un cavalletto centrale nuovo della SW Motech a 99 € + spese spedizione.... vi dico dove l'ho trovato....
non sò se si può mettere il link diretto... per cui contattetemi.. vi dico dove
Non sò neanche se è la sezione giusta.... ma volevo far sapere dell'offerta
Grazie ma purtroppo dice:
Schon verkauft = gia' venduti.
Peccato, comunque somigliano tanto a quelli di Termoli.
P.s. ma tu, per caso, ce l' hai già montato o da montare?
No perchè ....... avrei un' idea....
-
Mi interessa, puoi mandarmi al link a questo indirizzo?
-
Ho trovato questo, completo di bicchierino di supporto.
Vedi un pò .....
Ammazza quanto costa ora! un paio di anni fa, con la spedizione, mi pare di aver speso una quindicina d' euro.
Io l' ho messo a destra dentro il tappo della bomboletta di schiuma da barba proraso
( non sto scherzando) retta da un pezzo di reggetta in ferro opportunamente sagomata e bloccata dal dado della freccia destra.Il collegamento elettrico invece lascia un po' a desiderare in quanto mi sono attaccato all' alimentazione della luce di posizione.
Lo scarto misurato con tester è di circa un volt in meno..... ma basta saperlo
-
Però ragazzi.... vabbè... non aggiungo altro... aspetto che qualcuno chieda come si fa a salire o scendere dalla moto...!!!
Posso salire sulla moto con cavalletto aperto usando la pedana sinistra come scalino?
Sai ho dei problemi alla schiena.
:wacko: ahhh! bei tempi quando accendevo il morini 500 sport a spinta e montavo al volo
-
io avrei una domanda: sul givi PL148 per africona dal 96 al 2002 devo tagliare parecchio per adattarlo alla mia rd04? o si monta lo stesso? perchè oltre a costare una cifra i telaietti per la 04 sono difficili da trovare
Forse ti conviene di più modificare quelli del transalp; dovrebbe essere meno laborioso e non costavano molto.
-
La mia sinusite la pensa diversamente.
-
Se hai pazienza te la dico io( oggi non posso uscire di casa che ho la febbre). Quella è una delle viti che si sostituisce con altre più lunghe quando si monta il paramotore givi e che ti fanno tribolare a stringere il dado perchè arriva quasi a contatto con il collettore di scarico vero? Se è così te la misuro io.
In cambio però voglio la misura del perno del forcellone.
:lol: :lol: :lol: -
Ma non lavora nessuno nelle Marche? Ha ragione Rufus! tutti davanti il Pc ( io sono giustificati perchè cassintegrato partime, malato ed innevato.
:D :D
Telaietto Rd07 Del 93
In Modifiche / Accessori
Inviata
Sono andato a guardare la mia e ti posso confermare che è di una rd07/a ma è in condizioni che a chiamarle pietose fai un complimento.
A guardarlo bene si vede che è tutto storto e risaldato inoltre come gia supponevo, e si vede benissimo nella prima nella terza e nell' ultima foto, manca quel pezzo di cui ho già detto. Io non lo vorrei manco per regalo.