NCC1701

era ora si......vediamo se sono ancora capaci a fare le moto.....

be se vuoi giorgio il lavoro te lo faccio io, sono un'esperto in materia!!!!! e soprattutto garantisco il lavoro, non ti succederà mai nulla GARANTITO

So che muccone ha tutti gli schemi elettrici, in realtà lo ho anche io ma fino a stasera non ti posso aiutare perchè non posso vederlo. Paolo io però ti consiglio di risolvere comunque il problema, perchè se hai un cavo interrotto e probabilmente spezzato da qualche parte, col tempo potrebbe fare qualche falso contatto o qualche corto visto che è una alimentazione. io ti consiglierei alla peggio di smantare tutto e cercarlo....aaaaassssssamaaaaiiiiiiiii neeee!!!!

per esperienza il consiglio che ti do è che, dopo i primi controlli a suon di buon senso e di ciò che con più probabilità potrebbe essere, cancella ogni idea, ti prendi un multimetro e con schema elettrico alla mano fai step by step e vedi dove l'alimentazione si interrompe.Gli impianti elettrici sono capaci di fare di quelle cose che nemmeno il padreterno si spiega.....e se il bastardo a deciso di fartele girare, piglialo punto a punto...e vedrai che cosi nn ti scappa nulla

weeeeee......ma come cakkio è ke si è sparsa la voce????? io sono in incognito......e nessuno deve sapere la mia identità..... Io lo faccio per il vostro benese vi rivelo la mia identità.....poi dovrò uccidervi...... grazie a tutti africani...........smacconi a tutti.....

io per venerdi ci sarei sarebbe meglio e sicuramente tutta la giornata perchè abbiamo già visto che in mezza giornata non fai nulla e non vedi gli spettacoli in esterno. azz sempre le donne gratis????? raga andiamo di collant minigonna e tacchi a spillo??????? facciamo la BTF??....(banda terribili froci).....

io mi limito a dirvi cosa c'è scritto sulla scheda tecnica detto da quelli della motorizzazione...poi il resto non lo so...comunque appena la ho in mano ve la giro

INFATTI RAGAZZI IL PROBLEMA E' PROPRIO QUELLO KE IL DETTAGLIO DELLA NORMA EURO UNO C'E' SOLO SULLE SCHEDE TECNICHE DI MOTO DAL 99 IN AVANTI E' TUTTA LI LA GABOLA, DEVO PROPRIO RIUSCIRE A RECUPERARE QUELLA BENEDETAA SCHEDA TECNICA

figata.....figata........l'anno prossimo anche solo per vedere verrò anch'io.....come dice mitrax è la disneyland degli enduristi.....e io da bravo gagno...posso perdermela?????? SIETE ANDATI NON GROSSO.......MA ENORMEEEEEEEE........NEEEEE!!!!!!

ragazzi....FANNO QUELLO CHE VOGLIONO!!!! mettetevelo in testa per farla o non farla basta che la persona giusta si alzi la mattina con la luna giusta o meno......tutto può essere smentito e avvalorato dall'oggi al domani....quando un'azienda è grossa e vende tanto come honda se solo volesse si puo permettere anche un flop di un modello...ma puoi capire se anche facessero l'africa e non vendesse ma quanto incide sulle vendite globali di honda?? penso nulla e allora farla o non farla e solo discrezione di chi ha il controllo del vapore..... meditate gente......meditate.....

allora...!!! ho cercato nelle scartoffie ma purtroppo mi sa che la scheda tecnica se la sono tenuta, ma io ho in mano una relazione che ha emesso il terminale che ha eseguito l'immatricolazione e ci sono sopra tutti i dati tecnici della moto compresa l'omologazione per lo scarico. la sigla riportata è questa. HM MAY E1 ora...non vorrei aver scritto una cosa banale, ma la prossima settimana vado in motorizzazione per ritirare l'annotazione sul libretto euro 1 e in quel caso chiederò cosa bisogna fare per estenderla a tutti quelli che hanno la moto dal 99 in avanti. vi farò avere notizie, saluti max

si mi sembra di ricordare che la scheda tecnica sia rimasta a me....e se volete la posto, tenete però presente che è rilasciata legata al numero di telaio della moto e quindi segue fedelmente le caratteristiche di quel mezzo. Nono vorrei che alla motorizzazione vogliano proprio la scheda tecnica legata al telaio della vostra africa comunque mi organizzo e la posto

siccome ho appena immatricolato la mia africona tedesca vi comunico che come da scheda tecnica honda tutte le africa dal 99 in poi sono a norma euro 1. solo ke mamma honda non ha richiestola modifica di omologazione presso le motorizzazioni.Per cui chiunque abbia un'africa dal 99 in avanti basta che chieda la scheda tecnica in honda che costa 120 euro e poi con la stessa va in motorizzazione e chide che venga annotato sul libretto....spero di essere stato utile....

se posso dare un suggerimento... okkio a cambiare la potenza delle lampadine, non mettetele troppo potenti perchè vi capita di cuocere il materiale isolante che separa le zone degli strumenti. <per quanto riguarda le colorazioni dell'illuminazione la cosa più efficate economica e di sicuro risultato è quella di cambiare le cuffiette di silicone che ricoprono le lampadine.Basta andare da un qualsiasi elettrauto o un negozio che si occupa di tuning e comprare le cuffiette del colore che volete ad un costo di pochi centesimi. Cambiarle nel tri è semplicissimo perchè le lampadine si sfilano dal retro, mentre per gli stumenti bisogna smontarli ed aprirli(potrebbe essere anche un'occasione per spolverarli Se poi volete fare gli sboroni nei negozi di tuning cominciano a diffondersi le lampade illuminazione a led (stile illuminazioni mercedes nuove serie) saluti e buone modifiche a tutti