luore
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Penso che tu possa solo sostituire la guaina ed il cavo tra il comando e lo sdoppiatore con altro più lungo; oppure prendere un' altra levetta ( tipo quella dei cambi delle mountain bike) da montare in altra posizione più vicina senza modificare il cavo originale.
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Porta a casa immediatamente quella moto!
Ubbidisci!
Hai appena ricevuto i consigli dei migliori tecnici del continente europeo.
Oggi ho il dente avvelenato con gli squal... ops meccanici.
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ho smontato e pulito tutto .
Oliato con olio per contatti elettrici, ma niente non funzionava.
Allora ho comprato il ricambio (20 Euro mortacci loro
:angry2:) e tutto rifunziona!
Solo degli orologiai SVIZZERI riescono a ripararlo.
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Li c' è un errore da correggere nel seguente modo:
Ti procuri una coppia di viti nuove ( forse si trovano anche commerciali con stesso grado di resistenza delle originali)
Allenti i dadi e fai nuovere le viti in modo che le teste si distanzino dal telaio quindi ti armi di pazienza e di seghetto e tagli le teste esagonali.
Fatto questo togli le viti mozzate dal verso giusto e reinfili le nuove con paramotore.
Se poi riesci anche a trovare il tizio che le montò al contrario saprai anche dove reinfilare le viti vecchie.
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Non so come sono le viti della 04 ma nella 07 sotto il collettore ci sono solo i dadi e le viti escono dall' altra parte verso il radiatore dell' olio. Se fosse anche quella così ed il paramotore il PL della givi, il montaggio sarebbe abbastanza semplice togliendo le viti di fissaggio del radiatore per spostarlo leggermente all' indietro in modo che le viti escao agevolmente.
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Provate a chiedere alla Ala Assicurazioni che precedentemente aveva qualche "collegamento" con la Assor.
Io l' ho fatta da loro ( vedete indietro in questo post)
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E' gia stato chiesto anni fà ma senza risposta. E' stato poi appurato se la lunghezza del cavetto e lo spinotto
sono compatibili?
Grazie.
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Bella! anch' io avevo acquistato quel voltmetro con quel supporto, poi siccome mi sembrava troppo sporgente ne ho costruito un altro ( non ridete per favore) con un tappo della crama da barba proraso e l' ho messo a destra sopra il termometro dell' acqua.
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Altro che Ale & Franz......
Perchè non organizzate uno spettacolino per l' internazionale?
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Vabbè se ve lo sposate voi.... io mi contenterò della Hilary
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lo scrissi pure, se qualcuno ha bisogno, quello scatolone stà ancora li....!
Ma li dove? a Roma?
Ma davvero saresti così gentile da recuperare (naturalmente dietro compenso) un altro regolatore ed una pompa?
Io non ho nessuno dei due ed anche se il precedente proprietario ha già avuto il problema al connettore mi sentirei più tranquillo se avessi qualcosa da sostituire.
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Ma se uno avesse la possibilità di stare solo un giorno?????
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Le nuove Beta enduro 400/520 montano forcella Shiver da 50 accoppiata a pinza freno sinistra Nissin (uguale alle nostre) ma con disco da 260.
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colore yamaha
complessivamente molto bella
complimenti!
bal
Bella| ah ecco dove ho visto il parafango posteriore, su un Xt
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Smontaggio cerchi,raggi e mozzi la settimana prossima posto lavoro finito.
Mi hanno convinto a rifarli come nuovi.
Quando sarà finita, da tutte le Marche, bisognerà organizzare un pellegrinaggio a Macerata
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Direi che è un bel Stadio 2
Si, ma uno svizzero dovrebbe essere più preciso!!!!
Esprimi i vari stadi in unità di misura metrica.
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Siccome WURTH non produce, ma seleziona e commercializza è molto probabile che sia lo stesso.
Ma cosa mi dici dei perni...???
Svitati...???
Si svitati anche quelli con una chiave buona.
Per pigrizia il CRC non l' ho cercato per niente, tanto il rappresentante Wurth mi viene a trovare una volta la settimana; il servizio però costa caro, la bomboletta da 400 ml costa quasi 13 €.
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Azz..!!!! che sfortuna, eppure eri ben protetto dal paramotore
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Il casco modulare
boh!E' un' articolo salva vita! ci possimo fidare?
Da chi è prodotto?
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Visto visto...!!!!
ma ho già tutto il repertorio...!!!
:lol: Al massimo prenderò i copristivali impermeabili...!!!
Non male il casco modulare... ma quest'anno, mi sembra sia senza visiera interna parasole...!!!
Mentre quelli che ho preso lo scorso anno ce l'avevano...!!!
Tuto il resto ce l'ho già da qualche anno...!!!!
:P Speravo negli stivali ma sono già 2 anni che propongono quella schifezza da custom.
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C e l'hai fatta...???
Ti segnalo un prodotto veramente bestiale che ho scovato dopo che Lex mi aveva messo in guardia sulle proprietà scarsamente sbloccanti del WD40 ( tranne poi consigliarltelo tranquillamente....si vede che gli stai antipatico...!!!
)CRC ROST FLASH
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http://www.crcind.co..._FLASH-5TDS.PDF
Praticamente congela la vite fino a -40 che restringendosi frantuma l'ossido e consente al lubrificante di penetrare.....occhio alle dita e se hai bambini non lasciarlo in giro...!!!
Svitati!!! ho usato la combinazione cacciavite a percussione e sbloccante/congelante simil CRC; il rost off ice della WURTH.
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Non particolarmente bello, ma omologato, per quello che costa lo prenderei al volo...!!!
GPR è un marchio al di sopra di ogni sospetto.....però ho cercato sul sito è non lo trovo.
......ho mandato una mail per avere conferma che sia un loro prodotto.Interessa anche a me; preferirei l' arrow pd, ma visto il prezzo!!!Aggiornatemi.
Grazie.
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Probabilmente un piccolo aiuto a che la frizione si bruciasse è stato dato dal cavo frizione che non scorreva perfettamente dentro alla guaina, infatti dopo averlo smontato tirandolo a mano nei due sensi si bloccava. Per lubrificarlo ho fatto così: un pò di teflon da idraulici che si usa per le filetteture delle tubazioni, un pezzo di tubo di gomma del diametro giusto riempito di spray lubrificante liquido al silicone. Appeso verticalmente per tutta la notte, piano piano lo spray penetra nella guaina. All'inizio bisogna maneggiare un pò la guaina perchè negli anni prende delle forme strane che formano delle strozzature. Ho ripetuto l'operazione per due volte.
Quando vedo delle cose così...... mi tolgo il cappello!
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Ma il mille righe del pignone?
Alimentazione elettrica pompa benzina RD03
In Manutenzione Generale
Inviata
Ben arrivato!
Sei in una botte di ferro.
Non muoverti da casa; fra poco sentirai suonare il campanello. Se è un tale di nome Gianfranco apri pure tranquillamente e tutti i tuoi problemi saranno risolti.
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